CALDO: Yamaha svela i piani Racing 2020!
Yamaha ha da tempo un rapporto appassionato con l’Italia. In termini di tempi e luogo, il GP d'Italia a Imola è stato quindi perfetto per svelare i piani motocross del marchio. E oggi ci sono state grandi novità in casa del marchio dei diapason incrociati?
Era già scesa a destra e a manca quella Rinaldi Motorsport, il gruppo attorno agli ex campioni del mondo Michele Rinaldi direi addio come squadra ufficiale. Rinaldi gestisce i team ufficiali GP 1992cc e 125cc per Yamaha dal 250 dopo aver iniziato la sua carriera manageriale con la Suzuki. Nella sua lunga e fortunata collaborazione con il 'blues', Rinaldi ha vinto ben 12 titoli mondiali.
Wilvo diventa squadra ufficiale
Il Team Monster Energy Wilvo Yamaha MXGP sostituirà la struttura Rinaldi come team ufficiale Yamaha nella MXGP nel 2020. Una bella ricompensa per gli sforzi di Luigi Voster e i suoi uomini. Sebbene Wilvo sia entrato nella classe regina solo nel 2017, Vosters aveva già lavorato ad alto livello nel campionato mondiale di motocross in varie forme (sponsor, comproprietario, co-team manager).
La mancanza del pieno status di fabbrica, e il relativo supporto tecnico e di bilancio, non hanno impedito alla formazione di Bergeijk di ottenere vittorie GP e una lunga lista di podi MXGP. Il team Monster Energy Factory MXGP lo invita nuovamente per il prossimo anno Arnaud Tono en Paulin Gautier. A questi due si aggiungerà un terzo pilota, l'attuale pilota ufficiale Yamaha Jeremy Seever. Ciò significa che Yamaha ha sotto contratto nel 2020 i numeri 2, 3 e 4 dell’attuale campionato MXGP!
“Nuovo incarico” per Michele Rinaldi
Michele Rinaldi è da tempo consulente motocross e fornitore tecnico per Yamaha Racing. Rinaldi continuerà questo ruolo con il suo gruppo YRRD (Yamaha Rinaldi Research and Development). Lo sviluppo tecnico sia per la MXGP che per la MX2 continuerà quindi ad essere gestito da Langhirano, in Italia. Nella classe quarto di litro (ex 125cc), questo è un ruolo che YRRD ricopre da moltissimo tempo e alla Rinaldi sanno meglio di chiunque altro come comunicare con gli ingegneri in Giappone.
Anche KEMEA è finalmente una fabbrica completa!
Hans Corvers vede tutto il suo sangue, sudore e lacrime ricompensati l'anno prossimo. Sono Rimproverare, nata come squadra amatoriale nella federazione VLM, diventerà ufficialmente una fabbrica completa nel 2020. Ciò significa che il “marchio”, che è diventato il nome KEMEA nel mondo del motocross, scomparirà dal nome della squadra. Proprio come sarà il caso del team MXGP dove vedremo sparire 'Wilvo' dal nome del team.
Ne parleremo dalla prossima stagione in poi Team Monster Energy Yamaha MX2. Resta per questa squadra Jago Gerts en Ben Watson Schiudere. Entrambi hanno le capacità per competere per il titolo mondiale e con questo, oltre a una squadra solida nella MXGP, Yamaha ha anche una forte formazione nella MX2 per la prossima stagione.
Yamaha SM Action MC Migliori riserva una sorpresa!
Oltre a queste due forti squadre, i ragazzi azzurri hanno pronta anche una sorpresa dello chef! Enrico Jacobi, uno dei trend setter della classe MX2 ogni settimana, dovrà passare alla classe MXGP la prossima stagione a causa del limite di età. Il tedesco lo farà su una moto ufficiale utilizzata da Team SM Action-Yamaha-Mc Migliori Racing. Anche questa squadra italiana lo farà Massimo Renaux nella classe MX2 e Andrea Adamo nella classe EMX250 sotto la tenda.
Hutten Metaal diventa ufficialmente il team EMX250
Questa stagione è andata via Hutten Metal Yamaha Racing notare se stessi in senso positivo. La squadra già attiva su Yamaha si è presentata sempre in ottima forma. Inoltre, la squadra era all’ombra della grande violenza dell’MXGP Micha-Boy de Waal en Sven van der Mierden vivere uno degli anni migliori della loro carriera nel motocross. Ciò non è passato inosservato a Yamaha Europe, che per vari motivi era alla ricerca di una nuova struttura per ospitare il proprio team EMX250. In breve, un sostituto per esso Squadra Corse SDM Corse.
Nel loro piano strategico, Yamaha presta molta attenzione a una base strutturata per sviluppare il talento e introdurre i giovani piloti alle motociclette Yamaha il prima possibile. Questo approccio sarà ulteriormente sviluppato. In precedenza era stato prolungato fino al 125 anche l’accordo con MJC Yamaha, team ufficiale dell’EMX2021.
foto: Gino Maes
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