MXGP 2021: sarà questo il Campionato del Mondo più emozionante di sempre?
Il Campionato del mondo MXGP di quest'anno è senza dubbio un thriller. I colpi di scena si accumulano e nessuno sa come andrà a finire. Tim Gajser, Romain Febvre e Jeffrey Herlings offrono da metà giugno uno spettacolo abbagliante senza precedenti.
Ieri è toccato a Herlings cedere in una frazione di secondo i 24 punti di vantaggio guadagnati con tanta fatica allo sloveno e al francese. La battaglia titanica proseguirà per altri tre GP. La posta in gioco è alta perché KTM, Honda e Kawasaki sono molto ansiosi di aggiungere un nuovo titolo alla loro lista di successi. Per Kawasaki lo è dal 2006, quando con Christophe Pourcel nella classe MX2. Il marchio non ha mai vinto un titolo nella MXGP.
Poiché questa stagione 2021 estremamente emozionante fa appello all’immaginazione, abbiamo iniziato a sfogliare la storia alla ricerca di un finale simile. Ci sono stati già abbastanza anni in cui la differenza di punti era solo di pochi punti all'inizio dell'ultima serie. Ma è sempre stato tra due attori e non tre. Alla fine abbiamo trovato due anni con una battaglia per il titolo estremamente emozionante tra tre piloti.
Il Campionato del Mondo 500cc del 1986
Questo Campionato del Mondo con le pesanti 500cc a due tempi è senza dubbio uno dei più emozionanti di sempre. Quattro piloti sono in corsa per il titolo con due gare rimanenti. Tre di loro sono anche compagni di squadra dell'onnipotente HRC Honda Team. Sono Eric Geboers, André Malherbe e Dave Thorpe. E poi c'è Georges Jobé che iniziò un po' tardi nel 1986 ma poi riuscì quasi a colmare il divario sui tre mascalzoni rossi. Anche Jobé guida una Kawasaki e quel marchio è alla disperata ricerca del suo primo titolo mondiale dal 1973.
A due partite dalla fine (Namur e Folkendange), Thorpe guida la classifica con 257 punti, ovvero 10 in più di Malherbe e che ha un piccolo vantaggio di 3 punti su Geboers. Jobé ha vinto entrambe le manche alla Cittadella ed è andato in Lussemburgo a 20 punti dal leader Thorpe. La sua possibilità di vincere un titolo era quindi piuttosto teorica. Ma la tensione era palpabile in casa Honda dato che Dave Thorpe aveva solo 3 punti di vantaggio su Geboers e 4 su Malherbe.
Nell'ultimo GP Thorpe, Malherbe e Jobé furono subito in testa alla partenza della prima serie, ma Geboers fece una brutta partenza dal cancelletto di partenza e poco dopo si scontrò con uno spettatore che stava attraversando il circuito. Le possibilità di The Kid furono immediatamente ridotte. Thorpe ha vinto la serie in un duello molto piccante con Malherbe.
Tra una serie e l'altra un temporale è passato sul Lussemburgo. La pista era ormai pericolosamente scivolosa. Eric Geboers ha tentato in un disperato tentativo di salvare i mobili, ma si è scontrato con Georges Jobé e ci è riuscitode fine. Dave Thorpe ha giocato sul sicuro e si è concentrato su Malherbe, finendo appena dietro de Waal al terzo posto per vincere un titolo molto contestato nella classe regina.
- Dave Thorpe 316 punti
- André Malherbe 311 pt
- Eric Geboers 299 pt
- Georges Jobé 296 pt
Il Campionato del Mondo 250cc del 1991
L'italiano Alessandro Puzar ha dominato per un'intera stagione, ma ha avuto una giornata completamente negativa durante il nono Gran Premio della stagione, che si è corso negli Stati Uniti (Unadilla). Trampas Parker e Mike Healy ne hanno tratto il massimo vantaggio, rendendo l'ultimo GP davvero emozionante. Parker è andato a Suzuka con 13 punti di vantaggio su Puzar e Healy che avevano lo stesso numero di punti.
Alla Honda avevano chiesto l'aiuto di Jeff Stanton per impedire a Mike Healy di conquistare il titolo. Stanton ha vinto la prima manche come previsto. Healy è arrivato secondo davanti a Trampas Parker, che aveva ancora 11 punti di vantaggio all'inizio della seconda serie. Durante l'inizio della seconda serie, diversi piloti sono caduti alla prima curva, incluso Parker. Ora doveva correre la gara della sua vita per assicurarsi il titolo dato che era Mike Healy a essere in testa. Edwin Everten e Jeff Stanton seguirono la sua scia. Stanton ha fatto ancora una volta quello che doveva fare e ha sostituito Healy dal comando. Trampas Parker ha visto la sua corsa di recupero terminare a 6de posto e questo era abbastanza buono per il titolo mondiale.
- Parker intrappola 242 pt
- Mike Healy 238 punti
- Alessandro Puzar 232 punti
Foto: archivio MXVintage
Testo: Danny Hermann
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