Ecco le nuove enduro di Beta
La casa di Rignano sull'Arno presenta i nuovi modelli Beat RR per il 2024. Queste moto mantengono molte delle caratteristiche del modello precedente ma sono state riviste con una serie di importanti novità introdotte su tutta la gamma. Sono previsti anche altri upgrade specifici per determinate cilindrate, per mantenere la supremazia della famiglia RR nel suo insieme.
Beta ha lavorato a stretto contatto con i campioni di Enduro Brad Freeman e Steve Holcombe per sviluppare una serie di piccoli miglioramenti. Si tratta di una serie di piccoli miglioramenti sia alla trasmissione che al telaio/sospensioni per i modelli RR MY 2 a 4 e 2024 tempi, per consolidare le caratteristiche già molto apprezzate della generazione precedente.
Come sempre, la filosofia guida degli ingegneri di Beta è stata non solo quella di migliorare le prestazioni del marchio, ma anche di renderle ancora più accessibili. Quindi, invece di grandi cambiamenti, quest'anno modello ha ricevuto una serie di aggiornamenti progettati per consolidare tutte le eccellenti qualità di ciascun singolo modello. Completano il quadro le nuove grafiche, che donano all'intera gamma un look racing senza compromessi. Come sempre, la gamma è composta da 8 modelli diversi, ciascuno con la propria personalità, per soddisfare le esigenze di uno spettro di ciclisti molto diversificato.
Esiste la RR perfetta per ogni pilota, ma ciò che ogni modello ha in comune è la capacità di infondere fiducia nell'utente e offrire un'esperienza di guida davvero gratificante. IL
Le caratteristiche principali di ciascun modello sono le seguenti:
- Sella: La schiuma che costituisce la seduta ha geometria e densità diversa per un maggiore comfort. La maggiore superficie di appoggio e la diversa composizione dei materiali offrono ora al pilota un punto di contatto con la moto molto più confortevole.
- Sospensioni: oltre al continuo perfezionamento delle sospensioni, le bici modello 24 sono dotate di protezioni della forcella più leggere, in particolare nel punto di applicazione del collegamento della forcella. Il diverso trattamento della giacca è progettato per fornire flessibilità controllata, con il risultato di un'ammortizzazione più uniforme dei terreni accidentati e quindi di comfort e sensibilità notevolmente migliorati.
- Freni: l'impianto frenante anteriore è stato aggiornato rispetto alla linea dei freni. La guaina protettiva della linea è ora fissata meglio con una doppia crimpatura (in alto e in basso, prima era solo in basso), lasciando la linea del freno in basso), rendendo la protezione della linea del freno più resistente alle continue sollecitazioni a cosa è stato esposto.
- Radiatori: i modelli 250 e 300 a due tempi e tutta la gamma a quattro tempi si arricchiscono di nuovi radiatori, più leggeri e più resistenti. radiatori più leggeri e resistenti, con serbatoi sagomati nella parte superiore, in modo che la moto possa raggiungere un maggiore angolo di sterzata. la motocicletta può raggiungere un angolo di sterzata maggiore. I nuovi radiatori, che garantiscono una migliore circolazione del liquido refrigerante
per un migliore raffreddamento del veicolo, hanno un maggior numero di rinforzi, e sono inoltre dotati di una nuova capote non in plastica, più robusta e meno esposta a possibili urti. - Grafica: Il model year 24 segna un'inversione di rotta rispetto al look semplice ed essenziale che caratterizzava la moto precedente. La nuovissima grafica ha un look aggressivo, geometrico e moderno, ottenuto grazie a un uso sapiente dei classici colori rosso, bianco e nero tipici di questo modello. con telaio e plastiche nel caratteristico rosso Beta.
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