Imola 1 anno fino ad oggi con Graeme Irwin
Imola 2018. L'ultimo GP del calendario, e alla fine si scoprirà che questo è stato l'ultimo GP in assoluto per Graeme Irwin. Dopo una stagione in cui la fortuna aveva spesso deluso Irwin, come spesso accadeva, il colpo di scena fu nella coda della stagione, e Irwin si ruppe l'osso dello skipper in una caduta durante l'ultima serie a Imola. Cinque operazioni dopo, il pezzo duro è uscito, dopo di che Irwin ha concluso la sua carriera attiva nel motocross. Il prossimo fine settimana il circus della MXGP tornerà ancora una volta sul famoso circuito di Imola, e questa volta senza Irwin al via. La fine di una carriera o l'inizio di una nuova? Chi lo sa. Una cosa è certa, con il ritiro della MX o meno, Irwin scenderà in pista questo fine settimana!
Graeme Irwin come è iniziato:
Come molti altri, Irwin ha iniziato la sua carriera nel motorsport in giovane età e, mentre entrambi i suoi fratelli si sono orientati sempre più verso le corse su strada, Graeme è rimasto fedele ai suoi vecchi e fidati pneumatici chiodati. Non senza successo! All'età di quindici anni, Irwin vinse il titolo di campione junior britannico, seguito un anno dopo da un titolo irlandese tra i grandi. Sembrava che una nuova stella britannica della MXGP fosse in divenire e, una volta che nel 2017 è riuscito a vincere anche il titolo britannico della MX1 insieme al team Buildbase Honda di Dave Thorp, la strada verso il campionato del mondo era completamente aperta. Sfortunatamente per Irwin, che era addirittura passato al team KTM UK-Hitachi per il 2018, questo sarebbe durato solo per un’intera stagione del Campionato del mondo. Un anno pieno di infortuni terminato sul tavolo operatorio, dove dopo frenetici tentativi di riparare la frattura dell'osso dello skipper, ogni speranza di tornare ai massimi livelli è andata perduta.
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Quando tutto è andato a rotoli😡…..
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Graeme Irwin oggi:
Imola segna la fine della carriera nel motocross di Graeme Irwin, ma questo non significa che i giorni delle gare di Graeme fossero contati. In parte grazie a entrambi i suoi fratelli che all'epoca erano attivi nel campionato britannico Superbike Bennetts, Graeme è riuscito a passare alle corse su asfalto. Insieme all'aiuto di Kawasaki UK e del Team 109 Kawasaki, questo straordinario cambiamento è diventato improvvisamente una realtà e Graeme Irwin è stato improvvisamente sulla griglia del campionato Pirelli National Superstock 1000. Attualmente siamo a quindici partite di campionato e Graeme occupa il 2° posto in campionato con un totale di 33 punti. Graeme ha segnato solo a Donington Park (dove ha segnato nella terza e ultima partita del fine settimana) e durante l'ultima partita a Thruxton. Non esattamente risultati che stuzzichino la fantasia di un appassionato di sport motoristici, ma con solo 1 anno di esperienza su asfalto è difficile prevedere un completo flop. Quindi dovremo aspettare e vedere cosa riserverà il futuro delle corse su strada a Graeme Irwin, ma una cosa è certa: il prossimo fine settimana sul circuito di Cadwell Park, Irwin potrebbe sentirsi di nuovo un po' come il motocross.
Testo: Dieter Jans
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