VIDEO: Un test dell'esotica Aprilia V Twin MXV450
L'anno prossimo Triumph arriverà al motocross con un team MX2 completo e ci sono sempre più voci secondo cui Ducati vuole fare lo stesso passo nel 2025. Tuttavia, non è la prima volta che i marchi motociclistici delle corse su strada fanno il passo verso il motocross. L'ultima volta che ciò è accaduto è stato nel 2007, quando Aprilia ha inventato una macchina esotica con la denominazione del tipo MXV450.
L'Aprilia era diversa da una normale moto da cross in ogni aspetto. Il motore era montato su un telaio tubolare, ma faceva parte della struttura portante. Quel motore in particolare era piuttosto speciale perché era un bicilindrico a V con iniezione elettronica del carburante. Il marchio italiano non fu un pioniere perché nel 1981 sia Honda che Gilera avevano una moto da cross sperimentale a due cilindri, ma fu subito bandita dalla FIM.
Quando Aprilia uscì con la MXV450, quella regola fu revocata, ma poco dopo il bicilindrico fu bandito dall'AMA. Le regole negli Stati Uniti sono diverse da quelle del Campionato mondiale di motocross. Per partecipare all'AMA Supercross e ai Nazionali, una marca è ammessa solo se il modello offerto produce almeno 400 unità. Non si conoscono cifre esatte per l'MXV450, ma sembra che non abbiano mai raggiunto la soglia delle 400 unità. Successivamente l’American Motorcycle Association tolse ogni dubbio rendendo definitivamente il bicilindrico illegale per le competizioni.
Noi qui in Europa ricordiamo soprattutto le imprese di alcuni belgi e di un neozelandese sull'Aprilia. Sia Manuel Priem che Cédric Melotte erano attivi sulla moto degli italiani, ma anche Alessio Chiodi, Julien Bill e Joshua Coppins erano piloti ufficiali del Team Aprilia. Quest'ultimo voleva diventare il primo pilota della storia a vincere un GP di motocross su una bicilindrica. L’idea era fantastica ma purtroppo un po’ troppo ambiziosa. “The Lizard” finì 2010° nel Campionato del Mondo MX12 nel 1 e poi si ritirò definitivamente come pilota di motocross.
I nostri amici britannici di 999lazer hanno potuto mettere le mani su un MXV450 per un test. Inoltre hanno approfondito la tecnologia utilizzata dagli ingegneri sulla moto da cross Aprilia.
Testo: Danny Hermann
foto: archivio
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