Tecnologia: migliora la manovrabilità di una KTM 450 SX-F
Senza dubbio il livello di una KTM di gamma è già molto alto, ma tutto è migliorabile. L'azienda americana Ride Engineering di Costa Mesa, California, fornisce una serie di consigli per migliorare le caratteristiche di guida con piccoli accorgimenti. L'approccio è che KTM ha reso il telaio un po' più rigido a partire dall'anno modello 2019.
Sostituendo una serie di parti si crea un po' più di flessibilità e quindi un po' più di comfort. Ad esempio, le piastre triple e il sistema di collegamento vengono regolati, ma anche la forcella pneumatica ottiene una regolazione leggermente diversa. Il manubrio standard è stato sostituito da uno Protaper. Il rapporto di trasmissione è stato leggermente modificato per rendere la potenza in entrata un po' meno brutale.
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