Fantic il prossimo anno in EMX125 con Corrado Maddii
Fantic ha sorpreso all'Eicma di Milano con l'annuncio di gareggiare nuovamente nel motocross e nell'enduro. Dopo anni, l'italiana Fantic si ripropone con grinta e passione nel settore off-road. Gli italiani, divenuti famosi negli anni '80 grazie alle loro motociclette rosse da enduro e da trial, negli ultimi anni sono stati particolarmente attivi nel settore dell'enduro. Ora hanno annunciato una collaborazione più intensa con Yamaha a Milano.
I giapponesi erano già diventati proprietari dei motori Minarelli. Quest'ultima era una filiale di Fantic. Gli italiani utilizzano da anni i motori Minarelli nei loro modelli 50cc e 125cc. Con l'espansione della joint venture, Fantic fornirà nuovamente modelli da competizione per gli sport enduro e motocross in collaborazione con Yamaha. Ciò comporterebbe due tempi per le classi 125cc e 250cc e un quattro tempi per la classe 250cc. Gli italiani fecero un tentativo tentativo di mettere piede nel motocross alla fine degli anni '70, ma non funzionò. Nel 1980 corsero uno o due GP nella 125cc e passarono di nuovo in secondo piano senza fare molto terreno.
Motorcross
A Milano, presso lo stand Fantic, era presente l'ex pilota italiano di motocross Corrado Maddii. Il due volte vice campione del mondo della 125cc in futuro guiderà la squadra con motori Fantic. Dopo una carriera attiva, Maddii ha dimostrato di essere un talentuoso team manager e ha portato al top talenti come Alessio Chiodi. Corrado Maddii parteciperà all'EMX 2020 e alla competizione nazionale con il suo Fantic Team nel 125. Per intenderci: è una squadra a parte e da non confondere con quella di suo figlio Marco che gestisce una squadra di motocross separata con Alberto Forato, tra gli altri. Senza dubbio, la Fantic porterà quasi tutti i geni della Yamaha YZ125.
Enduro
Nell'enduro, lo scorso anno Fantic ha vinto un titolo italiano nella classe 250cc a due tempi. Nel 2019 è stato un secondo e un terzo posto per i piloti Fantic. Nell'enduro il team D'Arpa Racing resta la punta di diamante e partecipa anche al motomondiale. Harry Edmondson guiderà una Fantic 250cc Enduro nel Jolly Team di Franco Mayr. Edmondson è il figlio della leggenda britannica dell'enduro Paul Edmondson.
Uno degli ingegneri di Fantic è l'ex direttore di gara olandese e dell'Aprilia Jan Witteveen, che ha costruito la 125 Gilera a due cilindri per Michele Rinaldi prima della sua carriera in Aprilia. Le moto fuoristrada Fantic saranno disponibili presso i concessionari a partire dall'estate 2020.
Foto: Motore Fantic
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