Bax/Stupelis vincono il drammatico GP Sidecar a Markelo!
Etienne Bax e Kaspars Stupelis hanno vinto il drammatico cross del sidecar del GP di Markelo. Hanno vinto in entrambe le manche e sono così saliti sul podio come vincitori del GP. Vanluchene/Van den Boogaart sono arrivati due volte secondi e quindi anche secondi nella classifica di giornata. La coppia inglese Brown/Chamberlain è arrivata una volta quarta e una volta terza, il che significa che sono stati gli ultimi a sedersi felicemente sul podio. A Markelo sono successe molte cose e sfortunatamente per le altre squadre del Benelux, a volte nulla è stato risparmiato. La vittima più grande della giornata, tuttavia, è stata il francese Valentin Giraud che si è ribaltato subito dopo l'inizio della seconda manche e si è fatto scontrare addosso da diverse altre squadre. Dopo l'esposizione della bandiera rossa, il francese è stato infine portato via in ambulanza. Non si conosce ancora la sua situazione attuale, ma sembra quasi certo che la stagione sia finita per il team Giraud/Haller.
Alla fine, solo 31 misere squadre si sono presentate a Markelo per il GP. Un fenomeno che purtroppo vediamo più spesso nei sidecar cross. Da un lato perché alcune squadre semplicemente non possono partecipare a tutti i GP, ma dall'altro hanno anche sofferto a causa di infortuni. Ad esempio, non abbiamo visto apparire sulla scena il team Reimann e il team Cuche. Il pilota di una squadra è ferito e il pilota dell'altra squadra è ferito. Ora al prossimo GP vedremo il pilota Cuche al via con il pilota Brian Anthonny che ha mostrato le sue capacità prima che con Reimann. Funziona così nel sidecar cross.
Anche il GP è stato ben organizzato, compreso l'accompagnamento musicale poco prima della partenza, che ha sicuramente migliorato l'atmosfera per il numeroso pubblico.
Già prima della partenza di domenica una squadra del Benelux si è dovuta ritirare. Sfortunatamente, la squadra belga Boussy non ha potuto partire a causa di un infortunio. Ciò vale anche per il team Bitse di Hodges/Grahamme che sabato ha avuto un brutto incidente nel bosco, causando la frattura della gamba aperta del panettiere.
Calore 1
Sotto i toni forti della melodia di inizio hardstyle e con il fumo verde dei sostenitori di Veldman ancora sospeso tra gli alberi, la prima manche è iniziata verso l'una e mezzo circa.
Come spesso accade, abbiamo visto il team Dierckens/Bax effettuare l'holeshot con Hermans, Bax e Jake Brown sulla corda a scacchi. Il Team Giraud si è fermato brevemente alla curva esterna dopo la partenza ed è stato costretto a partire dall'ultimo posto.
Il Team Hermans e Bax hanno rapidamente aumentato la pressione su Dierckens. Al terzo giro Hermans ha colto l'occasione buona e ha superato Dierckens che, due giri dopo, si è visto affiancare anche da Bax/Stupelis. Proprio quei due giri sono bastati a Hermans/Musset per creare un varco con gli altri. Bax/Stupelis si sono avvicinati, ma il distacco è rimasto nella fase finale e quindi non è mai sceso al di sotto dei sei secondi. Niente sembrava ostacolare la vittoria di Hermans/Musset finché all'improvviso, a due giri dalla fine, abbiamo visto Bax/Stupelis uscire dal bosco in testa, con Vanluchene/Van den Boogaart al secondo posto a distanza dietro di loro!
Poi all'improvviso ci sono stati Hermans/Musset che percorrevano la pista a passo di lumaca. L'ammortizzatore dello sterzo aveva ceduto e il team Hermans non aveva altra scelta che percorrere con calma gli ultimi due giri con il quasi incontrollabile sidecar. Grande delusione per il team Hermans che, dopo il ritiro dal GP di Francia a Plomion, ha dovuto nuovamente fare i conti con la sfortuna in posizione di leadership. Alla fine sono riusciti a finire nono e raccogliere un certo numero di punti in Coppa del Mondo, ma questa è stata una magra consolazione rispetto alla vittoria che era in vista.
