Cinque minuti con Glenn Coldenhoff
I risultati sono quello che sono, che ci piacciano o no. Che qualcuno sia amato o meno, non ha importanza per il traguardo. E ancora. Quando domenica scorsa un Glenn Coldenhoff (28) ampiamente sorridente è entrato nella sala stampa di Imola, è diventato chiaro ancora una volta che tutti gli augurano successo. Con una doppia vittoria in serie, Glenn ha dimostrato di appartenere ai migliori senza alcun disagio fisico.
Probabilmente era un po' strano. Il pilota della Standing Construct KTM aveva offerto la prestazione dell'anno, ma anche Tim Gajser aveva qualcosa da festeggiare all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Dopotutto, non si vince tutti i giorni un terzo titolo mondiale.
La prestazione di punta del nativo di Heesche è stata quindi un po' messa in ombra. Perché che partita infernale ha regalato 'The Hoff' in Italia. Dopo un inverno disastroso, quella brutta caduta durante l'allenamento a Lommel in dicembre, Glenn ha dovuto rincorrere per gran parte della stagione. Adesso è tornato, eccome!
Questa vittoria è stata un ottimo modo per evidenziare la tua versatilità. Non c'è niente di più diverso da Lommel. Anche se molte persone potrebbero vederti principalmente come uno specialista della sabbia.
Glenn Coldenoff: “Esatto, la pista era molto tecnica e in effetti fa proprio al caso mio. Ho anche vinto il mio primo GP (ndr GP MX2 a Matterley Basin nel 2013) su una pista dura. Quindi non è vero che le cose dovrebbero andare molto meglio sulla sabbia. A Lommel sono arrivato terzo e a Imola ho vinto. Penso che in media il lavoro lo svolgo principalmente in modo coerente. Soprattutto il modo in cui ho vinto lo scorso fine settimana è stato davvero speciale”.
Come si confronta questa vittoria di Imola con la tua sorprendente doppietta in Red Bud?
Coldenhoff: “Penso che la prestazione sia stata simile. Anche nel letto rosso ho fatto delle buone partenze e sono riuscito a colpire velocemente all'inizio. Quella è stata l'ultima volta che ho corso 1-1. A Imola ho fatto la differenza anche nelle prime gare. E scegliere le piste giuste, cosa che mi si addice, è stato molto importante anche in Italia”.
Anche se non è andata come volevi, hai comunque raggiunto un ottimo livello nonostante il dolore alla schiena. Quando tornerà la bella sensazione di sapere che sei pronto a correre per il podio o vincere?
Coldenhoff: “Beh, in realtà provo ancora un bel po’ di disagi a causa di quell’infortunio. Dal venerdì al sabato ero sveglio dalle 4 del mattino. Perché sto ancora soffrendo. Non è un dolore fortissimo, solo irritazione. È soprattutto di notte che ne soffro, di giorno non mi disturba più di tanto. Certo è stato un periodo difficile, soprattutto per la mia squadra e soprattutto per il mio tecnico della formazione. Per un po’ sono stato piuttosto negativo e loro hanno dovuto prenderlo positivamente. In definitiva, è meraviglioso restituire questo alle persone che ti sostengono, anche quando le cose sono difficili”.
Qual è la differenza tra l'esperto Glenn e quel ragazzo laborioso che ha fatto carriera grazie alla perseveranza. Dopotutto, non sei mai stato conosciuto come un grande talento.
Coldenhoff: "Comunque. Nella mia carriera giovanile ero sempre solo quarto o quinto. Ho sempre continuato a lottare e a lavorare duro. Faccio tutto fino all'ultimo dettaglio. Dormo bene, mangio bene. In ogni senso cerco di non lasciare nulla dietro, per così dire. Alla fine, il pagamento verrà effettuato in un giorno come domenica”.
Tutto si era annunciato bene lo scorso inverno. Eri in grande flusso dopo Red Bud, sei tornato in una squadra in cui ti sei divertito molto in passato e poi c'è stata quella grande battuta d'arresto con il tuo infortunio alla schiena. Come hai affrontato la cosa?
Coldenhoff: “Posso superarlo abbastanza velocemente, mentalmente. Solo che ne ho sofferto per così tanto tempo. Almeno tre, quattro, forse anche cinque mesi. Rimasi sveglio per lunghe notti. Anche prima del secondo fine settimana del GP in Inghilterra, dove ho concluso ottavo, sono rimasto seduto su una sedia tutta la notte. Quando hai una giornata come quella di Imola… La squadra ha sempre continuato a sostenermi. Ho attraversato un momento difficile, ma anche loro. Eppure hanno sempre continuato a credere in me. E poi un giorno uscirà!”
Sei ora in grado di entrare nel 2020 con un vantaggio? Dopotutto, ti sei dovuto adattare a una nuova moto visto che provieni da una moto ufficiale e la Standing Construct KTM ora è completamente di tuo gradimento.
Coldenhoff: “Certamente, ovviamente ho perso molto tempo in questa stagione. Normalmente hai solo quei mesi per testare, ma ora mi sono completamente perso. Dovevamo tutti recuperare il ritardo. Ok, sono riuscito a basarmi sul lavoro svolto da Max (Anstie) e Ivo (Monticelli), ma sono andato oltre ciò che hanno testato. Tengo tutti un po' svegli a riguardo perché sono sempre alla ricerca di piccole cose per rendere la moto ancora migliore. La squadra mi ha reso molto felice nelle ultime settimane e ora potete vederlo nei miei risultati. In realtà è tutta una questione di dettagli. Ad esempio nel blocco, cose che mi rendono tutto molto più semplice. Sapevamo già che funzionava sulla sabbia, ma ora funziona anche su superfici dure. Adesso voglio solo continuare così. Questo fine settimana correrò anche per vincere di nuovo in Svezia!”
Testo: Tom Jacobs
foto: girato da Bavo
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