Tecnica: riparazione urgente di un coperchio della frizione
De motorblokbehuizing van onze cross- en Enduromachines zijn gemaakt van een legering van aluminium en magnesium. Een verloren gelopen steen kan tijdens een rit zomaar een gat slaan in het motorblok. Is dat het geval met het ontstekings- of koppelingsdeksel dan kan je een noodreparatie uitvoeren. Daarvoor heb je best altijd een tube kneedbaar metaal bij je.
Kneedbaar metaal is een soort klei met een kern van verharder. Het is een twee-componenten massa waarmee je snel metalen voorwerpen kan herstellen. Let op, dit is geen definitieve herstelling. In de onderstaande video zie je hoe het gat in een koppelingsdeksel wordt gedicht om de rit verder te kunnen zetten. Bij thuiskomst vervang je best het deksel. Maar het tubetje kneedbaar metaal moet eigenlijk in de gereedschapskist liggen van elke motorrijder.
Anche da leggere
VIDEO: Highlights MXGP Portogallo 2024
Dopo una pausa di due settimane, il Campionato del Mondo FIM MXGP-MX2 è continuato in Portogallo. Il sud, normalmente soleggiato, è stato trattato con molta acqua questo fine settimana! Liam Everts ha fatto molto...MXGP Portogallo: Pauls Jonass conquista la vittoria assoluta, Herlings vince la seconda serie
Il combattuto MXGP del Portogallo è da ricordare perché la pioggia caduta questo fine settimana aveva trasformato Agueda in una pozzanghera di fango. Pauls Jonass è stato sorprendentemente in grado di...MX2 Portogallo: il dominante Liam Everts prende tutto il bottino nel fango
Liam Everts ha vinto il brutale Gran Premio del Portogallo con una doppia vittoria in serie. Ad Agueda un circuito molto fangoso è stato gettato sotto le ruote e la gara è stata...Tim Gajser batte Pauls Jonass nella prima serie apocalittica della MXGP
In un'Agueda grigia e bagnata, Tim Gajser ha appena vinto la prima serie della classe MXGP. Ha battuto Pauls Jonass per la vittoria. Jeffrey Herlings ha combattuto un eroico...
Le tue reazioni