Regolamento Motocross 2022: queste le novità più importanti!
La KNMV ha annunciato i regolamenti del motocross per il 2022. Alla presente normativa sono state apportate alcune modifiche rispetto alla normativa precedente. In questo articolo spieghiamo quali sono i cambiamenti più importanti per te come pilota di motocross.
Negli ultimi tempi sono stati riuniti due gruppi di esperti per discutere i regolamenti del motocross KNMV per il 2022. Un gruppo era specificamente rivolto alle gare in solitaria (composto da: Karl Timmerman, Marcel Doensen, Martijn Spliethof, Stefanie van de Meeberg, Stefan Braken, Barry Forschelen, Jan Klein Brinke) e l'altro gruppo nelle gare di sidecar e quad (composto da: Roger van de Lagemaat, Joe Maessen, Vincent Grondman, Dènis van Wee, Jeroen Gelmers, Twan Verbakel, Patrick te Veldhuis, Jan Klein Brinke, Benjo Kellermann). In questo modo è possibile ottenere un risultato efficiente per tutte le competizioni.
Le modifiche più importanti alla normativa 2022 sono le seguenti:
– L’iscrizione per la partecipazione al Dutch Masters of Motocross è esente per tutti i titolari di licenza ONK della relativa classe e per i titolari di licenza straniera. La qualificazione tramite la competizione ONK verrà pertanto annullata.
– Nessuna competizione ONK 2022cc sarà organizzata nel 50. Dato il basso numero di piloti nelle competizioni KNMV e DMX nella classe 50cc, è stato deciso che questa classe non sarà inclusa nella competizione KNMV per il 2022. La classe continuerà ad esistere nelle competizioni DMX.
– I due supervisori che potranno assistere le classi giovanili nella procedura di partenza saranno determinati in anticipo dalla KNMV per ogni competizione. Questo verrà ruotato.
– Verrà apportato un adeguamento ai tempi per gli allenamenti liberi e a tempo presso l’ONK Sidecar e Quad Masters. Nel 2022 questa percentuale salirà a dieci minuti per l'allenamento libero e a quindici minuti per quello cronometrato. La formazione iniziale per queste classi verrà annullata.
– Le classi ONK Sidecar e Quad Masters riceveranno un risultato di eliminazione la prossima stagione. Le classi NK Sidecar e Quad vanno a due risultati di eliminazione.
– Il tempo di guida del Sidecar NK e dei Quad NK aumenterà a venti minuti più un giro.
– I primi tre classificati tra Sidecar NK e Quad NK devono essere promossi all'ONK, questa disposizione si applica immediatamente. I numeri uno, due e tre dei campionati disputati nel 2021 dovrebbero quindi essere promossi nelle classi ONK Sidecar e Quad Masters nel 2022. Ai numeri quattro e cinque verrà offerta una licenza di partenza nazionale KNMV gratuita per l'ONK per incoraggiare la progressione.
– La classe NK Sidecar sarà divisa nel 2022 dopo l'ONK Quad Masters, quindi i quad correranno prima le manche e poi i sidecar.
Inserito: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #LeonvanderSpank
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