Rubrica: Geert Gelaude giugno 2019
Il GP di Russia dello scorso fine settimana rimarrà a lungo nella memoria di molti. E non perché Jeffrey Herlings sia tornato lì, ma a causa delle numerose cadute. Orlyonok, sul Mar Nero, ha ospitato ancora una volta questo gran premio, con temperature calde e una pista molto veloce che ha portato gioia e tristezza nel paddock.
Soprattutto nella MXGP, importanti tenori si sono ritirati a causa di cadute spettacolari. Numerosi corridori sono entrati in contatto con la superficie russa. Cairoli è caduto, si è afferrato la schiena, ma fortunatamente è riuscito a finire la serie senza troppi danni. Anche Paulin è caduto, si è afferrato per la schiena ed è scomparso dalla gara. È andata peggio al rientrante Bobryshev, che godeva di molta attenzione nel suo paese. Bobby, che aveva già annunciato che si sarebbe operato al polso dopo questo GP, ha subito una frattura della tibia dopo Orlyonok e probabilmente non scenderà in campo quest'anno. Clement Desalle, che si è rotto anche lo stinco, ha visto andare in fumo la sua buona classifica finale. La vittima peggiore è l'italiano Alessandro Lupino che, secondo i primi dati, si è rotto la schiena in quattro punti e ha riportato anche una frattura allo sterno.
Ancora una volta sorge la domanda: non dovrebbero più pensare alla sicurezza dei piloti invece che a piste ancora più veloci e spettacolari? Cosa c'era di sbagliato nelle piste della vecchia scuola del passato? Vediamo questa evoluzione anche nei sidecar, piste più veloci, salti più alti, whoops,... sembra carino, ma se ti schianti con un sidecar, le conseguenze a volte sono anche peggiori.
Non dobbiamo però essere troppo negativi, perché questo non aiuterà il nostro sport, che sta già attraversando un momento difficile. E a proposito di guardare avanti, dobbiamo andare tutti ad Arnhem il prossimo fine settimana. Perché il prossimo fine settimana (15 e 16 giugno) si svolgerà qui, sul circuito del Motorsportpark Gelderland Midden, la finale delle gare di selezione del Campionato Europeo 65/85 Nord-Ovest. Oltre ai giovani lupi, anche le donne gareggeranno nella loro gara finale. Ormai è chiaro che la pluricampionessa del mondo Steffi Laier è ancora una delle migliori. La tedesca, che vive in Belgio, è in vantaggio su Shana van der Vlist con 21 punti di bonus. Al terzo posto si piazza l'altra stella olandese Lynn Valk, staccata di 36 unità. Se tutto andrà come previsto, Lynn e Cas Valk dovrebbero poter competere sul podio finale il prossimo fine settimana. Raramente vista, direi, e un motivo in più per renderlo un weekend bello e sportivo. Maggiori informazioni sui giovani EMX possono essere trovate di seguito link trovalo
Se guardiamo un po’ più in là, sappiamo che davanti c’è ancora una partita molto bella. Nel primo fine settimana di luglio tutti gli occhi sono puntati su “Our Pleasure”, il club della bellissima Markelo, dove ospiteremo il secondo Gran Premio d'Olanda per sidecar. Tutte le informazioni le potete trovare su sito web. Abbiamo già notato nelle scorse settimane che offrirà gare emozionanti. Perché quelli in alto sono vicini l'uno all'altro. In ogni caso sarò presente ad entrambi gli eventi e non potete sbagliare! Fino al prossimo
Inserito: Steven van Kempen/KEMCO
Autore: Geert Gelaude
Foto: Geert Gelaude
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