VIDEO: la gara più dura di sempre su una 125cc
L'MXoN del 1986 fu il primo “Nations” con un nuovo formato. Ogni paese potrebbe inviare tre corridori. Uno per ogni categoria dell'epoca: 125cc, 250cc e 500cc. La gara si sarebbe corsa a Maggiora quell'anno e nessuno avrebbe potuto immaginare che un singolo pilota si sarebbe messo sotto i riflettori su una moto 125cc in un modo quasi incredibile.
In questa gara si sono sfidati i migliori corridori del mondo. Naturalmente i motori più grandi avevano più potenza di quelli più piccoli. Per questo motivo ad ogni categoria è stata assegnata una classifica separata. Se un 125 finiva ottavo nella gara 125-250, ma primo 125, significava che il pilota vinceva la classe.
Johnny O'Mara del Team USA sapeva che sarebbe stato impossibile vincere la classifica generale a Maggiora. Ha dovuto competere contro sette campioni del mondo provenienti da diversi paesi. Inoltre, i suoi compagni di squadra David Bailey e Ricky Johnson erano considerati i corridori più veloci del mondo. Tuttavia, O'Mara era in missione. Sapeva che questa sarebbe stata la sua ultima gara su una Honda. Il marchio per cui guidava dal 1980 aveva deciso di non offrirgli un contratto nel 1987. Johnny “O'Show” O'Mara voleva dimostrare alla Honda di aver fatto la scelta sbagliata.
Serie 1: 125-250
Tutti e tre i piloti americani erano su Honda, O'Mara era su una 125cc, Johnson su una 250 e Bailey su una 500. Johnny O'Mara era partito in seconda fila ma passò comunque quarto alla prima curva, lottando contro i 250 nella prima gara della giornata. Pochi giri dopo, la Honda CR125 di O'Mara era al secondo posto, proprio dietro al suo compagno di squadra Ricky Johnson. “Con noi due in testa alla gara e un distacco di quasi mezzo minuto dal terzo, ho pensato che potevamo prendercela comoda.“, ricorda Johnson. “Ma ciò non è mai successo, Johnny ha continuato a spingere fino al traguardo.” La folla di oltre 30.000 fan era in estasi. O'Mara aveva appena battuto i migliori piloti del mondo su una moto con la metà della cilindrata.
Serie 2: 125-500
Nella gara 125-500, O'Mara avrebbe sicuramente avuto momenti più difficili. Non solo ha dovuto competere contro motociclette da 500 cc, ma era presente anche il campione del mondo in carica della 500 cc Dave Thorpe, così come ex campioni del mondo come Georges Jobé, Eric Geboers, Hakan Carlqvist e Heinz Kinigadner. Thorpe ha ottenuto l'holeshot. Il pilota del Team USA 500 David Bailey è arrivato secondo e Johnny O'Mara è entrato alla prima curva intorno al quindicesimo posto. Non male, con una 15 e partendo dalla seconda fila. Nella mezz'ora successiva si è scritta la storia. Bailey ha superato Thorpe dopo due giri. Otto giri dopo, O'Mara si era fatto strada fino alla testa ed era quarto dietro Jobé e Thorpe. Prima Jobé ha commesso un errore e O'Mara è riuscito a superarlo. E poi avvenne uno dei passaggi più storici mai visti. O'Mara ha superato la moto ufficiale Honda RC125M di Thorpe con la sua Honda CR125. È stato un altro primo e secondo posto per gli Stati Uniti, ma il fatto che il campione del mondo della 500cc sia stato superato per il secondo posto da un pilota su una moto da 500cc è stato più impressionante del punteggio perfetto del Team USA. L'O'Show aveva compiuto la sua missione.
Serie 3: 250-500
Per rendere le cose ancora migliori, Bailey e Johnson hanno realizzato un'altra doppietta nella gara finale. Nessuno è rimasto sorpreso dal fatto che il dream team statunitense abbia vinto la gara. È stato il modo in cui è successo a stupire tutti.
Per ironia della sorte, i tre dominanti avrebbero dovuto affrontare tempi difficili dopo il loro momento di gloria in Italia. Maggiora ha segnato la fine di un'era. Poco dopo il MXoN del 1986, David Bailey morì in un incidente e rimase paralizzato. Ricky Johnson aveva alcuni anni buoni davanti a sé, ma poi ha subito un infortunio al polso che ha posto fine alla sua carriera. E dopo che Johnny O'Mara è passato dalla Honda alla Suzuki, non ha mai raggiunto il livello dei suoi anni in Honda. Ma il modo in cui ha corso in quella soleggiata giornata di settembre a Maggiora sarà sempre ricordato come il giro più veloce di sempre su una moto da cross 125cc.
Anche da leggere
Hermans/Van den Bogaart vincono l'ONK Heerde
Koen Hermans e Ben van den Bogaart hanno vinto l'ONK a Heerde. Erano alle prove generali per il Gran Premio, che si svolge tra due giorni sullo stesso circuito...Zienecker vince l'Heerde, la tensione sale!
La quarta gara del KNMV Open Dutch Quad Championship è stata vinta da Manfred Zienecker. Il pilota DVR è riuscito a vincere entrambe le manche. Mike van Grinsven (5-2) e...VIDEO: Inside MXGP e la gara dei piloti Yamaha ad Agueda
Il campo Yamaha ci permette di guardare ancora dietro le quinte e questa volta è durante l'MXGP del Portogallo. Lì era apparso un nuovo cavaliere che si chiamava...Nuovo infortunio al ginocchio per Maeron Peeters
Una grave battuta d'arresto per Maeron Peeters. L'anno scorso il belga si schiantò con Maxi Werner a Oldebroek e si strappò il legamento crociato anteriore destro. Il 27 aprile…
Le tue reazioni