Tecnica di guida: i piedi sugli appoggi sono la nuova tendenza
La nuova tecnica di guida più in voga nel mondo del motocross è tenere i piedi sui martinetti per tutta la curva. Sebbene non sempre perfetta, la tendenza è sempre più visibile in MXGP e Supercross. Questo viene fatto principalmente per mantenere l'equilibrio in uscita da una curva.
Guidare con i piedi sui supporti non è una novità. Ma agli albori del motocross, lasciare la gamba interna sulle pedane in curva era un rischio. Le motociclette avevano quindi una corsa delle sospensioni inferiore. Le macchine erano semplicemente più piccole e le pedane erano più vicine al suolo.
Solo perché i piloti moderni hanno abbracciato la guida con i piedi sulle pedane non significa che sia sempre la strategia migliore. Poiché le pedane sono posizionate sotto il baricentro, l'energia trasferita dalle gambe del ciclista alle pedane ha un effetto significativo sulla manovrabilità della bici, più del peso del ciclista sulla sella. Mantenere i piedi sulle pedane aiuta a mantenere un peso più bilanciato sulla motocicletta, consentendo curve più fluide.
Mantenere i piedi sugli appoggi in curva non è sempre meglio. Quindi dipende dalla situazione. In alcune curve potrebbe essere più facile e veloce per un pilota togliere il piede. Un certo numero di piloti di motocross MXGP e Supercross non tengono i piedi sui jack a tempo pieno, ma li tengono sempre più spesso. Il vantaggio principale di tenere i piedi sugli appoggi è che aumenta la consistenza. Con meno movimenti è più facile rimanere concentrati su una buona curva e sul rettilineo successivo.
Quando appoggi i piedi sulle pedane, il tuo corpo non spende energia per sollevare e raddrizzare la gamba. Non dimenticare di considerare il peso extra degli stivali e della protezione per le ginocchia. In secondo luogo, riduce l'affaticamento delle braccia e delle spalle perché hai più presa sulle gambe.
Per sfruttare appieno il vantaggio di tenere i piedi sui supporti durante la curva, presta attenzione al punto esatto in cui i piedi toccano i supporti. Devi guidare sulle punte dei piedi. È proprio dietro le dita dei piedi. Se non lo fai, il tuo scarpone potrebbe colpire l'interno della pista e torcerti il ginocchio. Pedalare sulle punte dei piedi ti consente anche di flettere le caviglie in modo da poter assorbire gli urti.
Pratica a fondo questo metodo di guida. Con più slancio e una virata più ampia, è più facile adattarsi alla tecnica di svoltare senza che la gamba interna diventi un “tutore” per salvarti. Una volta provata la tecnica nelle curve più strette e tecniche, devi guardare più avanti e stringere la bici con le gambe. Questo ti impedisce di scivolare con la gamba interna.
Una tecnica basata sugli stessi principi è quella dei “piedi veloci”. Ciò significa che il piede è il meno lontano possibile dal poggiapiedi. I migliori ciclisti di oggi sono pronti a rimettere i piedi sui martinetti perché sanno che possono applicare più acceleratore e andare più veloci con più trazione.
I motori elettrici senza cambio, pedale del freno e leva della frizione sono ideali per esercitarsi con i piedi sui supporti. Non hanno cambio, rendendo superflue la leva della frizione e il cambio. Molte moto da cross elettriche hanno una leva sul manubrio (dove un tempo si trovava la leva della frizione) per azionare il freno posteriore. Ciò libera entrambi i piedi per rimanere a tempo pieno sui poggiapiedi. Meno movimento con i piedi rende più facile pedalare e eseguire la tecnica corretta.
Anche da leggere
FOTO: Secondo giorno a Mons
Quella di oggi è stata la seconda giornata di accelerazione sul circuito di Bois Brûlé a Mons. Il nostro fotografo era lì per catturare tutto. Lui…Leferink vince l'ONK Sidecars St.Isidorushoeve!
I fratelli Tim e Sem Leferink sono riusciti a vincere il loro primo Sidecar Cross ONK a St.Isidorushoeve. Entrambi hanno vinto le manche caotiche ed emozionanti che si sono svolte. Hermans/Vanden…FOTO: Endurance BEX a Mons
La quarta edizione della BEX 5 Hour International Endurance (campionato belga di endurance cross), conosciuta anche come "Endurance du Doudou", si è svolta ieri presso l'illustre Circuit du Bois Brûlé a Mons-Ghlin! Era …VIDEO: Momenti salienti del Supercross Philadelphia 2024
Il quindicesimo round del campionato Monster Energy AMA Supercross si è svolto a Filadelfia. Nella finale della 250SX, Max Anstie è riuscito a conquistare la sua seconda vittoria nel supercross. Jett Lawrence che lo sapeva...
Le tue reazioni