Tecnologia: la natura multifunzionale del Dunlop Geomax AT82
Dunlop è sempre stato un innovatore di pneumatici per uso motocross. Il nuovissimo Geomax AT82 ne è un buon esempio perché Dunlop vende questo pneumatico come pneumatico multiuso. Questo perché la sua funzione cambia quando si inverte la direzione di marcia del pneumatico posteriore.
Non esistono pneumatici che si comportano bene su ogni superficie, ma con questo tipo Dunlop sta cercando di portare sul mercato uno pneumatico che possa essere utilizzato praticamente ovunque invertendo il senso di marcia.
Questo è ciò che dice Dunlop:
- Riduce la distorsione dei pulsanti per una migliore maneggevolezza e prestazioni.
- Funziona su terreni morbidi e argillosi.
- Funziona in un mix di terreno duro e sciolto.
- Funziona in condizioni difficili.
Il nuovo disegno del battistrada nella parte anteriore offre maggiore aderenza e prevedibilità sotto carico. Il nuovo disegno posteriore offre maggiore grip e consistenza in curva. Il nuovo design Progressive Cornering Block Technology (PCBT) sia nei pneumatici anteriori che in quelli posteriori riduce la distorsione dei tasselli per una migliore maneggevolezza e prestazioni. Smorzamento e assorbimento degli urti migliorati grazie al nuovo profilo e costruzione.
Quando si cambia la direzione di montaggio
Il nuovo profilo posteriore bidirezionale è ottimizzato sia per terreni morbidi che duri semplicemente cambiando la direzione di montaggio. Il modello aggiornato e il design dei pulsanti garantiscono una maggiore durata. Se lo pneumatico è montato in modo tale che il perno centrale a forma di V sia rivolto nella direzione di marcia, lo pneumatico è adatto per superfici morbide e sabbia. Al contrario, lo pneumatico è adatto per superfici dure.
Questo Geomax AT82 è ora disponibile presso il tuo rivenditore di motocross locale.
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foto: Dunlop
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