Avventura fuoristrada in Marocco: 5° giorno da Foum Zguid a Zagora
Il redattore Danny Hermans si è registrato per Morocco Adventure 2023 per provare finalmente quella "sensazione di Dakar". Ha molta esperienza motociclistica come ex pilota di motocross, ma dieci giorni su un enduro con tappe di una media di 270 km ogni giorno sono una storia completamente diversa. Segui le sue avventure su una moto da enduro attraverso il sud del Marocco per 10 giorni.
Da Foum Zguid a Zagora
Ogni giro è preceduto da un briefing. Si tiene dopo cena la sera prima. Proprio come nel Rally Dakar, i piloti vengono informati su ciò che li attende. Alcune persone conoscono i dettagli, ma per molti è un territorio sconosciuto. Anche per me è così. Ancora una volta siamo avvisati di non sottovalutare il deserto.
Le temperature possono raggiungere i 40 gradi, anche se è già metà ottobre. Controllo rapidamente l'app sul mio telefono e vedo che mostra 36 gradi per oggi. Rondine! È importante non distruggersi nella sabbia. Uno dei piloti ci ha suggerito di allenarci per 8 ore oggi sul circuito di motocross di Lommel, il circuito di sabbia più duro del mondo. Sembrava un buon paragone, ma una volta entrati nel deserto l'esperienza è stata diversa.
Il viaggio nel deserto da Foum Zguid a Zagora è fantastico in tutti i suoi aspetti. È sicuramente un'esperienza unica. Quindi oggi sono tornato in moto e opto per un gruppo con moto all-road. Avevo superato questa fase e sono molto felice di poter far oscillare di nuovo la gamba sul GasGas. Sembra piuttosto polveroso ma non mi dispiace. Purtroppo non esiste una soluzione adeguata per montare la GoPro sulla moto, il supporto si è interrotto a causa dell'incidente, quindi scatto solo foto con il mio smartphone.
Asini e pannelli solari
Durante un viaggio attraverso il Marocco ti imbatti nelle cose più strane. Ad una stazione di servizio ci siamo imbattuti in una Toyota Hi-Lux con un cammello sul retro. Lungo la strada ho visto un asino dotato di pannello solare. Sono completamente confuso sulla funzione del pannello solare, se dovrebbe essere quello di poter caricare il telefono del berbero accanto all'asino.
Nel deserto ci sono tratti che presentano increspature dovute all'influenza del vento. È importante scegliere la velocità giusta in modo da provocare meno vibrazioni possibili. I dadi e i bulloni essenziali dei motori sono fissati al meglio con un frenafiletti. Lo faccio comunque a scopo preventivo, il barattolo di Loctite blu è sempre pronto da prendere nel mio laboratorio.
Uno dei momenti salienti di questa tappa è la visita quasi obbligatoria al Garage Sahara Zagora. È il garage che ogni pilota della Dakar conosce dai tempi in cui ancora nel nord Africa si correva il famoso rally. Questo garage ha esperienza con tutti i veicoli che partecipano ai tour nel deserto e ai rally raid. Due dei nostri motori si sono spenti oggi e sono stati rimorchiati fuori dal deserto da questo garage e riparati.
Il direttore venne ad accogliermi con un GasGasGasGasGasGasGas esuberante! Presto un altro marocchino molto amichevole si avvicinò a me per chiedermi da che paese venivamo. Poco dopo, disse, eravamo buoni amici e feci comprare un gioiello a mia moglie. Mi dico che ho fatto un buon affare perché il prezzo di partenza era di 950 Dirham. L'ho comprato per 250.
Garage Sahara Zagora
Mi sono preso un momento per godermi un tè alla menta versato in modo regale all'ombra dall'altra parte del garage. Più alto viene versato il tè, maggiore è l'onore che chi lo versa offre ai suoi ospiti. Abdul, il direttore del Garage Sahara Zagora, sta quasi sul tetto per servirmi il tè. Scusate l'esagerazione, ma è chiaro che il proprietario del garage vorrebbe vederci venire.
