Kimi Raikkonen sul Kawasaki Racing Team
Il proprietario del team KRT Kimi Raikkonen partecipa ogni anno a round selezionati del Campionato mondiale FIM Motocross e abbiamo colto l'occasione per fare una chiacchierata con lui. Nel suo secondo anno nella classe MXGP con Kawasaki, il team ha già ottenuto numerosi podi, tra cui cinque vittorie consecutive nei GP per Romain Febvre.
Kimi, anche tu hai fatto motocross e come è iniziato per te?
Kimi Raikkonen: Da bambino ho iniziato come tanti bambini, con una minimoto Italjet. Era un automatico da 50 cc con il quale ho imparato a conoscere l'equilibrio, la posizione della macchina e il controllo dell'acceleratore. Penso che sia da lì che sia nato il mio amore per l'off-road e l'MX. Da bambino non gareggiavo molto su due ruote, ma in seguito ho fatto alcune gare di club su una KX250. Ho sempre amato la sfida che ti offre la guida MX e quanto sia fisica. È una sensazione fantastica e dopo aver guidato ti senti sempre come se avessi davvero messo alla prova te stesso, in un modo davvero positivo.
Dovresti guidare il motocross come pilota di Formula 1?
Kimi Raikkonen: A volte ho gareggiato in gare di piccoli club, ma era solo per divertimento e ho una piccola pista qui a casa con i bambini. Non ho corso ad alto livello e sentivo che faceva parte del mio programma di fitness. Non so cosa ne pensassero le mie squadre perché non ne ho mai parlato.
Come hai iniziato a costruire la squadra?
Kimi Raikkonen: All'inizio, ovviamente, era con persone completamente diverse, ma non era come volevo; era troppo disordinato. Poi ho parlato con Antti Pyrhonen intorno al 2010; infatti all'inizio lo avevo quasi assunto come autista. Sei mesi dopo, quando ho saputo che avrebbe lasciato, l'ho chiamato di nuovo per venire a guidare la squadra. Adesso le cose stanno andando molto bene. Abbiamo sempre desiderato tornare in Kawasaki; ora è il secondo anno che stiamo insieme e abbiamo un buon rapporto con il popolo giapponese e con tutto il gruppo Kawasaki. Kawasaki sta spingendo molto ed è fantastico far parte della squadra e del gruppo e aiutarli a sviluppare la moto.
Devi essere felice del recente successo; cinque vittorie consecutive.
Kimi Raikkonen: Naturalmente è bello vincere e lavoriamo per questo da anni. Ma a volte i risultati arrivano, a volte no, e gli infortuni fanno parte dell'equazione; vogliamo sempre vincere, ma la differenza tra arrivare quinti e vincere è una piccola differenza. È bello vincere e lo coglieremo quando arriverà, ma sappiamo quanto facilmente può andare diversamente. L’anno scorso è stato difficile a causa dell’infortunio di Romain e ovviamente è stato anche il primo anno per noi con la Kawasaki. Romain sta guidando bene e sta vincendo ora e Mitch sta diventando più forte, quindi speriamo di poter presto essere in testa con due moto.
Sei soddisfatto dello sviluppo?
Kimi Raikkonen: SÌ; Sono stati alcuni anni impegnativi, prima cambiando produttore l'anno scorso e poi il nuovo motore. Quest’anno è stato quasi come ripartire da zero con il nuovo motore, ma eravamo preparati e ora abbiamo tutto come lo vogliamo. Ci sono sempre cose che possono essere migliorate, ma deve essere un processo significativo. Puoi fare le cose molto velocemente, ma deve funzionare bene; deve essere al 100% quello che vuoi. E il lavoro continua per rendere i ciclisti ancora più felici.
Hai guidato tu stesso la nuova KX450?
Kimi Raikkonen: Abbiamo un nuovo bambino quest'anno, quindi sono stato impegnato con la mia famiglia e non ho ancora avuto la possibilità di guidare io stesso la nuova bici, ma spero di poter trovare il tempo per pedalare di nuovo quest'inverno. In realtà, ho un KX250 e un KX450.
Ad essere sincero, sono rimasto sorpreso da quanto siano facili e belli da guidare. Con le Kawasaki che ho la guida è stata sicuramente portata ad un livello superiore.
Il 450 è adatto a te o preferisci il 250 per l'uso quotidiano?
Kimi Raikkonen: Non mi alleno né corro tutti i giorni, quindi preferisco la 250 sulla mia pista di casa in Finlandia. Forse per me la 450 sarebbe più adatta per una pista più grande e se avessi più tempo per guidare. È una moto seria e devi affrontarla seriamente.
Foto e testo: Squadra Corse Kawasaki
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