Tecnologia: l'importanza del giusto cacciavite Phillips
Ogni fai da te deve affrontarlo. Stiamo parlando del fastidio di una vite a croce che deve essere allentata e consegnata da soli in modo professionale agli squali. Anche con un nuovo cacciavite, il bullone non si allenta e alla fine la traversa viene completamente spogliata, quindi è necessario utilizzare strumenti rozzi.
Il motivo spesso risiede nell'utilizzo del cacciavite Phillips sbagliato. Dato che in circolazione ne esistono due tipi, bisogna sempre chiedersi se si ha tra le mani la versione giusta. Esistono due tipi di traverse: Pozidriv (PZ) e Philips (PH). Il problema è che entrambi sono molto simili, quindi finisci presto per utilizzare gli strumenti sbagliati.
La tua moto da cross ha anche molte viti a croce, quindi devi stare molto attento quando devono essere allentate. Esternamente è difficile determinare con quali viti a croce si ha a che fare. Tuttavia, esiste un trucco utile. Se inserisci il cacciavite giusto nella testa Phillips, rimarrà in posizione senza supporto. Se il cacciavite cade, è meglio usare l'altro tipo.
E poi c'è qualcos'altro. I proprietari di una motocicletta giapponese precedente al 2008 potrebbero dover affrontare ancora un altro tipo di traversa. Fino a quell'anno i giapponesi utilizzavano un proprio standard, il cosiddetto JIS. Le tre lettere rappresentano lo standard industriale giapponese. Sia Phillips che Pozidriv non sono adatti per allentare i bulloni JIS. All'epoca questi bulloni venivano utilizzati principalmente per avvitare insieme il blocco motore. Se avete a casa una vecchia moto giapponese, dovreste cercare i cacciaviti del tipo JIS Jawsfit, indicati con la lettera P. Tuttavia, i set di cacciaviti con standard JIS sono ancora facilmente reperibili.
foto: Wikipedia e moto.com
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