La nuova bestia da competizione supermoto di Husqvarna: FS 450
Husqvarna sta lanciando sul mercato una nuova macchina supermoto già pronta per l'anno modello 2020. Ti presentiamo Husqvarna FS 450!
La FS 450 è alimentata dal compatto motore a quattro tempi, che conosciamo anche dalla moto da cross FC 450. In assetto supermotard il monocilindrico eroga 63 CV. La fonte di energia è collegata a un leggero telaio in tubi d'acciaio e a una carrozzeria moderna. Il blocco motore è stato riprogettato per il 2020, avvicinando il singolo albero a camme al baricentro della FS 450. Il motore è inoltre dotato di avviamento elettrico ed è collegato a un cambio a cinque marce dell'austriaca Pankl Racing Systems.
Husqvarna afferma che il telaio della FS 450 ha la flessibilità necessaria per fornire feedback al ciclista garantendo al contempo la stabilità della bici sui lunghi rettilinei. Anche la sospensione ha un ruolo importante da svolgere. La FS 450 è dotata di forcella anteriore WP XACT. Ciò dovrebbe fornire sicurezza grazie ad un elevato livello di grip e alla necessaria stabilità. Allo stesso tempo, secondo Husqvarna, la forcella WP è facilmente regolabile. Nella parte posteriore, l'ammortizzatore WP ha una corsa della sospensione di 266 mm.
La FS 450 può essere in gran parte basata sulla moto da cross FC 450, ma quando si tratta di frenare l'asticella è molto più alta su una supermoto. All'anteriore è stato utilizzato un disco freno da 310 mm, abbinato ad una pinza Brembo a quattro pistoncini ad attacco radiale. Nella parte posteriore, l'Husky ha un disco freno da 220 mm e una pinza a pistoncino singolo.
L'FS 450 è rifinito con componenti premium. La macchina è dotata di pinze triple in alluminio fresato e un giunto idraulico Magura. Lo specialista italiano Alpina fornisce i cerchi supermoto per la FS 450, mentre gli slick standard vengono acquistati da Bridgestone.
La nuova FS 450 sarà nello showroom presso il concessionario Husqvarna nel mese di luglio.
Testo: Tom Jacobs
Foto'S: Immagini Husqvarna/H. Mitterbauer
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