Fine settimana perfetto per il fenomenale Geerts
Jago Geerts ha controllato completamente il Gran Premio del Portogallo, il quinto round del Campionato del mondo MX2. Il belga ha portato via tutto il bottino di Agueda. Il leader della Coppa del Mondo ha vinto sia la gara di qualificazione che entrambe le serie. Buono per 60 punti in Coppa del Mondo. Rick Elzinga è arrivato settimo, Thibault Benistant decimo.
Il Campionato del Mondo FIM si è disputato per la prima volta nel 1985 ad Agueda, una cittadina a circa 75 chilometri a sud di Porto. Questo fine settimana, il Crossdromo Internacional – meglio conosciuto per la sua superficie arancione – è stato teatro di un Gran Premio per la 24esima volta. Tuttavia, questo fine settimana i piloti si sono presentati con molte novità: il layout ha subito una grande metamorfosi (più ampio e più veloce) e hanno pedalato nella direzione opposta. Cambiamenti di cui Jago Geerts era piuttosto soddisfatto. Il belga ha vinto la gara di qualificazione sabato, dopo aver scalzato Längenfelder dalla testa della corsa al terzo giro. Thibault Benistant è rimasto bloccato all'ottavo posto. Sfortunato in servizio Rick Elzinga: ha dovuto abbandonare la gara con il freno anteriore rotto.
Aspettare
I piloti Monster Energy Yamaha Factory MX2 sono partiti bene nella prima manche. Geerts si è subito sistemato al volante di Adamo, che ha preso l'holeshot. In buona forma anche Benistant, quarto. Ed Elzinga? L'olandese, che partiva dalla 26esima posizione, è sceso appena fuori dalla top 10 alla prima curva.
Dovevi prestare attenzione in quella fase iniziale. A causa dell'abbondante nebulizzazione, il circuito appariva bagnato e scivoloso. Geerts ha quindi optato per un approccio intelligente. Ha seguito Adamo a distanza di sicurezza e ha aspettato che la pista si asciugasse prima di attaccare. Poco dopo la metà del percorso Jago mette sotto pressione per la prima volta l'italiano. Ma i suoi attacchi veri li ha conservati fino alla fase finale. Nel penultimo round, Geerts ha fatto la sua mossa superando Adamo con grande dedizione. Jago si è subito allontanato dall'italiano e ha vinto la serie.
Benistant se la cavò molto meno bene. Il francese è caduto al terzo giro ed è sceso dalla quarta posizione alla decima posizione. Poi le cose sono andate di male in peggio per Thibault, che ha tagliato il traguardo solo 4°. Elzinga, invece, ha fatto una buona prima serie. L'olandese ha continuato a segnare buoni tempi sul giro, non ha commesso quasi nessun errore ed è riuscito a risalire fino a un bel settimo posto.
Attacca immediatamente
Fortunatamente i commissari di gara avevano imparato la lezione dalla prima serie, il che significa che sono stati molto più parsimoniosi nell'irrorazione per la seconda gara. Geerts ha quindi optato per un approccio completamente diverso: non più aspettare, ma puntare tutto sull'attacco. Längenfelder e Adamo sono partiti ancora meglio, ma dopo tre curve Jago aveva già raggiunto i suoi due rivali. Il vice campione del mondo ha imposto un ritmo rovente, che ha presto costretto la concorrenza a mollare la presa. Geerts ha guidato con autorevolezza fino alla sua terza vittoria GP della stagione, la numero 19 della sua carriera.
Rick Elzinga ha capito come funziona dopo la sua forte prima serie. Il campione europeo EMX250 ha scelto – proprio come nella prima serie – di crossare da dietro in partenza. Con successo, perché è passato subito dalla 26ma alla 15ma posizione. L'olandese è andato a cercarne di più. Dopo otto giri Rick era già al nono posto. Una posizione a cui non ha mai rinunciato. Ha concluso proprio dietro al compagno di squadra Benistant. Il francese è entrato alla prima curva in sesta posizione, ma non è riuscito a riprendere il suo ritmo normale ed è caduto di due posizioni.
Geerts ha approfittato appieno ad Agueda - 60 punti - e ora ha 36 punti di vantaggio su Adamo in Coppa del Mondo. Benistant retrocede al quarto posto, Elzinga resta undicesima.
Il prossimo fine settimana il team Monster Energy Yamaha Factory MX2 si dirigerà ad Arroyomolinos per il Gran Premio di Spagna.
#93 Jago Geerts
“Fin dal primo allenamento, sabato, mi sono sentito bene con me stesso. Sapevo già allora che sarebbe stato un buon fine settimana. Ma vincere la gara di qualificazione e le due serie: non me lo aspettavo subito. Si è rivelato un fine settimana perfetto. Ho sempre pensato che questo fosse un circuito fantastico. Con il nuovo layout e la guida in senso contrario lo trovo ancora più divertente. Sono soddisfatto anche di come ho gestito le mie gare. Intelligente nella prima serie, aspettando un po'. Qualcosa che dovrei fare più spesso. Poi pronti per l'attacco all'inizio della seconda serie. Anche bello, ovviamente."
#198 Thibault Benistant
"Cosa posso dire? Non molto... Cose sicuramente non positive. È stato davvero un brutto fine settimana. Non avevo un buon feeling su questa pista, non avevo un buon feeling sulla mia moto. Ho guidato senza fiducia. Molto frustrante. Ma è così, non posso cambiarlo adesso. Quello che posso e farò: continuare a lavorare duro per risolvere questo problema. Devo e farò molto meglio in Spagna. Ne sono sicuro. Adesso devo addentare questa mela acerba”.
#44Rick Elzinga
“Un risultato solido. Uno su cui posso costruire. Tuttavia, il mio fine settimana è iniziato in modo drammatico. Nella gara di qualificazione ho preso un sasso sul freno anteriore, dopodiché ha continuato a vacillare. Game Over. Un 26esimo posto al cancelletto di partenza. Inizia e basta. Ho quindi scelto di crossare da dietro due volte. E ha funzionato bene. Nella prima serie la pista era bagnata e difficile. Questo mi è andato bene, il che mi ha permesso di risalire fino al 7° posto. Nella seconda serie è stato un po’ più difficile passare. Ma tutto sommato il nono posto è stato comunque un buon risultato. Le cose stanno finalmente iniziando a sistemarsi per me. Devo continuare con questo slancio, poi potrò puntare ancora più in alto”.
Pubblicato: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: Yamaha Racing
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