Un campionato belga e mondiale veterinario MX a Glen Helen
Ci sono molti circuiti fantasiosi negli Stati Uniti e Glen Helen è sicuramente uno di questi. L'autoproclamata gara World Vet MX è nel calendario americano da 35 anni e si tiene sempre al Glen Helen Raceway.
C'era un belga dietro il cancello di partenza ed era Davy Vanderheyden. Vive negli Stati Uniti dal 2015 e lì organizza vacanze fuoristrada https://www.dirtdreams.net. Se tu, come europeo, vuoi immergerti per qualche giorno nella scena del motocross americano senza preoccupazioni, Davy può aiutarti in questo. Quindi si trovava dietro il cancello di partenza a Glen Helen e sotto racconta il suo resoconto di un fine settimana di motocross per veterani d'oltreoceano.
Campionato mondiale veterinario MX 2021
Hai mai pensato, chi sarebbe il miglior pilota se mettessi Kurt Nicoll contro Jeff Matiasevich? Questo è in poche parole ciò che rappresentano i veterinari del mondo di Glen Helen. Al via gli ex professionisti nelle classi +30, +40 e +50, una nazione per “veterani” con un corridore per ogni categoria di età, e poi una serie di eventi collaterali per veri amatori (o veterani negli USA). Tre giorni pieni di guida su questo bellissimo circuito, nostalgia e probabilmente una o due pinte (americane) dopo le gare.
Vivo a Salt Lake City dal 2015 e svolgo alcune gare all'anno a Glen Helen. In America non pensiamo a cinque ore di macchina (in questo caso nove!) per andare a correre! Il mio primo “World Vets” è stato nella piovosa edizione del 2020, ma questa competizione è ormai in calendario da 35 anni. Quest'anno era presente anche Matiasevich, così come Kurt Nicoll, Mike Alessi, Travis Preston, Doug Dubach, Kris Keefer e numerosi altri piloti con un passato nel Supercross o nelle Nazionali statunitensi. Per l'occasione era presente anche l'ex vincitore del GP MX3 Michael Staufer, Christoph Godrie era iscritto ma non ha potuto essere presente. E nella classe +65 (età, non cilindrata) era presente anche Chuck Sun!
Come dilettante puoi scegliere alcune serie secondarie a cui partecipare, non esiste una classe per piloti di età inferiore a 25 anni. Inoltre, c'è anche una classe per ultraottantenni, piloti di 80 anni e più che conquistano l'intero circuito! Ogni classe amatoriale corre due serie il sabato e due la domenica, le classi professionistiche corrono un giorno ciascuna. Ogni anno Glen Helen subisce un importante rifacimento del circuito per questa competizione, quest'anno per la prima volta è stato riportato il grande canyon sul percorso. Il corso è progettato per essere stimolante e divertente per ogni livello, che tu sia un principiante o un ex professionista. Se mai avrai l'opportunità di partecipare a questa competizione, assicurati di essere lì venerdì in modo da essere lì per le prove aperte.
Alla giornata di allenamento sono sempre presenti molti nomi molto noti che non necessariamente partecipano alla competizione. Nel 2020 pensavo di essere incredibilmente veloce sul Monte Saint Helen finché non sono stato superato da Ryan Villopoto e Mike Brown. Inoltre, è un circuito unico e voglio sempre fare più giri possibile! La sensazione che provi alla seconda curva, quando puoi girare all'interno, uscire bene dalla curva e poi guidare su Mount Saint Helen e cambiare marcia è fenomenale! Se lo sbagli, cambi a metà marcia in seconda e perdi qualche secondo.
Ho preso parte alle lezioni +35 e +40. È presente tutto il mondo, il che crea un'atmosfera molto piacevole. Dato che ero alla prima manche della giornata, mi sono fermato al cancelletto di partenza durante l'inno nazionale, dopodiché abbiamo scaldato i motori per il primo inizio di giornata… Pelle d'oca! Sabato ho concluso rispettivamente 17° e 13° dopo partenze terribili, sulla mia Husqvarna TE300i. Contro molta violenza 450, deve essere proprio in quella prima linea retta. Ma quell'inizio e quella prima svolta sono COSÌ sorprendenti!
