La sensazione di Popeye: braccia gonfiate
Arm pump, qualcosa con cui tutti i ciclisti di motocross entreranno in contatto prima o poi. Una persona ne soffrirà più e più a lungo dell'altra. Ma perché è questo? Cos'è esattamente l'arm pump? Ma soprattutto, cosa puoi fare per evitarlo?
Il pompaggio delle braccia in realtà è semplicemente un sovraccarico dei muscoli dell'avambraccio. Non sembra illogico se sai che il contatto più diretto con la tua moto è con le mani. Hai letteralmente e figurativamente le mani occupate con il motore. Non solo ti tieni con le mani, devi anche eseguire tutti i tipi di movimenti come stringere, frenare e azionare l'acceleratore. Non dobbiamo dirti che con quei motori potenti sui circuiti difficili cerchi costantemente di correggere e influenzare il motore. Ciò accade con le gambe, con il corpo, ma in larga misura anche con le mani/braccia.
I muscoli sono quindi costantemente sotto carico, il che provoca un accorciamento dei muscoli. Questo è lo scopo dei muscoli, ma normalmente l'accorciamento dovrebbe essere seguito dal rilassamento e quindi dall'allungamento dei muscoli. Tuttavia nel motocross questo rilassamento non avviene a causa degli influssi costanti e quindi bisogna intervenire in tempo e anticiparlo prima di iniziare.
Dovresti cercare di assicurarti che prima di iniziare a pedalare i muscoli dell'avambraccio siano alla loro lunghezza ottimale e che siano semplicemente rilassati. Se pedali troppo o sforzi troppo gli avambracci nella vita quotidiana e non dai ai muscoli la possibilità di riprendersi, inizierai con i muscoli accorciati e ti troverai già in svantaggio. Puoi effettuare questo recupero allungando le dita e le mani dopo una sessione di allenamento o prima di guidare, eseguendo (o facendo eseguire) un massaggio su tutti i muscoli dell'avambraccio, in modo che possano rilassarsi.
Quindi fai attenzione, non fare stretching fino a fine giornata, ma fallo dopo ogni seduta. Puoi anche preriscaldare i muscoli prima di una gara o di un allenamento, ma il tuo motore funzionerà in modo ottimale solo quando sarà alla temperatura di esercizio. Questo può essere preriscaldato, ad esempio, posizionando sulle braccia il famoso cuscino con noccioli di ciliegia. Mettendo brevemente un cuscino di questo tipo nel microonde, emette un calore piacevole e uniforme, che rilassa i muscoli e facilita il lavoro successivo. Chiamatelo riscaldamento passivo.
Una soluzione è ovviamente l'operazione dai risultati rapidi che molti piloti di motocross hanno fatto eseguire a un certo livello, vale a dire tagliare le membrane che limitano l'espansione dei muscoli. Questo dà ai muscoli più spazio. Questa è una buona soluzione, ma solo per chi si allena in questo modo da troppo tempo e non riesce più ad allungare sufficientemente i propri muscoli con metodi basilari come stretching e massaggi. Sentitevi liberi di chiedere a Marnicq 'Popeye' Bervoets se avrebbe preferito fare le cose diversamente.
Naturalmente bisogna tenere conto del fatto che alcune persone hanno una predisposizione naturale alla contrazione muscolare più rapida e per loro questa operazione a volte è inevitabile. Il semplice allungamento e il massaggio fanno qualcosa per questi ciclisti, ma non riescono comunque a rilassare sufficientemente i muscoli. Eppure la maggior parte degli automobilisti può evitarlo.
In uno scenario ideale, dovresti correggere il più possibile con le gambe e il corpo, il che alleggerirà gran parte del carico su mani e avambracci. Quindi utilizzerai solo le mani per azionare le leve e influenzare leggermente il volante. Un allenamento extra degli avambracci non è quindi certamente la soluzione ideale. Per i ciclisti alle prime armi questo è necessario per ottenere la forza di base. I ciclisti allenati di motocross devono solo mantenere i muscoli dell'avambraccio eseguendo occasionalmente esercizi specifici. Ma certamente non con la frequenza con cui allenano le gambe, per esempio.
La pompa del braccio garantisce inoltre che movimenti piccoli e specifici, come una frenata delicata, diventino più difficili da controllare. Soprattutto man mano che la partita procede e si tratta di fare la differenza, sarai gravemente svantaggiato dall'indurimento delle braccia. Un uomo avvisato vale due. Se non sai esattamente come allungare i muscoli dell'avambraccio, troverai molti consigli in rete. Se non ti fidi di tutto questo (ci sono molti modi contrastanti su Internet), ti indirizzeremo a un medico sportivo o un fisioterapista.
Alcuni suggerimenti:
- Stretching prima e dopo la guida
- Massaggia i tuoi muscoli o fatti massaggiare
- Cerca di riscaldare i muscoli in anticipo
- Non litigare con il volante, ma tienilo leggermente tra le mani
- Correggere di più con le gambe e il corpo
- Controlla se le leve sono posizionate correttamente, in modo da non essere costretto a sederti sulla moto
- Prova a guidare la tua moto regolarmente
- Dai ai tuoi muscoli l'opportunità di espandersi, quindi non indossare guanti, maglioni o imbracature troppo strette
- Mantieni i muscoli delle braccia allenandoli regolarmente, senza sovraccaricarli
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