I nuovi modelli 2022 di Yamaha
Prima hai visto il nuovo YZ125 del marchio con i diapason incrociati. Questo due tempi ha ricevuto il più grande aggiornamento di tutti dagli ingegneri giapponesi. Tuttavia, ciò non significa che le altre macchine blu non abbiano ricevuto attenzione. Guarda qui la nuova YZ250, YZ85, YZ450F, YZ250F, YZ65, TT-R125, TT-R110, TT-R50 e ovviamente la PW50.
È giusto dire che la YZ250 è una vera leggenda nel mondo fuoristrada: quante altre moto da cross hanno pagine Facebook dedicate con migliaia di follower!
Per il 2022, l'evoluzione di questa moto da cross di grande successo continua e la nuova YZ250 è dotata di un design completamente nuovo ed estremamente elegante che ne affina il profilo per renderla una delle motociclette dall'aspetto più dinamico in pista. Ma il nuovo modello è molto più di un semplice restyling estetico e le nuove specifiche migliorate del telaio includono freni più potenti, sospensioni riviste, nuovi componenti leggeri e un sistema di aspirazione altamente efficiente.
Carenatura super sottile con forte linea orizzontale
La YZ250 presenta una carrozzeria completamente nuova ed estremamente elegante, simile al design della nuovissima YZ125 e presenta una forte linea orizzontale che conferisce alla moto un aspetto aggressivo e deciso. Il nuovo serbatoio e le protezioni del radiatore offrono dimensioni molto più strette tra le ginocchia del pilota per una maggiore mobilità durante lo spostamento del peso e in curva - e la carrozzeria compatta crea anche una sensazione di leggerezza e agilità che esalta il carattere atletico del nuovo modello rafforzato. Oltre alla larghezza della carrozzeria più stretta, la YZ2022 del 250 presenta un sedile di nuova concezione con una superficie superiore più piatta che migliora l'ergonomia della moto e rende lo spostamento del peso avanti e indietro più facile e veloce.
Il nuovo parafango posteriore e i pannelli laterali forniscono una presa d'aria più efficiente
I parafanghi anteriori hanno un aspetto più deciso e dinamico mentre i pannelli laterali e il parafango posteriore sono stati ridisegnati per migliorare l'efficienza della presa d'aria. Ciò avviene prevedendo prese d'aria posteriori più grandi nei pannelli laterali, nonché progettando la parte inferiore del sedile e la forma della parte superiore del parafango posteriore in modo che non limitino il flusso d'aria. Il conseguente aumento dell'efficienza complessiva dell'aspirazione contribuisce a migliorare le prestazioni a regimi del motore più elevati. E per abbinarsi alla nuova presa d'aria, l'YZ250 è dotato di un nuovo scarico con forma rivista e dimensioni modificate.
Freni più leggeri e potenti
La nuova YZ250 è dotata di un nuovo e potente sistema frenante che offre prestazioni e sensazioni migliorate riducendo al contempo il peso. Il disco freno da 270 mm di nuova concezione ha lo stesso diametro di prima, ma montando una nuova pinza più rigida con pistoni più grandi da 25,4 mm, il nuovo freno anteriore ha un'area della pastiglia più ampia del 30%. Questa combinazione di maggiore rigidità della pinza insieme a un'area della pastiglia molto più ampia offre un'eccellente potenza di frenata e una sensazione accurata per la frenata di precisione con un solo dito.
Anche il freno posteriore è stato migliorato con il montaggio di un disco leggermente più piccolo da 240 mm di diametro – 5 mm più basso – e di una pinza di nuova concezione che offre la stessa area delle pastiglie e le stesse prestazioni di frenata del modello precedente, risparmiando quasi 100 g di peso.
Impostazioni delle sospensioni riviste
La forcella anteriore KYB SSS da 48 mm di alta qualità della YZ250 e la sospensione posteriore Monocross di tipo link KYB stabiliscono lo standard del settore e per il 2022 le impostazioni di fabbrica sono state riviste per offrire caratteristiche di smorzamento a bassa velocità ancora migliori.