Era il compleanno del pasticciere Kaspars Stupelis che ovviamente ha afferrato con entrambe le mani il regalo involontario di Hermans/Musset e ha tagliato il traguardo insieme a Etienne Bax da vincitore nella prima manche. Vanluchene/Van den Boogaart sono arrivati secondi e hanno disputato una bella gara, partendo dalla settima posizione. Stuart Brown è arrivato terzo a grande distanza. Dato che il figlio Jake Brown ha avuto un inizio migliore, padre e figlio si sono incontrati nella partita e hanno avuto una partita abbastanza dura che è stata decisa a favore di papà Stuart Brown. Anche il figlio Jake Brown ha potuto guardare indietro alla gara con soddisfazione perché solo la squadra di suo padre e Vanluchene erano riusciti ad essere più veloci al traguardo e Jake Brown ha concluso molto bene al quinto posto nella prima manche. Tra le due squadre Brown abbiamo visto Dierckens/Bax tornare al quarto posto dopo una partita solida. Dietro Jake Brown abbiamo visto la squadra olandese di Van Werven/Beunk correre forte al sesto posto, con Varik/Daiders dietro di loro al settimo posto e Kinge/Gray all'ottava posizione, che sono riusciti a superare la difettosa macchina Hermans negli ultimi metri.
Hermans/Musset hanno tagliato il traguardo al nono posto e la top ten è stata ben chiusa da Kops/Lambrechts che sembravano abbandonare nella fase finale, ma la maggior parte del campo era già stato rattoppato e il team Kops era sul lato destro della classifica. linea e semplicemente non potevo cadere oltre.
Punti anche per la squadra Santermans (14), Keuben/De Laat (15), Van de Lagemaat (16), Kelly Debruyne/Jens Mans al nono posto. Poco prima Weijers/Van der Putten sono entrati fumando pesantemente al posto diciotto. A causa di questo problema la squadra non sarebbe più partita nella seconda manche, ma con un diciottesimo posto nella prima manche, ha subito conquistato punti in Coppa del Mondo al loro debutto.
Anche Justin Keuben/Dion Rietman non sarebbero partiti nella seconda manche perché Rietman ha dovuto abbandonare rapidamente a causa di un infortunio, soprattutto davanti al pubblico di casa.
Anche Sanders/Van Galen hanno subito danni quando hanno avuto uno scontro con lo svizzero Heinzer nella fase iniziale e il giocatore di pasticceria Van Galen si è completamente strappato la maglietta. È così che è uscito dalla foresta nel primo giro come un vero Tarzan nel box. Tuttavia, non solo la maglietta si era guastata, ma anche l’ammortizzatore dello sterzo non funzionava più correttamente. Sanders è uscito dopo essere rimasto fermo ai box per due giri, ma ha subito deciso che continuare non era un'opzione. Anche Veldman/Janssens non sono arrivati al traguardo a causa di un duro incidente nel prato in cui il pilota Janssens è stato catapultato in un dosso ed è rimasto momentaneamente intontito. Il team e il pilota in particolare avevano ancora dei dubbi se non partire nella seconda manche. Tuttavia, la parola arrendersi non è nel libro di Glenn Janssens e questa è una buona cosa perché Veldman/Janssens diventerebbero uno dei trend setter nella seconda manche.
Calore 2
All'inizio della seconda manche, Dierckens è andato di lato entrando nella prima curva, ma fortunatamente il gruppo ha potuto proseguire. Tuttavia, dopo la prima curva le cose sono andate storte! Giraud / Haller si è ribaltato e una mischia di sidecar ha colpito il sidecar francese schiantato, su cui si è schiantato anche il sidecar di Britt Kinge. Immediatamente agitò selvaggiamente le braccia, indicando che qualcosa non andava. Sotto la montagna di sidecar c'era il pilota Giraud, che ha mostrato solo qualche movimento nel braccio. I soccorsi sono stati prontamente inviati, ma il loro lavoro è diventato difficile perché inizialmente si era deciso di non interrompere la corsa con la bandiera rossa. Dopo il primo passaggio di un gruppo completo di squadre sidecar della Coppa del Mondo, questa si è rivelata una follia e la bandiera rossa è stata comunque alzata. Alla fine Giraud è stato curato sul posto per altri quindici minuti e successivamente portato in ospedale. Al momento in cui scriviamo non è ancora chiara quale sia la situazione esatta di Giraud.
