Test: la KTM 300SX con iniezione TBI
La KTM 300 SX è dotata di iniezione, più precisamente di TBI (iniezione del corpo farfallato) e sembra essere la moto divertente per eccellenza nella gamma di motocross austriaca. Il monoblocco inferiore è quello della 250 SX, ma quello superiore è dotato di cilindro e pistone con alesaggio e corsa di 72 mm.
L'iniezione TBI è quella in cui due iniettori controllati elettronicamente iniettano il carburante nel corpo farfallato, a differenza dei modelli enduro del passato che venivano iniettati tramite le due porte flush. Anche la valvola di potenza è controllata elettronicamente, il che garantisce una risposta molto fluida in pista.
Il serbatoio della benzina contiene quindi benzina premiscelata (rapporto di miscelazione 1/60 secondo le indicazioni di KTM), ma per il resto non bisogna preoccuparsi dei getti e di altre regolazioni del carburatore, come prima: l'elettronica regola tutto a una velocità vertiginosa. Una semplice pressione del pulsante di avvio e la macchina è pronta per un test.
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