Componenti per il risparmio di peso
Ulteriori piccoli ma comunque importanti risparmi di peso sono stati ottenuti grazie all'uso di una leva della frizione e di una corona dentata di nuova concezione.
Nuovi colori e grafica
La YZ2022 del 250 è rifinita con una finitura bicolore Icon Blue dinamica e di alta qualità con grafica modellata resistente progettata per resistere alle difficili condizioni di motocross. Per il 2022, Yamaha ne presenta una nuova esclusiva Edizione YZ250 Monster Energy Yamaha Racing. Rifinita in colore Monster Black e caratterizzata da una grafica replica di fabbrica che rende questa leggendaria moto da cross ancora più accattivante in pista e nel paddock.
Le specifiche tecniche per YZ250 e YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition sono le stesse.
Caratteristiche tecniche YZ250
- Motore YPVS a due tempi da 250 cc raffreddato a liquido
- Telaio in alluminio leggero
- Nuova presa d'aria altamente efficiente
- Scarico riformato
- Nuova carenatura più sottile: 36 mm più stretta tra le ginocchia
- Parafanghi e pannelli laterali di nuova concezione
- Ergonomia migliorata con il nuovo serbatoio del carburante e il sedile più piatto
- Sistema frenante più potente
- Impostazioni delle sospensioni di fabbrica KYB riviste
- Nuovo manubrio più leggero e leve più corte
- Nuovi colori Icon Blue bicolore e grafica modellata
- Disponibile anche nei colori di fabbrica Monster Black
YZ85: vincente. Mai dato per scontato, sempre guadagnato.
Molte delle leggende del motocross di oggi hanno iniziato con la Yamaha YZ85. Leggera, agile, veloce e affidabile: questa è una versione ridotta e con specifiche elevate delle motociclette da corsa Yamaha di cilindrata maggiore. Dotata di molte delle stesse tecnologie avanzate di motore e telaio della YZ125 e YZ250, la nuova YZ2022 85 è il miglior inizio che ogni pilota possa desiderare nel lungo ed emozionante viaggio verso una carriera da pilota professionista.
Con una nuova carrozzeria compatta, un sedile più piatto e una serie di revisioni del telaio, molti dei cambiamenti sulla nuova YZ85 rispecchiano quelli della nuovissima YZ125 e, come il suo fratello maggiore, la nuova YZ85 è progettata per essere più forte, migliore e un pacchetto più atletico da offrire ai ciclisti che lottano per la vittoria.
Nuovo stile dinamico
Il nuovo stile 2022 ricorda da vicino i modelli YZ di cilindrata maggiore e la nuova carrozzeria compatta ha un forte tema orizzontale che, insieme alla sella piatta e ai pannelli laterali rimodellati, conferisce un aspetto sicuro e aggressivo a questa bici da corsa giovanile. La nuova livrea bicolore presenta aree a contrasto di Icon Blue e Dark Matte Blue e la nuova grafica modellata è progettata per resistere a molte gare in condizioni difficili, mantenendo questa bici da corsa high-tech in ottime condizioni per tutta la stagione.
Nuova carrozzeria elegante
Per il 2022, la YZ85 presenta una carrozzeria più elegante che offre al pilota una maggiore libertà di movimento per un maggiore grado di controllo in accelerazione, frenata e in curva. Le protezioni del radiatore ridisegnate sono più strette di 25 mm nel punto più largo e ora hanno una configurazione uniforme sinistra-destra che contribuisce alla sensazione di equilibrio della moto dal punto di vista del pilota.
C'è anche un parafango anteriore di nuova concezione con una parte superiore progettata per aiutare a dirigere il flusso d'aria nel radiatore dell'YZ85 per un raffreddamento efficace e prestazioni del motore costantemente elevate. Il design dinamico completa inoltre la nuova carrozzeria compatta e rafforza il DNA YZ che la moto eredita dalla YZ125.
