EnduroGP: Magain e Cambré forti in Spagna!
La dura partita del Portogallo non era nemmeno finita quando 3 giorni dopo il circo del GP dovette ricominciare da Santiago de Compostella, in Spagna. Tutti ricordano la gara dell'anno scorso, dove l'enduro e il cross erano più simili a un balletto acquatico. Come se fosse coinvolto il diavolo, non è stato lo scorso fine settimana Altrimenti!
Quest'anno gli organizzatori avevano organizzato le prove quasi allo stesso modo. Questa volta, però, non furono molto fortunati e tutto era di nuovo sott'acqua. Tuttavia, il pilota Husqvarna Jilani Cambré ha fatto un ottimo lavoro al suo debutto nel Campionato del Mondo. Proprio come il collega e amico Mathias Van Hoof, Cambré ha iniziato nella classe Open di Coppa del Mondo. Sia sabato che domenica ha concluso al 2° posto nella classe open 4s.
Nella classe EnduroGP, il britannico Bradley Freeman ha vissuto un fine settimana fantastico. Il pilota Beta-boano ha vinto sia la classe EnduroGP (tutte e 3 le categorie combinate) che la classe E1 entrambi sabato. Sabato sul palco c'era un ritrovo britannico. Steve Holcombe è arrivato secondo e Daniel McCanney si è confermato nuovamente con il terzo posto. Domenica la situazione è stata leggermente diversa: Freeman è stato ancora una volta il vincitore, McCanney è arrivato secondo e Giacomo Redondi ha conquistato il suo primo podio nella classe EnduroGP. Holcombe ha lottato con la sua salute per diverse settimane e ha avuto momenti molto più difficili il secondo giorno finendo solo sesto.
Nella categoria Junior, il pilota italiano TM Verona ha vinto quest'anno per la sesta volta consecutiva. Anche il piccolo inglese Jack Edmondson è salito sul podio in entrambe le giornate. Sabato lo spagnolo Fransico e domenica il francese Espinass. Antonio Magin (foto sopra) si è comportato benissimo con un 7° e 8° posto nello scratch e un 4° e 5° di classe.
Matthew Vanoevelen ha avuto un fine settimana difficile. Sabato è arrivato solo 14° e domenica si è ritirato per un problema tecnico. La situazione della casa motociclistica spagnola non aiuta certo i suoi risultati. Matthew era completamente dipendente da se stesso sia in Portogallo che in Spagna e questi 2 GP sono stati disputati con il suo furgone. Ci auguriamo che il pilota ufficiale della Gas Gas riceva il supporto che merita nei prossimi GP.
foto: EnduroGP, Foto del giornalista di Fred Ccy
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