Coupe De L'Avenir 2022 del team manager Robert Gielis
Già venerdì sera la maggior parte dei piloti del Team Belgium era presente sul circuito, che era in splendide condizioni. Tuttavia, le previsioni del tempo non erano così buone per il fine settimana. Era prevista pioggia. Nella notte tra venerdì e sabato sulla regione ha piovuto davvero tanto e anche molto vento. Tuttavia, questo non si è rivelato un problema per il circuito. È rimasto perfetto.
Dopo la verifica tecnica, nel pomeriggio sono iniziate le prove libere. Abbiamo notato che molti piloti sono rimasti piuttosto colpiti dagli eventi del team. Non sono abituati a correre in squadra, con maglie diverse, con un percorso sconosciuto, ecc. Ciò è sicuramente migliorato nell'allenamento cronometrato e nella serie di qualifiche che hanno concluso la giornata.
Il nostro team belga si è qualificato 65° nella classe 6ccde. Sacha Goblet è partito bene, ma a causa di un errore ha concluso 13°de dentro. Timeo Mohring, insieme al successivo vincitore Viktor Leppala (Finlandia), è stato bloccato dietro il cancello di partenza. Ha guidato bene dall'ultima posizione al 12° postode taglio. Zani Vanoirbeek aveva gettato a mare la sua paura del palcoscenico dopo l'allenamento ed è arrivato all'età di 28 anni.° oltre la misura. Il risultato è un discreto 6de posto nella classifica nazionale della serie di qualificazione. Questo in seguito si è rivelato importante, vedere il seguito.
Eravamo i favoriti nella 85cc. Gli allenamenti sono andati bene. Abbiamo commesso alcuni errori nelle qualifiche che si sono tradotti in un 4de posto nella classifica nazionale. Questa classifica ha determinato l'ordine di partenza per il giorno successivo. Quindi non ancora un disastro, ma pur sempre uno dei preferiti in assoluto.
Eravamo considerati tra i favoriti anche tra i grandi. Lucas Coenen ha vinto la serie di qualificazione con il fratello gemello Sacha al 3° posto, mentre Tias Callens ha fatto quello che doveva fare con il suo ciclomotore 125cc e ha concluso 20°.° SU. Eravamo i leader nella classifica nazionale, quindi buone posizioni di partenza per il giorno successivo.
Ha iniziato a piovere nella notte tra sabato e domenica e non ha smesso fino al tardo pomeriggio di domenica. Il circuito si trasformò in una vera e propria fossa di fango. Le condizioni sono diventate più difficili e il programma della competizione è stato adeguato. La giuria internazionale ha deciso di annullare la serie 65cc. Era irresponsabile, e anche impossibile, navigare nel fango con quelle piccole macchine dalle ruote piccole. Peccato, soprattutto per i corridori venuti da molto lontano (Scandinavia, Portogallo, Paesi Baltici, ecc.). Ma era l’unica decisione giusta. Secondo il regolamento, il punteggio della serie di qualificazione verrà preso come punteggio finale. È così che i francesi sono diventati vincitori. I nostri belgi sono comunque arrivati sestide. Per gli 85cc e i Big Boys si è deciso di disputare 2 serie invece di 3.
Nella classe 85cc, la serie è stata vinta da Josh Vail (GB) e Freddie Bartlett (Svezia). Nella prima serie siamo partiti bene per Seth Priem e Ian Ampoorter. Si sedettero proprio di fronte. Jarne Bervoets era uscito vestito solo a metà. Seth Priem è riuscito a mantenere una buona posizione davanti e ha concluso quintode. Ian Ampoorter è addirittura salito al secondo posto. Jarne Bervoets ha corso una gara di recupero, è arrivato 4°, è sceso all'8° e ha concluso 6°de. Nella seconda serie tutti e tre i nostri piloti erano davanti. Seth Priem ha fatto una bella gara ed è arrivato 3°de oltre il traguardo. Ian Ampoorter è sceso a 17de posto per poi tornare all'8° posto. Jarne Bervoets è rimasto davanti e ha segnato il secondo postode spento. Grazie a tutti questi ottimi risultati, il Belgio è diventato il vincitore finale della Coupe de l'Avenir 85cc davanti a Svezia e Gran Bretagna. Jarne Bervoets ha preso il bronzo individualmente mentre Ian Ampoorter (4de) e Seth Priem (5de) ha mancato di poco il podio. Il ruolo di favorito è stato quindi accolto con brio.
