Controllo della quarantena con Kay de Wolf
Due anni fa Kay De Wolf era ancora nella 85cc. Ora "l'uragano rosso" è al suo anno da rookie nell'EMX250. Dire che De Wolf sta facendo passi importanti è un eufemismo. Da quando ha firmato per Husqvarna nell'estate del 2018, le cose sono andate veloci per il quindicenne nativo di Eersel.
Non poter più fare ciò che ami ci toglie molto in questi tempi di quarantena. Per la maggior parte di noi è estremamente fastidioso non poter gareggiare per un po’, per altri è come se dovessero donare una parte del corpo. Immagino che sia difficile per il ciclista abituale Kay dover vivere la vita senza una moto. Normalmente il pilota Rockstar Energy Husqvarna avrebbe corso la sua seconda gara EMX250 ad Agueda, in Portogallo, lo scorso fine settimana.
Tua madre ha dichiarato che hai già dato una mano nell'azienda di famiglia (a cura di Hoveniersbedrijf & Boomkwekerij De Hobbit).
Kay DeWolf: “Esatto, mi piace farlo ogni tanto. La settimana scorsa abbiamo visitato un'ultima volta per finire un giardino. Abbiamo realizzato un muro con dei blocchi di legno e il risultato finale è stato bellissimo da vedere. Questo ti dà una bella sensazione. Penso anche che sia una bella professione, anche se è un lavoro piuttosto duro. Di per sé la cosa non mi dispiace affatto.
Utilizzi alcuni lavori come formazione?
Il lupo: “Ahahah, sì, a volte! Ad esempio, se devo andare su e giù con le carriole, cerco di farlo il più velocemente possibile”.
E la tua vera routine di allenamento adesso?
Il lupo: “In termini di aggiustamento, non è così diverso. I due allenamenti in moto ora non sono più necessari, quindi adesso lavoriamo di più sul lato fisico. Ma in realtà era così molto spesso durante l’inverno. Ok, siamo stati spesso in Spagna per evitare il brutto tempo qui, ma abbiamo anche fatto molto allenamento fisico. Fortunatamente posso ancora lavorare nella palestra della squadra. Ho anche contatti regolari con Rasmus (team manager ndr) e Jed (Beaton). Solo Thomas-Kjer Olsen non è più qui, è tornato in Danimarca”.
Hai già girato l'interruttore in questa difficile situazione?
Il lupo: “Ho già accettato che ci vorrà del tempo prima di gareggiare di nuovo. Certo, mi piacerebbe pedalare di nuovo, prima è, meglio è. Ma deve essere possibile farlo in sicurezza”.
Le cose andavano bene durante le gare preparatorie a Lacapelle e Hawkstone e a Valkenswaard sembrava di guidare la 250 da anni. Ti aspettavi questo tipo di risultati anche tu?
Il lupo: "Sicuramente ho avuto un buon feeling con la 250. In realtà è andata molto bene per tutto l'inverno. Ho fatto molti passi dall'inizio. Nella sabbia ero regolarmente a uno o due secondi dal TKO o da Jed. Sapevo già che la mia velocità sulla sabbia era molto buona e il modo in cui mi sono presentato davanti al mio pubblico a Valkenswaard mi ha sicuramente fatto piacere”.
Cosa ti ha sorpreso di più del passaggio dal 125 al 250?
Il lupo: "Quanto velocemente ne ho preso la mano! Ho già guidato la 125cc dal basso, quindi mi aspettavo che mi sarebbe piaciuto il motore più grande. Si è rivelato così perché sono entrato rapidamente nel flusso! La velocità in sé è stata subito ok, ma quest'inverno abbiamo fatto grandi passi avanti. Sono diventato anche più in forma e più forte fisicamente. Ad esempio in uscita di curva ho notato che il motore ha molta più potenza, vuole allontanarsi da te. All’inizio è stato difficile tenerlo stretto al petto, ma col tempo è migliorato e diventi sempre più forte”.
Per le piste dure del Campionato Europeo dovremo aspettare ancora un po'. Come funziona questo tipo di lavoro?
Il lupo: “All’inizio, quando ci allenavamo in Spagna, dovevamo lottare con il potere. Ma è proprio sul lato difficile che abbiamo fatto i passi più grandi. È un peccato che non siamo ancora riusciti a mostrare le nostre capacità, ma penso che siamo in una buona posizione”.
Sei una persona a cui serve poco ritmo competitivo? Eri già lì a Hawkstone Park quest'anno.
Il lupo: "Il problema era più che avevi poco ritmo di competizione... Dipendeva da chi era il migliore nel fango e poi si trattava di sopravvivere. Non è normale quanto fosse bagnato lì!”
Il fango ti sta bene!
Il lupo: “Esattamente, anche se piove per tre settimane di seguito… mi diverto comunque a guidare. Il fango è sempre bello, un po' di gioco e cose del genere. Che la temperatura sia superiore a 40° C o -10° C, ho sempre voglia di guidare!”
In alcuni campionati si parla di correre senza pubblico, tu sembri un pilota che viene spinto avanti dal pubblico?
Il lupo: “Beh, un po' di folla si nota, anche se non credo che farebbe molta differenza in termini di guida. Sei ancora concentrato sulla guida. Chissà, forse è una soluzione se non c'è altra opzione? Da un lato c’è un po’ più di tensione in una gara di casa, ma fare bene davanti al pubblico di casa è una sensazione molto bella!”
