Kawasaki presenta la nuovissima KX450
Kawasaki presenta una KX450 completamente ridisegnata. Più potente, migliore maneggevolezza e più avanzato. Pronto a dominare il circuito e a farti diventare il prossimo campione.
Blocco motore più potente
Il motore della KX450 è sempre stato un punto di forza, ma gli ingegneri Kawasaki hanno trovato il modo di renderlo ancora più potente. Un layout di aspirazione downdraft e aspirazione e scarico allineati simmetricamente forniscono più potenza su tutta la gamma di regimi. La nuova aspirazione ha un'alimentazione molto più diretta della miscela aria-carburante al cilindro. Una porta di scarico posizionata centralmente, allineata con l'aspirazione, garantisce un'elevata efficienza del flusso d'aria. Al potente motore sono collegati la frizione idraulica, l'avviamento elettrico e il launch control. Tutte e tre le caratteristiche comprovate per migliori prestazioni in pista.
Modalità di potenza e controllo della trazione
Il nuovo KX450 è il primo modello KX con modalità Power e Kawasaki Traction Control. Il pulsante Modalità sul manubrio sinistro consente ai ciclisti di passare rapidamente e facilmente tra due mappature del motore (risposta Normale e Mild) memorizzate nell'ECU, che i ciclisti possono regolare tramite il proprio smartphone. Anche il controllo della trazione è facilmente selezionabile tramite un pulsante sul manubrio sinistro. I ciclisti possono scegliere tra Debole, Forte o disabilitare il sistema.
Telaio
Il nuovo telaio accoglie gli aggiornamenti del sistema di aspirazione e scarico. Il bilanciamento ottimizzato della rigidità contribuisce a migliorare la sensazione dell'avantreno, che si traduce in una migliore manovrabilità su un'ampia gamma di circuiti.
Remmen
I componenti frenanti migliorati includono dischi Braking/Sunstar con foratura incrociata (ø270/240 mm) accoppiati a una pinza freno e pompa freno Brembo nella parte anteriore e una pinza freno e pompa freno Nissin nella parte posteriore. Il potente sistema offre un maggiore controllo sui freni, il che contribuisce a migliorare l'ingresso in curva.
Carrozzeria
Le parti della carenatura, le coperture laterali e i parafanghi posteriori di nuova concezione sono più robusti e si adattano ancora meglio, rendendo ancora più facile il movimento del pilota. I coperchi laterali possono essere rimossi senza attrezzi per un facile accesso al filtro dell'aria.
Applicazione di rideologia
L'app RIDEOLOGY KX consente ai ciclisti di accedere facilmente alle mappature del motore della loro KX450. Ad esempio, è possibile regolare l'alimentazione del carburante e la fasatura dell'accensione tramite uno smartphone e visualizzare i registri di manutenzione.
La KX2024 del 450 sarà disponibile questo autunno presso il concessionario ufficiale Kawasaki. I prezzi verranno annunciati in seguito. Per ulteriori informazioni o per trovare un rivenditore vicino a te, visita www.kawasaki.be.
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