Cinque minuti con Cyril Genot
Per anni Cyril Genot (20) è stato considerato un grande talento. Sfortunatamente, la grande svolta nel mercato dei quarti di litro è stata ritardata. Genot, tuttavia, ha continuato a lottare, ha fatto una bella apparizione in questa stagione come sostituto di A1M-Husqvarna e ha visto la sua perseveranza premiata con un posto a tempo pieno nel Campionato del Mondo MX2 con il team svizzero-tedesco Ixs MXGP. È ora di fare una conversazione con il veloce Limburger!
Uno sguardo ai risultati di Genot mostra perché il 2019 può tranquillamente essere definito l’anno della resurrezione. Cyril è arrivato 4° nella ADAC MX Youngster Cup dove ha registrato tre podi. Dal GP della Lettonia ha trovato rifugio presso il team A1M Motorsport Husqvarna. Il momento clou della sua campagna nel Campionato del mondo è stato un impressionante 7° posto nel GP del Belgio.
Le qualità di Cyril sulla sabbia non sono mai state messe in discussione. Fare progressi (continui) su piste difficili rimane la sua massima priorità. In ogni caso, l’ex pilota di Motorsport Future ha la tecnologia e il supporto per offrire una stagione forte nel 2020. Nella MXGP di Ix, Genot avrà come compagni di squadra il ceco Petr Polak e lo svizzero Kevin Brumann. Oltre alle gare del Campionato mondiale europeo, nel suo calendario è presente anche l'ADAC MX Youngster Cup, integrata con una serie di gare svizzere MX2.
All'inizio di questo mese è stato annunciato che avevi firmato per il team IXS Yamaha. Come è nato questo accordo?
Cirillo Genot: “La palla ha cominciato a girare all’inizio di agosto, una o due settimane prima di Lommel. In realtà è stata mia sorella Rachel a lasciare il mio nome e a indicarmi cosa stavo cercando per il 2020. Sono abbastanza felice che ci fosse già interesse in me per Lommel. Tuttavia, i risultati del GP del Belgio ovviamente mi hanno aiutato in seguito”.
Non guidi una Yamaha dai tempi dell'EMX125 con Kemea. Come sta andando la transizione?
Godimento: “Fantastico, sono molto soddisfatto dell’intero pacchetto. Il motore è cambiato molto dal 2014, quindi non puoi davvero fare paragoni. In ogni caso la Yamaha mi piace”.
A seconda della tua velocità, non sempre vieni pagato per il tuo lavoro, ma la seconda parte di stagione con il team A1M Husqvarna è stata sicuramente positiva. Come guardi a quel raid?
Godimento: “Non potrò ringraziare abbastanza il team A1M. Erano l’unica squadra che ha creduto in me dopo anni di infortuni. Finalmente ho avuto la possibilità di mostrare cosa posso fare al massimo livello in buone condizioni. Senza di loro non avrei mai avuto questa opportunità. Non dimenticherò mai quello che Tanel (ndr.Leok) ha fatto per me!”
Hai lavorato a stretto contatto con Tanel Leok. Forse uno dei piloti più sottovalutati della sua generazione. Wcosa hai imparato da lui?
Godimento: “Soprattutto mi ha dato spazio. Mi è stata data l’opportunità di crescere e progredire senza pressioni sulle mie spalle. Abbiamo conosciuto meglio lui e la sua famiglia lungo il percorso, il che è davvero bello perché andiamo anche alle partite con la famiglia. È stato un bel momento insieme.
Che aspetto ha il supporto Yamaha? Nessuno vuole correre in standard nel Campionato del mondo MX2!
Godimento: “Non c’è supporto di fabbrica. Ma abbiamo il supporto del Gruppo Hostettler che distribuisce Yamaha in Svizzera. Faremo tutto il possibile per costruire il miglior motore da competizione possibile quest’inverno. Di serie, la Yamaha è un’ottima base e il team ha buoni partner, quindi dovrebbe funzionare”.
Hai intenzione di andare all'estero durante la tua preparazione?
Godimento: “Non subito, resterò semplicemente a casa. In termini di fisicità, quello è anche il posto giusto per costruire una base."
Nella sabbia sei inferiore a pochi cavalieri. Quali sono i tuoi obiettivi per la prossima stagione?
Godimento: “Devo migliorare sul cemento, questo è certo. Ora che ho più tempo per prepararmi, è anche in cima alla mia agenda. Naturalmente cercheremo altri lavori per questo. Non sarà in Belgio che lo imparerò (ride). Il punto di partenza è continuare a lavorare e fare progressi. Voglio solo rimanere senza infortuni nel 2020 e lottare sempre per i punti”.
È già chiaro quale pre-stagione gare che parteciperai?
Godimento: “Normalmente corriamo le ultime due gare del Campionato Italiano Internazionale all'inizio di febbraio. Dobbiamo ancora decidere quali gare correremo prima del primo GP a Matterley Basin”.
C'è qualcos'altro che vorresti condividere?
Godimento: “Grazie per la conversazione e invito tutti alla mia giornata a pranzo! Mi piacerebbe vedervi sabato 7 dicembre nella sala De Bond, a Val-Meer (Riemst) dalle 18 Se non avete fame potete anche venire a bere qualcosa; )”
Testo: Andy McKinstry
foto: IXS Yamaha, IG Cyril Genot, MX luglio
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