VIDEO: un test con quattro 125cc due tempi
Non abbiamo nulla contro i quattro tempi. Con la loro iniezione, le centraline elettroniche controllate dal computer e la messa a punto Wi-Fi, marciano meravigliosamente se confrontate con i loro predecessori degli anni silenziosi. Ma ammettilo, un kick starter, una fascia di potenza stretta e il suono urlante di una 125cc sono il motocross dei vecchi tempi. Ci piace.
Aprire completamente l'acceleratore, toccare la leva del cambio su e giù al momento giusto e "tirare la frizione" per lanciarsi fuori da ogni curva è il motocross come dovrebbe essere. Guidare una 125cc è puro divertimento per chi ama questo sport.
Nel video vedete la nuovissima Yamaha YZ125 in gara contro i tre austriaci KTM, Husqvarna e GasGas. A causa delle restrizioni all'importazione, nessun Fantic 125XX può attraversare l'oceano e, a causa del Covid-19, il nuovo TM 125MX non ha raggiunto la California. Quindi si tratta principalmente di osservare come si comporta l'YZ125 rispetto alle macchine assemblate dai rack di Mattighofen.
La Yamaha ha finalmente ottenuto l'aggiornamento per cui tutti pregavano. Dal 2006 avevano cambiato solo qualche adesivo e altre cose di poco conto, ma ora la macchina è stata completamente revisionata. Tutto ciò che c'era di buono è rimasto invariato e il resto ha ricevuto un importante aggiornamento. In effetti, il motore è completamente nuovo, non una sola parte del modello 2021 si adatta al nuovo arrivato. Questa Yamaha YZ125 è finalmente uguale ai suoi concorrenti premiscelati europei?
Immagini: Rivista di azione di motocross
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