Alle cinque e mezza c'è stata una ripartenza in cui Hermans/Musset hanno preso il comando. Bax/Stupelis erano terzi, sono risaliti rapidamente al secondo posto e hanno preso la posizione di testa su Hermans/Musset al terzo giro. Nel resto della gara hanno corso ad un ritmo micidiale e la vittoria nella seconda manche è stata ampiamente meritata alla fine della tappa. Con la vittoria nella prima manche, questo ovviamente significa che il team Bax/Stupelis ha vinto il Gran Premio ed è anche arrivato secondo nella posizione di Vanluchene. Tuttavia, ha limitato i danni finendo secondo nella seconda manche. Vanluchene/Van den Boogaart stavano recuperando sempre più terreno su Hermans/Musset, inizialmente secondi. Quando Hermans si è fermato brevemente nel bosco, Vanluchene ha semplicemente preso il secondo posto e non lo ha ceduto. Hermans/Musset sono comunque arrivati terzi, ma hanno avuto un brutto fine settimana perché non sono venuti a Markelo per un nono e un terzo posto nelle manche.
Stuart Brown/Josh Chamberlain erano sulla strada giusta al via e dal loro secondo posto dopo la partenza in realtà dovevano solo unirsi alla squadra di Bax e Vanluchene. Hanno meritatamente concluso al quarto posto e, insieme al terzo posto nella prima manche, questo si è tradotto in un meritato terzo posto nel totale giornaliero del Gran Premio d'Olanda a Markelo.
La tensione e le sensazioni dietro Brown provenivano dal duo Veldman/Janssens che alla fine sarebbe arrivato quinto. Dopo l'ennesima qualifica drammatica, Veldman è dovuto partire dalla seconda fila, quindi la battaglia doveva iniziare da centrocampo ed era prevista una gara di rimonta. Lo hanno fatto con verve nella seconda manche e questa è stata una buona cosa per il pubblico perché non c'era una vera tensione nella competizione nella seconda manche.
Dierckens/Bax sono arrivati sesti, Brown/Millard settimi e Sanders/Van Galen ottavi.
Iljen Kops e Pim Lambrechts hanno fatto scalpore nell'ultimo giro riportando Varik/Daiders al decimo posto e conquistando così il nono posto sul traguardo. Una grande prestazione della giovane squadra di Schaijk. Punti in questo round anche per Santermans, che ha concluso al dodicesimo posto, e Van de Lagemaat/Van Hal al sedicesimo posto. Wisselink/Sloot hanno conquistato i loro primi punti in Coppa del Mondo di questa stagione al 18° posto e il pasticciere Bijenhof, nella sua partita con l'inglese Foden, ha conquistato l'ultimo punto in Coppa del Mondo a Hengelo.
Il Team Van Werve ha dovuto abbandonare all'inizio della partita. Il pilota Gert van Werven aveva una caviglia molto dolorante e dopo l'esame in ospedale si è scoperto che la caviglia era rotta. Molto sfortunato dopo la grande prestazione nella prima manche e una buona stagione nel complesso fino alla seconda manche di Markelo. Anche Keuben/De Laat si sono ritirati rapidamente quando il pilota Keuben non riusciva più a respirare dopo aver colpito la macchina con lo stomaco. Fortunatamente, ciò non ha provocato danni permanenti, ma ha significato la fine della partita.
Grazie ad entrambe le vittorie, la squadra Bax ha superato l'attaccante Vanluchene nella classifica della Coppa del Mondo e il divario tra i due è ora di 31 punti in Coppa del Mondo.
Il prossimo GP è già questo fine settimana sullo spettacolare circuito di Strassbessenbach, in Germania.
Risultato della giornata Sidecar GP Markelo
Classifica Campionato Mondiale Sidecars 2019 dopo nove GP
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Foto Orangehat.nl
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