Jeffrey Herlings ha dato durante il MXGP Studio Show ha detto che era annoiato e guardava senza sosta Netflix. Hai scoperto qualcosa di divertente nelle ultime settimane?
Il lupo: “No, ho passato anche meno tempo del solito su Playstation, TV o iPad. Massimo un'ora al giorno. Così ho iniziato un nuovo progetto: a casa sto costruendo una pista per la BMX. All'inizio era solo un piccolo lavoro, ma una volta che hai iniziato a farlo... Piccoli sobbalzi lo hanno reso sempre più grande. Ci sto lavorando da più di quattro settimane ormai. Adesso uso anche molte BMX, ma anche costruirle richiede molto tempo. Non stai solo lavorando con la terra, deve anche diventare dura. Ma si è rivelato bellissimo: fantastici salti sterrati con alcune curve al loro interno.
Tuo fratello minore Raff ha gareggiato in BMX ad alto livello. Hai mai gareggiato?
Il lupo: "Non quello, l'ho fatto solo come allenamento. Da un lato BMX e motocross sono simili, ma ci sono anche grosse differenze come il peso. D’altronde passo anche una giornata intera a montare in moto, cose che faresti anche in moto”.
Sei anche tu un fanatico del ciclismo accanto a te? proprio formazione. Segui certi ciclisti o qualcosa del genere??
Il lupo: “Seguo un po’ la BMX, ma il ciclismo non fa per me. E nei Paesi Bassi abbiamo ovviamente ciclisti di livello mondiale come Niek Kimman, Twan van Gendt e, prima ancora, Raymon van der Biezen…”
Il motocross online è ancora molto diverso da quello che i corridori su strada stanno attualmente facendo con le loro competizioni virtuali. Anche tu sei un giocatore?
Il lupo: "Gioco a giochi come il videogioco MXGP o Supercross. Anche la Formula 1, ecco cosa faccio con un sedile da corsa. Questo lo rende più reale, molto bello. Anche Thomas (Kjer Olsen) ha un sedile da corsa davvero speciale e ora anche il mio meccanico Julien! Ogni tanto andiamo in tre. Julien ha appena preso posto, ma si vede che può farci qualcosa. Perdo sempre”.
Continuare a praticare! In ogni caso il clima all'interno della squadra sembra buono e ora che Olsen può ripartire al top della forma si aprono prospettive.
Il lupo: “Tutti sono sicuramente in perfetta forma e anche Jed ha iniziato la stagione molto bene. C’è una buona atmosfera all’interno della squadra e quel flusso spinge tutti avanti. Noti che tutte le persone del team si sentono bene e sono nel posto giusto."
Sei un amante della musica?
Il lupo: "Non proprio. Se mi chiedi cosa sto ascoltando adesso non è niente di particolare o niente. Non ho voglia di creare playlist o altro. Per me sono principalmente canzoni inglesi. Cose come la playlist di allenamento Spotify, l'allenamento Tophits, la modalità Beast, l'allenamento hip-hip... Musica che dà energia e aumenta la tua energia. Quando mi vesto per una partita, a volte è attiva la playlist Beast Mode. E “Sandstorm” (canzone dance di Darude, ndr) che pensava fosse bella a Valkenswaard, non l’avevo mai sentita ad un GP!”
Vero? Ci hanno giocato prima di ogni inizio per anni. Finché non ti stanchi!
Il lupo: “Ah, ah, ah, non lo sapevo. Jordy Van Dijk Penso anche che sia molto bello. Come la sua canzone 'Reality', fantastica!”
L'anno scorso avete sperma ti sei allenato con Jason Anderson e Zach Osborne, com'è stato?
Il lupo: “È davvero divertente allenarsi con loro e vedere come cavalcano sulla sabbia. Guidano in modo molto diverso. È così che hanno scoperto che a Lommel avevo una linea molto più veloce. Che bello vedere queste differenze di stile! Anche loro erano entrambi fantastici. Solo bravi ragazzi, persone normali, nessuna superstar o altro.
Da chi hai imparato di più prima di unirti a Husqvarna?
Il lupo: “Ci sono stati alcuni allenatori nella mia squadra precedente, ma in realtà ho imparato di più facendolo da solo. Percorri quanti più giri possibile e trascorri molto tempo sulla moto!”
Hai un'idea di quante ore hai trascorso in totale sulla moto?
Il lupo: "Molto molto! Normalmente mi alleno due o tre volte alla settimana con la moto e poi a volte faccio un po' di pit bike laterale. Un'estate ho messo 209 ore sulla pit bike. Quindi contalo!”
Puoi anche imparare molto sulla pit bike.
Il lupo: "Certamente. Giocando si impara molto: equilibrio, agilità, tutte cose che puoi imparare benissimo su una pit bike. Lo porti con te su una moto più grande.
E' ancora presto, ma la velocità sul quarto di litro c'è già. Ti vedremo nel Mondiale MX2 l'anno prossimo?
Il lupo: “Dipende dalla squadra, questo lo devono decidere loro. Potrei anche guidare l'EMX 125 per un altro anno quest'anno, ma almeno ora sto facendo esperienza sulla 250. Non abbiamo pianificato che correrò i GP l’anno prossimo”.
Grazie per il tuo tempo!
Il lupo: "Non dirlo."
Testo: Tom Jacobs
foto: girato da Bavo, JP Acevedo, fam. Da Lupo, Parco MX di sabbia rossa
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