Gli olandesi hanno buone prospettive in tutte le classi
Quattro classi prenderanno il via durante l'MXGP di Arnhem, tre contano per il campionato del mondo, una per il campionato europeo. Per il Campionato del Mondo, le classi sono MX2 (per piloti fino a 23 anni su moto più leggere), MXGP (la classe top, in cui i piloti guidano su moto più pesanti) e WMX, la classe per le donne. I Campionati Europei si svolgeranno nella classe EMX250.
Considerati i risultati ottenuti finora nelle competizioni, possiamo aspettarci in anticipo ottimi risultati dai partecipanti olandesi. Nella MXGP, Glenn Coldenhoff e Calvin Vlaanderen si sono comportati molto bene nelle ultime settimane. Le Fiandre hanno vinto una gara nel GP della Repubblica Ceca, Coldenhoff è arrivato terzo nella classifica generale sia in Belgio che in Finlandia. Per quanto lo riguarda, per lui si potrà giocare il Wilhelmus dopo il GP. Jeffrey Herlings ha fatto il suo ritorno in Finlandia sei settimane dopo aver subito una frattura alla vertebra cervicale e la sua prestazione suggerisce che può sicuramente puntare alla vittoria ad Arnhem. Gli avversari stranieri arriveranno sotto forma del leader della classifica spagnolo Jorge Prado, del francese Romain Febvre, dell'ex campione del mondo Tim Gajser dallo sloveno, guarito da una gamba rotta, e dello svizzero Jeremy Seewer.
Nella MX2, Kay de Wolf e Roan van de Moosdijk sono già saliti sul podio quest'anno, De Wolf ha vinto anche il GP della Lettonia. Entrambi hanno recentemente dovuto fare i conti con degli infortuni, che li hanno portati leggermente indietro nella classifica della Coppa del Mondo. Rick Elzinga, il campione Europeo MX2 2022, sta facendo bene nel suo primo anno nei GP. Riuscirà a raggiungere il suo primo podio ad Arnhem? A guidare la classifica è l'italiano Andrea Adamo, che sia sulle piste di sabbia in Lettonia che su quelle di Lommel in Belgio si è comportato leggermente meno bene che su quelle dure. Potrebbe esserci un buon risultato per gli spettatori belgi, perché Jago Geerts, Liam Everts e Lucas Coenen sono già saliti sul gradino più alto del podio quest'anno. Un altro candidato al podio è il tedesco Simon Längenfelder.
Una classe molto interessante per i Paesi Bassi è la WMX, la classe femminile. L'anno scorso Nancy van de Ven è diventata la prima campionessa del mondo olandese. Purtroppo ora è ferma da molto tempo a causa di un grave infortunio. Ma ci sono altri piloti olandesi che si comportano molto bene. Come Lynn Valk, che l'anno scorso è arrivata seconda ai Mondiali e ora è al quarto posto dopo quattro partite su sei. Per Shana van der Vlist il GP di Arnhem sarà più o meno una gara di casa, perché lei viene da Apeldoorn. A causa di un infortunio alla caviglia, quest'anno non ha ancora potuto dimostrare quanto è brava; l'anno scorso ha concluso la Coppa del Mondo al quarto posto. La giocatrice olandese con il punteggio più alto al momento è Lotte van Drunen, che ha compiuto 16 anni questa settimana. Ha occupato il terzo posto e ha vinto due manche. All'inizio di quest'anno è diventata campionessa europea imbattuta vincendo tutti e dodici i round. A guidare la classifica è la neozelandese Courtney Duncan, al secondo posto la spagnola Daniela Guillen.
Kay Karssemakers conquista il secondo posto nell'EMX250. Ha concluso tra i primi sei in tutte le manche disputate (dodici) e quindi si comporta con grande regolarità. Ha vinto una manche una volta, ma non era ancora un vincitore assoluto. Ivano van Erp è quest'ultimo, perché ha trionfato nella partita in Lettonia. Van Erp è ora sesto in classifica. Un posto più in alto va a Cas Valk, che, dopo il titolo europeo EMX125 lo scorso anno, è diventato campione europeo EMX2T il mese scorso nella Repubblica Ceca, una classe esclusivamente per due tempi.
Impostazione di un Gran Premio
Ognuna delle quattro classi inizia la formazione sabato. Il primo allenamento è un allenamento libero, il secondo un allenamento cronometrato. Per il WMX e l'EMX250, le prove cronometrate determineranno la griglia di partenza di entrambe le manche, la prima delle quali si svolgerà sabato e la seconda domenica. Per la MXGP e la MX2, il tempo determina lo schieramento dietro il cancello di partenza della gara di qualificazione. Il risultato di quella gara determina la griglia di partenza di entrambe le manche. La novità di quest’anno è che anche le gare di qualificazione MXGP e MX2 verranno premiate con punti che verranno conteggiati per il campionato del mondo. I primi dieci ricevono punti, da 10 per il vincitore a 1 per il decimo.
In entrambi i gironi si potranno guadagnare punti per la Coppa del Mondo e per l'Europeo per i primi venti. Al vincitore vengono assegnati 25 punti, 22 per il secondo, 20 per il terzo, 18 per il quarto, 16 per il quinto e poi uno contando alla rovescia fino al ventesimo posto. Nella MXGP e nella MX2, per determinare la classifica giornaliera valgono solo i punti ottenuti domenica in entrambe le manche. I primi tre per classe verranno premiati subito dopo la seconda prova.
Pubblicato: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: Fantastico
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