Yamaha testa il servosterzo elettrico
Yamaha Motor ha sviluppato un sistema di assistenza alla sterzata EPS per motociclette e sarà presto testato sulle macchine ufficiali del marchio. Il cosiddetto servosterzo elettrico verrà testato per la prima volta nel campionato giapponese di motocross.
Yamaha Motor Co., Ltd. ha annunciato questa settimana un prototipo di nuovo sviluppo del sistema di supporto del manubrio EPS per motociclette. L'aiuto extra per il pilota contribuisce a migliorare la stabilità e la manovrabilità della motocicletta. Per accelerare ulteriormente la ricerca e lo sviluppo, questa stagione l'azienda parteciperà al campionato giapponese di motocross con moto da corsa equipaggiate con il sistema.
Il sistema di assistenza alla sterzata EPS utilizza tecnologie di sensori diverse da quelle dei sistemi di servosterzo per auto e altri veicoli a quattro ruote. Utilizzando un sensore di coppia magnetostrittivo, il sistema può fungere da ammortizzatore di sterzo e fornire supporto. Ciò contribuisce alla stabilità della moto, alla sua agilità e rende il pilota meno stanco e molto di più.
Yamaha Motor mira a installare l'EPS su varie motociclette per offrire a una vasta gamma di motociclisti maggiore piacere, sicurezza e comfort motociclistico. Inoltre, lo Yamaha Factory Racing Team gareggerà nel campionato All Japan Motocross con i suoi due YZ450FM e YZ250F equipaggiati con EPS. L'azienda prevede di utilizzare la ricchezza di dati acquisiti dall'utilizzo nelle dure condizioni delle competizioni di motocross per accelerare lo sviluppo e il perfezionamento del sistema.
Sensore di coppia magnetostrittivo
Per rilevare la coppia, il sistema utilizza un sensore di coppia magnetostrittivo, che ha dimostrato il suo valore nelle nostre biciclette elettriche. L'EPS funziona come 1) ammortizzatore di sterzo e 2) fornisce supporto di sterzo al pilota. L'ammortizzatore di sterzo contrasta le forze esterne esercitate sul volante dai cambiamenti del manto stradale e simili e funziona principalmente a velocità elevate. Lo sterzo assistito integra l'input dello sterzo in base alle intenzioni del pilota e funziona principalmente a basse velocità. Queste due funzioni insieme forniscono un intervento di supporto che risulta comunque naturale per il conducente.
Attuatore compatto e leggero
Sviluppato un attuatore compatto e leggero (dispositivo che converte i segnali elettrici in movimento fisico) per motociclette per l'installazione su una varietà di motociclette.
foto: Azienda Motoristica Yamaha
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