Perché è possibile: una Honda CR500 con iniezione e motorino di avviamento
La Honda CR500 è un'icona del motocross. Alla Honda in Giappone non perdono più il sonno davanti ai grandi due tempi, ma la CR500 ha guadagnato lo status di cult quando è stato effettuato il passaggio alla tecnologia a quattro tempi ed è rimasta oggetto di molti progetti. In Italia, la società Tomasin R&D trasforma la CR500 in un crosser con iniezione e motorino di avviamento e costruisce il propulsore nel telaio di una versione 2024 della CRF.
Dalla Honda T500
Il kit motore T500 non è solo un upgrade delle prestazioni: è un invito a liberare il tuo potenziale. Un motore che si adatta senza modifiche al telaio. Questo kit 500cc è realizzato appositamente per la Honda CRF 450, modelli dal 2021 al 2024. Si tratta di un kit motore plug-and-play che combina tecnologia e semplicità, con avviamento elettrico e totale reversibilità all'originale senza modifiche.
Tomasin ha convertito il sistema di iniezione 4 tempi in iniezione 2 tempi sostituendo la centralina, un vero upgrade al presente per garantire prestazioni e utilizzo unici al mondo. Il sistema utilizza benzina premiscelata.
I vantaggi
- Si adatta senza regolazioni al telaio di una CRF 450 dal 2021 al 2024
- Avviamento elettrico
- Iniezione di carburante
- È possibile la conversione al 100% nell'originale
- Pompa dell'acqua elettrica senza spazzole
- Cinque mappature selezionabili
- Controllo di lancio
- Cambio rapido
- Controllo di trazione
- Set di bulloni in titanio
- Servizio in tutto il mondo
Questa Honda davvero speciale è stata utilizzata durante la Transborgaro in Italia che si è tenuta lo scorso anno. Nel video imparerai tutto sul T500. Da Tomasin puoi scegliere tra il kit o il motore completo. Se opti per il kit, puoi scegliere con il cambio CRF450 o senza. Tutte le ulteriori informazioni sono reperibili su Il sito di Tomásin.
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