Alla Coupe de l'Avenir -21 anni, Sacha Coenen ha ottenuto il primo Holeshot della serie. Il fratello Lucas si è classificato 5° mentre Tias Callens si è classificato 125° con la sua 25cc° l'autobus ha superato il primo giro. Sacha ha cavalcato verso la vittoria senza minacce. Lucas prima è tornato a 2 ma poi è sceso un po' e ha segnato 6de spento. Tias Callens ha superato molti corridori, alcuni con macchine 250 o 450 e si è fermato sulla 16de posto, ha commesso un errore in modo che un 19de il posto era la sua parte. Era chiaro che il Team GB era da temere. Altro Holeshot per Sacha nel 2°de serie. Tuttavia, ora non riusciva a mantenere la sua posizione di leader. È caduto, letteralmente, da 14 a 6de posto. Il fratello Lucas aveva circa 2 annide via al cancello di partenza. Ha avuto una serie difficile. Aveva problemi con gli occhiali, è venuta più volte a cambiare gli occhiali e ha rinunciato scoraggiata.
Il revival di questa serie è stato quello di Tias Callens. Sulla 125cc questo potrebbe non essere notato da tutti, è ingrato competere con le moto più pesanti con questo motore leggero, soprattutto sul fango pesante. Ma queste sono solo le regole per tutte le squadre partecipanti. Tias ha guidato in modo quasi impeccabile (per quanto possibile su un percorso così difficile) e ha mantenuto la concentrazione. Aveva tipo 28 anni° notato il primo round. Ad ogni giro ha guadagnato qualche posizione, finendo infine in un bellissimo 11° posto, chapeau. Il Belgio è arrivato terzo nella classifica finalede dopo il Team GB e la Francia. Individualmente il migliore è stato il britannico Sam Nunn, davanti al lettone Feibergs e al nostro Sacha Coenen. Tias Callens è arrivato 13°de in totale e 4° 125cc. Pollice su!
Nella classifica finale del Trofeo Joël Robert (classifica di tutte le categorie e di tutti i piloti contati insieme), il Team Belgio ha ottenuto la medaglia d'argento! Grande!
Come conclusione finale, possiamo ancora parlare di un grande fine settimana per il Team Belgio. Peccato che le condizioni meteo abbiano messo i bastoni tra le ruote. Soprattutto per le 65cc che domenica non gareggiavano più per le loro serie. Sono convinto, visti i progressi che i nostri corridori hanno fatto ogni volta che hanno giocato sabato, che sia cosìde il posto avrebbe potuto sicuramente migliorare fino al podio. Con gli 85cc: festa ovviamente. E tra i grandi ce n'è stato qualcuno che è rimasto deluso, perché si aspettavano di più dal fine settimana. Non preoccupatevi ragazzi, imparerete da questo e vi renderà più forti. In netto contrasto con ciò è stata la soddisfazione di Tias Callens, che si è comportato al di sopra delle aspettative assicurando così il podio al Team Belgium.
Grazie a tutti gli sponsor del Team Belgium, all'allenatore della BMB Yves Devlaminck, ai genitori, ai meccanici, ai supervisori dei corridori e ai corridori stessi, alla BMB per averci permesso di vivere questo evento unico e di concluderlo magnificamente. Anche al mio staff per il loro aiuto.
Un sincero ringraziamento va anche all'organizzatore della competizione di Baisieux per il duro lavoro svolto nelle circostanze molto difficili di quest'anno. Al 2023!
Robert Gielis - direttore della squadra.
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