EICMA: Bimota lancia la bici da enduro BX450
Oggi si sono spalancate le porte della fiera motociclistica EICMA di Milano e subito ci sono state novità spettacolari. L'esotico marchio italiano Bimota, noto per le sue motociclette costruite a mano, ha sfoggiato una motocicletta enduro monocilindrica basata sulla Kawasaki KX450X.
Il marchio riminese collabora da tempo con Kawasaki, che detiene il 49,9% del capitale dell'azienda italiana. La Bimota Enduro si sfoggia nei colori italiani e ha un serbatoio più grande, mappature regolabili e controllo di trazione. Il peso totale della macchina è di 110 kg.
Inoltre, la BX450 è dotata di avviamento elettrico, forcella a steli rovesciati da 49 mm e pneumatici Metzeler Six Days e motore Euro-5. La produzione è già iniziata, ma il prezzo di questa Bimota presso il concessionario non è stato ancora annunciato.
Scheda tecnica
Nome del modello: | BX 450 MY'23 | |
DIMENSIONI: | ||
Lunghezza totale: | 2185 mm | |
Larghezza complessiva: | 820 mm | |
Autorizzazione stradale: | 335 mm | |
passo: | 1485 mm | |
Massa a cordolo: | 110.2 Kg (con olio e liquido refrigerante, senza carburante) | |
Capacità della tanica di benzina: | 10.7 Lt | |
MOTORE: | ||
Tipo di motore/sistema di valvole: | 4 tempi, DOHC, monocilindrico, raffreddato a liquido | |
Alesaggio x Corsa: | 96.0 x 62.1 mm | |
Dislocamento: | 449 cm3 | |
Rapporto di compressione: | 12.5:1 | |
Sistema di alimentazione carburante: | FI (iniezione di carburante) | |
Sistema di accensione: | DC-CDI digitale | |
Sistema di lubrificazione: | Lubrificazione forzata (coppa semisecca) | |
Candela: | NGK CPR8EB-9 | |
TRASMISSIONE: | ||
trasmissione: | 5 velocità, ingranamento costante, cambio di ritorno | |
Tipo di frizione: | Legge, multidisco | |
Sistema di guida: | Trasmissione a catena | |
Rapporto di riduzione finale: | 3.642 (51/14) | |
OLIO MOTORE: | ||
Tipo: | API SG, SH, SJ, SL o SM con JASO MA, MA1 o MA2 | |
Viscosità: | SAE 10W-40 | |
Capacità: | 1.0 lt | |
TELAIO: | ||
Tipo: | Culla tubolare semi-doppia | |
Angolo di sterzata: | 42° su entrambi i lati | |
caster: | 27.6° | |
Sentiero: | 120 mm | |
Dimensioni/tipo di pneumatico: | ||
Anteriore: | 90/100-21 57M Metzeler Sei giorni MST Super morbido | |
Posteriore: | 140/80-18 70M Metzeler Six Days M+S medio | |
Dimensione del cerchione: | ||
Anteriore: | 21×1.60 (“) | |
Posteriore: | 18×2.15 (“) | |
Sospensioni: | ||
Anteriore: | Forcella telescopica (uspside-down) D49 mm | |
Posteriore: | Nuovo forcellone Uni-trak | |
Corsa della sospensione anteriore: | 305 mm | |
Corsa della sospensione posteriore: | 307 mm | |
Olio forcella anteriore: | ||
Tipo: | Olio Forcella Kawasaki A15-00 | |
Importo: | ||
Unità cilindro: | 253 mL | |
Tubo esterno: | 331 mL | |
FRENI: | ||
Anteriore: | Disco singolo | |
Posteriore: | Disco singolo | |
MATERIALE ELETTRICO: | ||
Batteria: | Batteria agli ioni di litio da 12.8 V 2.0 Ah (10 HR). | |
EMISSIONE: | ||
direttive: | euro 5 |
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