La Coppa del Mondo FIM E-Xplorer annuncia il calendario 2024
La Coppa del Mondo FIM E-Xplorer – una nuova serie internazionale avanzata di gare di motociclette elettriche fuoristrada – ha annunciato ieri i suoi piani per il calendario 2024, con cinque eventi di cui tre doppi previsti in due continenti mentre la serie di gare di motociclette elettriche prende il massimo. per la prossima stagione.
La serie, che ha un pilota maschio e una femmina in ogni squadra e promuove la sostenibilità elettrizzando lo sport, ha aperto la strada al futuro delle corse motociclistiche e l'annuncio di un calendario veramente globale testimonia il successo del primo anno.
Dopo una prima stagione di grande successo nel 2023 – in cui la “Coppa del Mondo” si è svolta in diversi round europei – con gare a Barcellona, sulle montagne svizzere di Crans Montana, sulle foreste vulcaniche di Vollore-Montagne nell'Alvernia francese e spiagge sabbiose della Sardegna, la serie prevede di espandersi dall’Europa e portare il suo messaggio di corse motociclistiche elettriche in Asia.
La campagna 2024 inizierà in Giappone a febbraio, poi in Norvegia a maggio, in Francia a giugno, in Svizzera a settembre e in India a dicembre.
Coppa del Mondo FIM E-Xplorer 2024
- 16-17 febbraio da definire Giappone
- 3-4 maggio da definire in Norvegia
- 21-23 giugno Vollore-Montagne Francia
- 20-22 settembre Crans-Montana Svizzera
- 29-1 novembre/dicembre da definire India
FIM E-Xplorer: regolamento sportivo, tecnico e aggiornamento della pista
E-Xplorer è una disciplina endurocross con moto da cross esclusivamente elettriche. Nel 2024 saranno due le categorie che parteciperanno a E-Xplorer.
1) Hyperbikes, che consente la partecipazione di prototipi con batterie fino a 7kwh e un passo standard di una moto MX.
2) GT, una moto più corta che pesa meno di 112 kg, con batterie che producono fino a 6 kWh. Le GT si basano su modelli di produzione regolare, ma sono pesantemente modificate per la competizione.
Endurocross combina le alte velocità del motocross con gli ostacoli impegnativi tipici delle gare di enduro. I circuiti sono lunghi almeno 400 metri e larghi da 4 a 10 metri. Per mettere alla prova le abilità dei ciclisti, i percorsi contengono un mix di ostacoli difficili come rocce e tronchi, oltre a salti non asfaltati e tratti sconnessi per aumentare lo spettacolo.
Le gare E-Xplorer si svolgono sia nella natura incontaminata che nel vivace paesaggio cittadino. Queste gare non riguardano solo la velocità; si tratta dell'abilità del ciclista, della strategia e della promozione della tecnologia più recente.
Ecco cosa puoi aspettarti il giorno della gara:
- Prove libere: un'occasione per i piloti di conoscere la pista.
- Turni di qualificazione: dove i corridori gareggiano contro il tempo in sessioni di dieci minuti per lottare per il miglior posto di partenza nelle gare principali.
- Eventi principali: la cerimonia di apertura dell'E-Xplorer sarà seguita da tre gare separate di 10 minuti ciascuna per uomini e donne.
- Play-off a squadre: le prime quattro squadre, in base ai punteggi delle gare precedenti, competono l'una contro l'altra in un duello a staffetta sprint. Ogni corridore completa un giro e le squadre migliori avanzano alla finale.
Anche da leggere
Elenco dei partecipanti MXGP della Galizia a Lugo
Il sesto MXGP di quest’anno si terrà a Lugo, in Spagna, questo fine settimana. Dopo il bagno di fango portoghese di Agueda, i campioni della Coppa del Mondo avranno un circuito diverso sotto il…Test: le leve infrangibili di Polisport
A volte le leve del freno e della frizione si sono rotte in un incidente, ma non è mai stato diverso. Polisport ha riflettuto profondamente su questo argomento e ora ha una leva indistruttibile sul...Jens Walvoort sul suo Gran Premio del Portogallo
Ad Agueda, Jens Walvoort è riuscito a lasciare il segno nel corso del quinto Gran Premio della stagione. Il pilota della KTM è arrivato sesto nella classifica giornaliera, Walvoort è ora sedicesimo...EnduroGP: intervista Jamie McCanney
Il manxman Jamie McCanney ha fatto la storia dell'EnduroGP lo scorso anno vincendo la E1 in Slovacchia come corsaro. Il veterano 29enne ha avuto una carriera lunga e illustre, ma...
Le tue reazioni