Lo spettacolo che ho visto dall'altra parte della strada vale la pena e vorrei descriverlo brevemente. Accanto al garage di Abdul c'è un concorrente che pesca nello stesso laghetto. Questi due concorrenti hanno un orecchio molto allenato perché ogni volta che una moto o un 4×4 svoltano in strada, quegli uomini corrono fuori per attirare il potenziale cliente.
Quando un motociclista del nostro gruppo ha voluto presentare la sua moto per la riparazione, lo staff di Abdul ha perso lo sprint e siamo dovuti intervenire affinché potesse comunque presentare la sua moto danneggiata al garage giusto. Dopo qualche schiamazzo tra i due concorrenti, la strada è tornata silenziosa e sui volti di tutti sono apparsi nuovamente i sorrisi. Abbiamo preso un bicchiere extra di whisky berbero. In Marocco la teiera viene tenuta calda tutto il giorno per servire gli ospiti inaspettati.
Stephane Peterhansel
Abdul si è offerto di lavare la mia moto e ha messo un adesivo del famoso garage sul GasGas per promuoverlo. Il giorno successivo, Mister Dakar in persona, Stéphane Peterhansel, avrebbe visitato il garage. Il francese ha vinto 14 Dakar Rally ed è ancora attivo in questa competizione. Dal 2022 gareggia con un'Audi RS Q e-tron elettrica. L'obiettivo è la prima vittoria con un'auto elettrica.
Dopo il giro andiamo al bellissimo hotel regale appena fuori Zagora. Palace Asmaa è quasi letteralmente un palazzo e uno dei soggiorni più belli di questa dieci giorni di eventi. Il re del Marocco una volta soggiornò lì e questo la dice lunga. Potrebbe essere passato del tempo dalla sua visita, perché l'hotel merita una mano di vernice qua e là. Il personale è molto gentile e disponibile e porta i miei bagagli pesanti in camera.
Le moto sono parcheggiate lungo la strada davanti all'hotel e sono nuovamente sorvegliate. Prendo una pausa in piscina mentre mi godo una birra fresca. Successivamente aiuto a cambiare l'olio su una KTM, a lubrificare la catena della mia moto e controllo se tutti i bulloni sono ancora serrati. Al camion vengono serviti deliziosi panini con salsiccia.
Domani: da Zagora a Merzouga
Ti sei perso l'articolo precedente su questa avventura? Questo è il collegamento: https://nl.motocrossmag.be/index.php/2023/11/marokko-off-road-adventure-dag-4-van-tafraout-naar-foum-zguid
Partecipato al nostro progetto Avventura in Marocco:
- BIHR Onderdelen
- Serigrafia Smets Set adesivi GasGas
- Freni Galfer Performance Remmen
- Diga di corse Onderdelen
- Dapa Design Vestiti
Anche da leggere
Elenco dei partecipanti MXGP della Galizia a Lugo
Il sesto MXGP di quest’anno si terrà a Lugo, in Spagna, questo fine settimana. Dopo il bagno di fango portoghese di Agueda, i campioni della Coppa del Mondo avranno un circuito diverso sotto il…Test: le leve infrangibili di Polisport
A volte le leve del freno e della frizione si sono rotte in un incidente, ma non è mai stato diverso. Polisport ha riflettuto profondamente su questo argomento e ora ha una leva indistruttibile sul...Jens Walvoort sul suo Gran Premio del Portogallo
Ad Agueda, Jens Walvoort è riuscito a lasciare il segno nel corso del quinto Gran Premio della stagione. Il pilota della KTM è arrivato sesto nella classifica giornaliera, Walvoort è ora sedicesimo...EnduroGP: intervista Jamie McCanney
Il manxman Jamie McCanney ha fatto la storia dell'EnduroGP lo scorso anno vincendo la E1 in Slovacchia come corsaro. Il veterano 29enne ha avuto una carriera lunga e illustre, ma...
Le tue reazioni