Sella più piatta e serbatoio del carburante ridisegnato
E come la YZ125, la nuova YZ85 presenta una sella più piatta che consente al ciclista di spostare più facilmente il peso corporeo. L'ergonomia è ulteriormente migliorata dal nuovo serbatoio da 5 litri con tappo del serbatoio ridisegnato che consente una maggiore libertà di movimento verso la parte anteriore della moto. La sella è inoltre dotata di un nuovo attacco a bullone singolo, che rende la manutenzione ordinaria più semplice e veloce.
Presa d'aria ad alta efficienza in posizione posteriore
I pannelli laterali di nuova concezione dell'YZ85 svolgono due ruoli importanti: in primo luogo, il loro design liscio e aderente promuove l'agilità del pilota per la velocità nello spostamento del peso avanti e indietro. In secondo luogo, sono dotati di nuove prese d'aria posteriori che forniscono un flusso d'aria più diretto nell'alloggiamento della presa d'aria del motore, ottenendo una maggiore efficienza di aspirazione per migliori prestazioni del motore.
Prestazioni di frenata posteriore più lineari
Per un carattere di frenata posteriore più lineare, l'YZ85 è dotato di una nuova pompa freno con serbatoio secondario integrato. Questo nuovo design più efficiente sostituisce il serbatoio separato e il tubo di collegamento del modello precedente per una sensazione di frenata più naturale e lineare con un feedback più preciso.
Telaio posteriore in alluminio leggero e nuovo forcellone
Per il 2022, il telaio della nuova YZ85 presenta un nuovo telaio posteriore in alluminio leggero che è più leggero di 570 grammi rispetto all'unità in acciaio utilizzata sul modello precedente, una significativa riduzione di peso a vantaggio anche del baricentro della moto.
Un'altra novità è il forcellone ridisegnato con un equilibrio rivisto tra rigidità longitudinale e rigidità torsionale. Questo sottile ma importante cambiamento migliora la stabilità del telaio e consente al pilota di trasferire la potenza a terra in modo più efficace.
Caratteristiche tecniche YZ85
- Motore YPVS a due tempi da 85 cc
- Sospensioni KYB completamente regolabili
- Freni a disco Wave leggeri e di grande diametro
- Nuovo stile elegante e dinamico
- accendino
- Nuova carenatura
- Ergonomia migliorata
- Carenatura più stretta tra le ginocchia del pilota
- Nuovo rivestimento sinistra/destra con configurazione uniforme
- Nuovo serbatoio carburante, sella e pannelli laterali
- Migliore efficienza di aspirazione dell'aria
- Telaio posteriore in alluminio leggero
- Forcellone ridisegnato con rigidità rivista
- Freno posteriore più progressivo
- Nuovi colori Icon Blue bicolore e grafica modellata
YZ450F e YZ250F: comprovati vincitori MXGP e MX2
I piloti Monster Energy Yamaha Factory MXGP e MX2 hanno dimostrato chiaramente le prestazioni vincenti della YZ450F e YZ250F con una serie di vittorie in gare combattute nel 2020, guadagnandosi i vice-campioni sia nei Campionati del mondo MXGP che MX2, nonché nella MX2 Titolo dei Costruttori.
Per il 2022, queste bici da corsa avanzate ad alta tecnologia continuano con una serie di modifiche tecniche progettate per ottimizzare il loro comprovato potenziale vincente. Entrambi i modelli sono più leggeri e hanno sospensioni riviste, una nuova corona posteriore con catena color oro e cerchi DID. La ruota posteriore YZ250F presenta un cerchio più largo da 2.15 e uno pneumatico 110/90, oltre a un mozzo più leggero e una configurazione dei raggi rivista. E con il Power Tuner Yamaha sulla YZ450F e YZ250F, i piloti e i loro tecnici possono cambiare istantaneamente il carattere del motore tramite il telefono cellulare, mettendo a punto in modo rapido e semplice la loro moto per le diverse piste e le mutevoli condizioni della superficie.
