Gamma KTM SX 2021: grandi cambiamenti
Chi pensava che KTM – viste le circostanze – si sarebbe limitata principalmente ad un esercizio di stile per il model year 2021 rimarrà deluso. Dopotutto, il produttore austriaco sta proponendo un sacco di innovazioni. L'app myKTM completamente rinnovata, sebbene disponibile come optional, è uno dei fiori all'occhiello.
KTM ha dominato anche i dibattiti sportivi la scorsa stagione. Che si tratti del titolo mondiale Supercross di Cooper Webb (KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, del secondo titolo mondiale consecutivo MX2 di Jorge Prado (KTM 250 SX-F), dei 13 podi della MXGP con tre diversi piloti o delle ottime prestazioni nella serie giovanile.
Il dipartimento di ricerca e sviluppo di KTM ha quindi avuto molte opportunità di raccogliere feedback durante l'aggiornamento della serie di modelli SX per l'anno modello 2021. Di seguito troverai tutti gli aggiornamenti elencati. Oppure puoi anche visualizzarli in questo video.
Forcelle e ammortizzatori WP rinnovati
Gli obiettivi principali di KTM per la loro nuova gamma MX? Creare le moto da cross più leggere, maneggevoli, potenti, efficaci e equipaggiate in modo che i ciclisti di tutte le età e di tutti i livelli possano trovare il pacchetto tecnico completo di cui hanno bisogno.
Su tutti i modelli 2021, le sospensioni e il telaio sono stati modificati e l'architettura del motore è stata ottimizzata per aumentare l'affidabilità. Il WP Per quanto riguarda gli pneumatici per i modelli KTM SX, è stato scelto il Geomax MX-33 di Dunlop per la sua versatilità e le comprovate prestazioni da corsa.
Quattro tempi: SX-F 250, SX-F 350 e SX-F 450
Il modello di punta della serie a quattro tempi, la KTM 450 SX-F, beneficia di modifiche al pistone, all'albero motore, all'alloggiamento del motore, ai bilancieri e al bloccaggio del cambio. Questi accorgimenti rendono il motore ancora più affidabile, riducono il peso del motore e rendono ancora più semplice la manutenzione generale.
Inoltre, la KTM 2021 SX-F 450 e la nuova KTM 350 SX-F e KTM 250 SX-F possono connettersi all'app myKTM tramite un ulteriore Unità di connettività che può essere ordinato dal catalogo KTM PowerParts. In questo modo puoi adattare tu stesso il motore, senza supporto tecnico, ai tuoi desideri personali e alle circostanze attuali. L'app myKTM consente di impostare in loco un gran numero di parametri tecnici diversi. Fino a poco tempo fa, questo privilegio era riservato solo ai piloti ufficiali KTM.
È chiaro che KTM ha dedicato molti sforzi alla facilità d'uso dell'applicazione myKTM. Tuttavia, questo tipo di connettività per una facile regolazione non è nuova. Yamaha lo ha introdotto per le sue moto da cross a quattro tempi tre anni fa. Secondo KTM, il sistema completo è il più avanzato disponibile nel suo genere.
Due tempi: 125 SX, 150 SX e 250 SX
La KTM 125 SX viene fornita con nuovi interni per pistoni e cambio per l'anno modello 2021. Insieme al fratello Husqvarna, la KTM è da molti anni il riferimento nel mercato 125cc. Grazie ad un eccellente rapporto peso/potenza, tutto indica che gli SX a due tempi estenderanno la loro leadership. I miglioramenti della KTM 125 SX sono stati implementati anche sulla KTM 150 SX. Date le normative belga e olandese, quest'ultima rientra tra due sgabelli.
Chi desidera un po' più di grinta può ovviamente optare per il due tempi da un quarto di litro: 250 SX. Tuttavia, per il 2021 dovrà accontentarsi di cambiamenti meno drastici rispetto al 12 5SX e al 150SX.
Minicicli sportivi
Anche le motociclette per ragazzi sono state completamente ridisegnate da KTM per il 2021. Ad esempio, la KTM 85 SX, KTM 65 SX, KTM 50 SX e KTM 50 SX MINI sono dotate di un nuovo comando dell'acceleratore che garantisce una risposta più precisa e fluida alla comando acceleratore.. La KTM 85 SX ha una potenza frenante molto maggiore grazie ai dischi freno più grandi e al sistema frenante FORMULA anteriore e posteriore completamente nuovo.
I tre piloti junior di motocross ora hanno tutti un manubrio affusolato per consentire il montaggio del manubrio con bloccaggio ODI. Un aggiornamento molto apprezzato per le mani piccole: ora è possibile montare manubri più sottili sulla KTM 50 SX e sulla KTM 50 SX MINI grazie al manubrio conico.
“I nostri tecnici a Mattighofen e negli Stati Uniti non si adagiano sugli allori, perché lo sviluppo non si ferma mai. Sulla base del feedback dei migliori piloti di motocross e supercross di tutto il mondo, siamo riusciti a sviluppare la serie di piloti di motocross tecnicamente più avanzata di sempre per l'anno modello 2021. Portiamo con orgoglio questi modelli sul mercato. I modelli Model Year 2021 offrono prestazioni leader del settore su tutta la linea grazie a sofisticati miglioramenti. Inoltre, i modelli hanno anche un moderno look da corsa. Nel 2021 introdurremo anche l'app myKTM per tutti i modelli con motore a quattro tempi. Questa app è uno strumento avanzato progettato per aiutare i ciclisti a ottenere il meglio da se stessi e dalla propria bici”, così Joachim Sauer, Responsabile Prodotto Offroad presso KTM.
I modelli KTM SX dell'anno modello 2021 sono ora disponibili presso i concessionari KTM in tutto il mondo. Per maggiori informazioni visita www.ktm.com.
foto: KTM
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