Intervista: Didi Lacher su Rene Hofer e Mike Gwerder.
Non ci sono dubbi sul talento del giovane René Hofer. L'austriaco quest'anno inizierà come esordiente nel Campionato del Mondo MX2. Hofer ha firmato un contratto con il team Factory KTM per la prossima stagione. Didi Lacher lavora con Hofer da diversi anni e lo ha chiaramente aiutato ad aumentare il suo potenziale. Entrambi sperano che ci sia altro in arrivo e questo è solo l'inizio del suo successo.
Lacher lavora anche con un giovane talento svizzero Mike Gwerder che tre anni fa non riuscì a qualificarsi per le gare EMX125. L’anno scorso è arrivato quinto in campionato – un enorme miglioramento – e Lacher ha chiaramente aiutato in questo. I nostri colleghi di Gatedrop.com hanno avuto la possibilità di porre alcune domande a Didi Lacher.
Gatedrop: Didi, lavori con René Hofer da diversi anni. Quali qualità vedi in lui che ti fanno pensare che possa diventare un grande giocatore?
Ride: Nel 2020 entreremo nel nostro quinto anno. Rene è sempre stato un gran lavoratore ed è molto forte nella sua testa. La sua tecnica di guida è migliorata nel corso degli anni. Penso che abbia tutte le caratteristiche per essere un top rider della MXGP.
Gatedrop: Rene sta chiaramente lavorando sia con Joel Smets che con te quest'anno, come sta andando finora e sta facendo alcune cose nuove con Joel?
Ride: Conosco Joel dai tempi in cui entrambi gareggiavamo. E sì, Rene lavorerà con lui e me. Joel lavora principalmente con Tom, ma poiché ci alleniamo molto insieme, discutiamo di guida e allenamento come una squadra. Dal punto di vista dell'allenamento è più intenso, il tempo di guida e la velocità. Ma questo è necessario, perché le serie sono più lunghe nei GP che nei campionati EMX.
Gatedrop: L'anno scorso, intorno a luglio, ho parlato con Joël e mi ha detto che era improbabile che René diventasse un pilota ufficiale a tempo pieno, eppure eccoci qui! Perché alla fine si è deciso di metterlo nella MX2 insieme a Vialle a tempo pieno?
Ride: Dovresti porre questa domanda a Joel e KTM Motorsport. Pit Beirer e Robert Jonas mi hanno chiesto la mia opinione. Per me era chiaro che René doveva partecipare ai GP. Ma la squadra era una specie di punto interrogativo. È positivo per René essere riuscito a entrare a far parte della squadra di maggior successo nella MXGP in questo modo.
Gatedrop: Considerando quello che Vialle ha fatto l'anno scorso, cosa pensi della sua prima stagione in MX2 e del suo primo anno da pilota ufficiale? Ti ha sorpreso un po' e speri che Hofer possa fare qualcosa di simile?
Ride: Non guardiamo indietro al 2019 e a come ha fatto Tom. Tom ha fatto un ottimo lavoro nella sua nuova stagione e penso che abbia sorpreso tutti, me compreso. Ma Tom è Tom e Rene è Rene. René avrà il suo tempo per imparare e abituarsi ai GP. La cosa più importante è che rimanga in salute e migliori costantemente durante tutto l’anno. Come allenatore, mi piace vederlo guidare bene, partire bene e divertirsi molto. Quindi i risultati arriveranno automaticamente.
Gatedrop: Quando Vialle e Hofer sono in pista, c'è molta differenza nei tempi sul giro – dev'essere bello per Hofer guidare con lui?
Ride: Sarebbe utile se Tom e Rene si esercitassero insieme. È più divertente per loro. Ma non tengono sempre i tempi sul giro e gli allenamenti di gara. Questa è la situazione perfetta per Rene. Allenarsi e guidare con Jeffrey e Tom è una storia completamente diversa rispetto a guidare nel gruppo KTM Junior. L'intensità e la velocità sono molto più elevate e quando Jeffrey apre completamente, sai che è un buon punto di riferimento.
Gatedrop: È una battaglia aperta quest'anno nella MX2! Chi vedi come favorito per il titolo?
Ride: Sì, davvero difficile da dire. La stagione inizia da zero e tutti i risultati dell'anno scorso non contano più. Vedo Olsen e Geerts come i leggermente favoriti. Sicuramente nella mischia c’è anche Tom, ma vicino a loro ci sono tanti piloti che potrebbero sorprendere. Sarà un grande campionato e non vedo davvero l'ora.
Gatedrop: Lavori anche con Mike Gwerder, voglio dire tre anni fa questo ragazzo non si qualificò per le gare EMX125 e l'anno scorso finì quinto nella serie. È stata una sorpresa per te?
Ride: Non sono rimasto affatto sorpreso, anzi mi ha un po' dispiaciuto il fatto che abbia perso il terzo posto nell'EMX125 nell'ultima gara. È sempre stato bravo, ma aveva bisogno di tempo. Prima dei tredici anni non ha mai cavalcato sulla sabbia e non ha partecipato a eventi internazionali. Si stava semplicemente divertendo in bici e pedalando in Svizzera. Per lui il problema era più la pressione e l'intensità delle gare EMX. Abbiamo lavorato su questo e l’allenamento con Rene e il KTM Junior Team ci ha aiutato molto. È così migliorato passo dopo passo fino alla stagione 2019 con un 3° posto nel Campionato del Mondo Junior 125cc e un 5° posto nel Campionato EMX125.
Gatedrop: Che aspetto ha Mike sulla 250cc, a volte è difficile sapere come se la caveranno i debuttanti nella classe EMX250.
Ride: Si presenta bene, ha corso alcune gare in Svizzera nel 2019 con la 250 quattro tempi. Sfortunatamente si è rotto la clavicola due volte quest'inverno e ha iniziato a pedalare normalmente alla fine di gennaio. Ora è in Francia con la sua squadra e sta rimettendosi in forma.
Gatedrop: Quali sono le tue aspettative per Mike nella serie EMX250 quest'anno?
Ride: A causa dei suoi infortuni le prime gare EMX250 saranno molto presto per lui, penso che sarà un anno di apprendimento per lui. E se alla fine dell'anno avrà circa 15 anni, sarò felice.
Intervista: Andy McKinstry
Foto: KTM
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