La livrea Icon Blue della YZ450F e YZ250F presenta una nuova carrozzeria blu bicolore e una nuova grafica modellata. Yamaha continua inoltre a offrire entrambi i modelli nella Monster Energy Yamaha Racing Edition con carrozzeria Monster Black e grafica in stile team ufficiale.
YZ65
Yamaha è stato uno dei primi produttori a costruire moto da cross giovanili per i futuri campioni negli anni '70 e l'azienda è più impegnata che mai in questa importante parte del mercato. Con le sue specifiche da gara, tra cui un motore a due tempi raffreddato a liquido dal funzionamento fluido con cambio a 6 marce e un telaio facile da manovrare con sospensioni a corsa lunga e freni a disco ondulati, la YZ65 è il punto di partenza ideale per ogni giovane pilota .
Per il 2022, la YZ65 presenta una nuova grafica che riflette il DNA della famiglia YZ ed è disponibile nell'opzione di colore Icon Blue.
TT-R125
La cosa bella della TT-R125 è che è una motocicletta fuoristrada robusta e affidabile di cui possono divertirsi sia i bambini che i genitori. Il motore a quattro tempi raffreddato ad aria con avviamento elettrico offre prestazioni fluide e reattive e con cambio a cinque velocità e frizione manuale è la moto ideale per tutta la famiglia.
Con un freno a disco anteriore, una ruota anteriore da 19 pollici e una ruota posteriore da 16 pollici con pneumatici fuoristrada, il TT-R125 è un fuoristrada robusto costruito per durare. Con una carrozzeria leggera ispirata alle moto da cross Yamaha, la TT-R125 presenta una nuova grafica nell'opzione colore Icon Blue per il 2022.
TT-R110
Alimentata da un motore a quattro tempi economico e affidabile con avviamento elettrico e una trasmissione semiautomatica a 4 velocità, la TT-R110 è la moto perfetta sia per i principianti che per coloro che passano da una moto Yamaha da 50 cc. Le sospensioni a corsa lunga garantiscono una guida fluida sui dossi e con i suoi pneumatici fuoristrada, la carrozzeria robusta e leggera e il telaio compatto, il TT-R110 offre divertimento senza fine per i bambini di tutte le età. Il modello 2022 è rifinito in Icon Blue e presenta una nuova grafica che mette in mostra l'eredità della famiglia fuoristrada Yamaha.
TT-R50
Con le sue dimensioni compatte, l'avviamento elettrico a pulsante e il cambio semiautomatico a 3 velocità, la TT-R50 è una moto fuoristrada ideale per i motociclisti più giovani alle prime armi. Tutto in questa piccola e affidabile motocicletta è stato progettato pensando ai nuovi motociclisti, dalla sella bassa e facile manovrabilità alle sospensioni flessibili e all'ergonomia semplice. Per il 2022, la carrozzeria Icon Blue della TT-R50 presenta una nuova grafica.
PW50
Questa è la moto che da più di 40 anni avvicina i bambini e i loro genitori al piacere del motociclismo. Il PW50 è alimentato da un semplice motore a due tempi da 50 cc con trasmissione "twist and go" completamente automatica e trasmissione a cardano a bassa manutenzione. Sono state vendute più di 380.000 unità in più di 150 paesi, rendendola la moto per bambini più popolare mai costruita da Yamaha. È una formula di successo che ha resistito alla prova del tempo e per il 2022 il “Little Giant” in Icon Blue viene fornito con una nuova grafica.
E con il Little Champ Pack, composto da ruote da allenamento, coprisedili dal design da corsa, il kit di decalcomanie Little Champ e un foglio di decalcomanie da corsa Yamaha, anche i giovani ciclisti possono creare un look Factory Racing sulla loro PW50.
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