Sabato è anche il giorno delle prime serie delle nazioni, classe +40 pro e classe 125 pro. La serie delle nazioni è stata vinta facilmente dal team Guam – territorio americano – con i piloti Kris Keefer (+40), Sean Lipanovich (+30) e Doug Dubach (+50). Kris Keefer, una volta un "corsaro" del Supercross ma meglio conosciuto come collaudatore, vinse facilmente la prima serie. Il Team Canada (Ryan Lockhart, Shane Cuthbertson, Derek Sorenson) è arrivato 2° e USA 1 (Mark Brewer, Ty Davis, David Cincotta) è arrivato terzo. La cosa bella della Coppa delle Nazioni è che tutti possono partecipare. Naturalmente ci sono alcuni grandi nomi in questa classe, ma anche un dilettante come me potrebbe partecipare se trovassi altri due belgi! Nel corso della giornata, la classe pro +40 è stata vinta anche da Kris Keefer, dopo un divertente duello con l'ex campione Supercross 125 Travis Preston. La classe 125 pro di sabato è stata probabilmente la partita migliore, con Mike Alessi che ha vinto dopo una battaglia di 10 giri con Jason Potter e Sean Collier di Glen Helen. Gli abitanti di Glen Helen sono più o meno gli stessi dei fratelli Godrie alla partenza a Genk, possono competere con i migliori.
Domenica, la squadra Guam ha continuato il suo slancio. Sean Lipanovich è stato troppo veloce per il canadese Ryan Lockhart (CA). Nel gruppo +40, Kris Keefer era una classe sopra Ty Davis (USA1) e Sean Cuthbertson (CA). E nei +50, nessuno può girare intorno a Glen Helen più velocemente di Doug Dubach, nemmeno Kurt Nicoll. Non sono riuscito a trattenermi dallo scorso fine settimana, ma penso che potremmo facilmente riunire alcuni bravi belgi per vincere un premio qui. Ne ho in mente uno con il mio stesso cognome per la classe +50… e se ci sono altri interessati possono sempre farcelo sapere. Casualmente questo fine settimana avevo parcheggiato accanto anche Michael Staufer, austriaco, che aveva già avuto la stessa idea e tornerà l'anno prossimo con alcuni connazionali. Domenica nella classe pro +30, Mike Alessi ha vinto entrambe le manche, ma non senza qualche dramma dopo i duelli con Lipanovich, Collier e Potter. Mike è un fan del montepremi, non piccolo neanche in questa competizione: $ 11.000 saranno distribuiti nella classe +30 pro, 5.000 nella classe 125 e così via.
Nonostante i miei mediocri risultati di sabato, i primi 20 in entrambe le serie sono stati sufficienti per partecipare alla finale A di domenica. Questa volta ho iniziato dall'esterno e l'ho tenuta aperta un po' più a lungo, in modo da essere più avanti la prima volta che ci è stato permesso di risalire il pendio. Nella classe +35 sembrava che tutti al centro del gruppo avessero la stessa velocità e ho concluso 14°. Dopo una medaglia per il mio 2° posto nel fango del 2020, questa volta torno a casa senza premio e ho 9 ore per pensarci...
Il fine settimana del World Vet a Glen Helen è il fine settimana perfetto per un appassionato come me. Un circuito bellissimo che, da dodicenne appassionato di questo sport, non oserei mai pensare di poter correre qui da solo. Piloti di cui avevo i poster appesi in camera, che sono qui solo per divertimento e con i quali puoi facilmente fare una chiacchierata. Inoltre tutto il parco è allestito come se fosse una Nazionale o un GP, c'è di tutto, fotografi professionisti per tutti, American BBQ, negozi locali come Pro Circuit, Scott, Eksbrand, Fasthouse e Troy Lee che espongono e vendono le loro ultime novità prodotti e, ultimo ma non meno importante, il sole della California! Ci vediamo l'anno prossimo, Glen Helen.
Di seguito sono riportati tutti i risultati di sabato questo link.
Di seguito sono riportati tutti i risultati di domenica questo link.
Anche da leggere
Test: le leve infrangibili di Polisport
A volte le leve del freno e della frizione si sono rotte in un incidente, ma non è mai stato diverso. Polisport ha riflettuto profondamente su questo argomento e ora ha una leva indistruttibile sul...Jens Walvoort sul suo Gran Premio del Portogallo
Ad Agueda, Jens Walvoort è riuscito a lasciare il segno nel corso del quinto Gran Premio della stagione. Il pilota della KTM è arrivato sesto nella classifica giornaliera, Walvoort è ora sedicesimo...EnduroGP: intervista Jamie McCanney
Il manxman Jamie McCanney ha fatto la storia dell'EnduroGP lo scorso anno vincendo la E1 in Slovacchia come corsaro. Il veterano 29enne ha avuto una carriera lunga e illustre, ma...Jans-Beken fuori per infortunio alla spalla
Il prossimo fine settimana si svolgerà a Lugo la terza gara del Campionato Mondiale FIM WMX. Ciò avverrà senza Britt Jans-Beken. Il nativo del Limburgo è caduto durante l'allenamento lo scorso fine settimana...
Le tue reazioni