Roger De Coster sulla vittoria del Team USA
Dopo 11 anni di infruttuosa fatica, il Team USA è riuscito finalmente a sollevare nuovamente il Trofeo Peter Chamberlain. Domenica scorsa, Justin Cooper, Chase Sexton ed Eli Tomac erano la squadra nazionale più forte nella loro provincia.
La vittoria a RedBud è stata gradita perché era il 2011 fa a Saint-Jean-d'Angély che la squadra di Roger De Coster era riuscita a concludere la competizione con una nuova vittoria. I nostri colleghi di Gatedrop.com hanno parlato con The Man della vittoria all'MXoN e anche della prestazione di Liam Everts.
Penso che siano passati 11 anni da quando gli Stati Uniti hanno vinto, questo lo rende davvero speciale, soprattutto considerando quello che è successo a Red Bud quattro anni fa?
Ruggero De Coster: Sì, certo che lo rende molto migliore, sai? Quando aspetti così a lungo qualcosa e finalmente la ottieni, è una sensazione migliore. Con il Covid e tutto il resto, qualche anno fa in Italia avremmo potuto vincere, ma un pilota è saltato addosso a Jason Anderson dopo il traguardo e Cooper si è ribaltato all’ultimo giro, altrimenti avremmo vinto.
Pensi che i piloti abbiano sentito più pressione da quello che è successo nel 2018 e poi dall'aspettativa di vincere quest'anno perché Chase ed Eli erano così forti fuori?
Ruggero De Coster: Sì, la pressione aumenta solo con il tempo. C'era anche molta pressione su Justin. Molte persone pensavano che non fosse la scelta migliore e che avremmo dovuto far scendere un pilota dalla 450, ma ho visto quanto fosse duro quando eravamo in Olanda quando si è rotto un osso della mano. Ci ha comunque provato ed è un ragazzo duro, quindi sono davvero contento di come ha funzionato.
Sei rimasto sorpreso dal suo livello oggi? Sembrava che stesse meglio di quanto fosse stato fuori tutto l'anno, sembrava che avesse fatto un passo avanti...
Ruggero De Coster: Sentivo che era possibile, sì.
Un po' di Liam Everts. Hai visto tutte e tre le generazioni di Everts e hai combattuto contro Harry. È bello vedere Liam e ti aspettavi di vedere la terza generazione correre a questo livello?
Ruggero De Coster: Potrebbe essere stato sorprendente, ma allo stesso tempo sapevo quanto Harry e Stefan fossero orientati alle corse, ma ero sorpreso da quanto fosse diventato bravo, ma non ero sorpreso che avesse scelto le corse motociclistiche!
Ho parlato con Harry Everts all'inizio del fine settimana. Sei della stessa generazione. Hai vissuto gli inizi del motocross fino ad ora. Quali sono i corridori che ti hanno impressionato di più tra gli élite? Chi ti distingue davvero dal periodo di Joel Robert ad oggi?
Ruggero De Coster: C'è una differenza tra i ragazzi con più talento e il miglior stile e tutto il resto, e quelli che finiscono per vincere il campionato. Non è sempre lo stesso pilota, ma parlo solo con loro e anche con i ragazzi attuali. Sono molto impressionato da Tom Vialle e dal suo approccio mentale alle corse. Ovviamente siamo tutti impressionati da Jett Lawrence, da come sta andando bene e da come si sta adattando alle diverse condizioni. Potrebbe vincere con una moto leggera ma anche con una 450. Penso che questi siano i ragazzi principali delle ultime stagioni.
Nel 2018 si sentiva molto parlare dello stile diverso degli europei, morbidi in curva, mentre gli americani sono più aggressivi. Chase Sexton guida quasi come un pilota GP ed è molto tecnico. Ci sarà un cambiamento nel modo di guidare degli americani o pensi che la differenza tra lo stile fluido degli europei e quello americano, più aggressivo, rimarrà in futuro?
Ruggero De Coster: Devono adottare le qualità dei corridori europei, sai? Ma è difficile per il pilota americano sviluppare lo stile migliore per l’outdoor perché il supercross è così importante negli Stati Uniti.
Intervista: Jonathan McCready
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