Tecnologia: Metti già benzina alchilata nel serbatoio?
La normale benzina senza piombo proveniente dalle stazioni di servizio è una miscela di circa 350 diverse molecole di carburante. I più conosciuti sono il benzene, il toluene, gli aromatici, le olefine e lo zolfo. Queste sostanze rappresentano un peso per l'ambiente e per l'utente. Sono cancerogeni e causano disturbi al sistema nervoso.
Un processo sintetico (alchilazione) produce benzina pura composta da appena 10 molecole di carburante. Le sostanze nocive sono difficilmente presenti. Si tratta di un processo molto costoso, che giustifica in parte il prezzo di costo più elevato. Le benzine alchilate garantiscono una combustione più pulita, con conseguente minore formazione di fumo e fuliggine nella camera di combustione. Ciò va a vantaggio della durata della macchina.
Come viene prodotta la benzina alchilata?
Nei noti impianti di cracking delle raffinerie di petrolio, i gas in eccesso rilasciati durante la raffinazione vengono utilizzati per l'alchilazione. Ciò significa che è sotto pressione per unire le molecole insieme. Combinando molecole di butano gassoso si crea un liquido molto puro. L'alchilato è uno dei prodotti petroliferi più puliti che si possano produrre. La benzina alchilata è composta da un massimo di dieci componenti diversi, mentre la benzina normale può contenere fino a 350 componenti diversi. Ci sono solo poche raffinerie al mondo in grado di produrre benzina alchilata.
I vantaggi
Oltre alle emissioni molto meno nocive, l'uso della benzina alchilata garantisce una combustione estremamente pulita. Il pistone di un motore a due o quattro tempi rimane straordinariamente pulito nella parte superiore e non presenta depositi di carbonio. In altre parole: l’interno del motore rimane letteralmente “pulito”. Un altro vantaggio importante è che questa benzina può essere conservata per anni senza deteriorarsi. La benzina della pompa contiene bioetanolo, la cui caratteristica negativa è che questo additivo assorbe umidità dall'aria ambiente e quindi contamina il carburante con acqua. Questa umidità lascia un sedimento nel carburatore che impedirà l'avviamento del motore dopo un lungo inverno. La benzina alchilata conferisce al tuo motore un piccolo aumento della potenza massima, una migliore potenza di trazione nella parte inferiore, più potenza nella parte superiore e nessuna detonazione alle medie e alte velocità.
Aspen, Motomix ed Ecomaxx
I marchi più conosciuti sono senza dubbio Aspen e Motomix. Puoi acquistare questi carburanti presso il tuo garden center e vengono utilizzati per le tue attrezzature da giardino ad alto consumo di gas come tosaerba, decespugliatori e simili. Producono meno fumo e questo è importante per l'utilizzatore che deve lavorare con le macchine. Da tempo esiste anche una benzina alchilata nel mondo del motocross. Questo è commercializzato con il nome Ecomaxx. Il materiale è disponibile come carburante già pronto per motori a 2 tempi con un rapporto di miscelazione di 1:30.
Anche i ciclisti a quattro tempi possono godere delle qualità della benzina alchilata perché esiste anche una variante a 4 tempi con esattamente gli stessi vantaggi. I ciclisti di motocross non devono più premiscelare o pensare all'utilizzo di questa benzina. E il tuo motore rimane nuovo di zecca all'interno. Ad esempio, considera la valvola di potenza su un due tempi. Continua a funzionare perfettamente in ogni circostanza e non necessita più di smontaggio per la pulizia. Puoi anche ibernare i motori a quattro e due tempi senza dover svuotare il serbatoio e il carburatore. Questo tipo di benzina ha un odore diverso da quello del distributore di benzina dietro l'angolo, ma è meno penetrante. Ad esempio, se si versa benzina alchilata sui pantaloni, l'odore scomparirà completamente dopo quindici minuti.
Gli svantaggi
La benzina alchilata non è economica, ma se consideri i vantaggi, questo tipo di benzina merita il suo posto nel tuo garage. In ogni caso, il vostro motore si avvierà in modo molto più fluido, sarà necessaria meno manutenzione e le moto da cross a due tempi dovranno comunque aggiungere olio alla loro "pompa benzina". E alcuni aggiungeranno anche additivi come il potenziatore di ottano, il che rende la differenza di prezzo molto più piccola. Anche i ciclisti di motocross stanno diventando più attenti all'ambiente, il che improvvisamente rende la scelta molto più semplice. Inoltre il carburante non ha altro che vantaggi. Nei prossimi mesi, MXMag testerà per la prima volta questo tipo di carburante motore del progetto. Ecco perché vorremmo discutere più dettagliatamente questo argomento in seguito.
foto: archivio, Ecomaxx e Aspen
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