La risposta di Alpinestars nella disputa sugli airbag
Venerdì scorso Dainese ha pubblicato un comunicato stampa su una dichiarazione importante una causa sui brevetti con Alpinestars. Il tribunale di Monaco ha stabilito che il sistema Tech-Air di Alpinestars viola il brevetto EP2412257B1 di Dainese. Cause simili sono in corso anche in altri paesi.
Questa settimana è stata la volta di Alpinestars. A sua volta, il marchio italiano ha rilasciato un comunicato stampa in cui espone la sua versione dei fatti. Alpinestars indica inoltre che non rinuncerà alla battaglia legale sui brevetti e sta valutando i prossimi passi.
Comunicato stampa Alpinestars:
Il 7 febbraio 2019, il Tribunale regionale superiore di Monaco ha stabilito che il gilet Tech-Air® di Alpinestars viola il brevetto EP 2 412 257 B1 di Dainese S.p.A. viola.
Alpinestars desidera chiarire che questa azione non ha mai riguardato il cuore della tecnologia Alpinestars Tech-Air®. In nessun momento, passato o presente, si è verificata alcuna azione o violazione di brevetto relativa alla gestione elettronica, all'algoritmo o al meccanismo di implementazione, o qualsiasi altro componente utilizzato all'interno della tecnologia Tech-Air® assolutamente unica e avanzata dell'azienda Alpinestars.
Inoltre, questa affermazione è limitata al mercato tedesco. Non riguarda altre aree in Europa o nel mercato globale in cui Tech-Air® è disponibile nella rete di concessionari Alpinestars.
Dainese aveva originariamente denunciato presunte violazioni di tre brevetti in Germania. Nessuna delle violazioni si riferisce alla tecnologia Tech-Air®: un reclamo è stato ritirato da Dainese il 22 dicembre 2016, riguardante il brevetto EP 2 373 188, dopo che tale brevetto era stato revocato dall'Ufficio Brevetti Europeo. Gli altri due brevetti sono stati contestati in Germania. Il secondo, EP 2 373 190, riguarda solo alcune caratteristiche specifiche dell'air bag utilizzato nel gilet Tech-Air®, è stato respinto in toto dal Tribunale federale dei brevetti tedesco il 15 maggio 2018. Dainese ha presentato ricorso contro questa decisione.
Il terzo, EP 2 412 257 B1, riguarda l'installazione generale di una struttura di airbag gonfiabile in una "tasca" di un indumento con pannelli elastici. Questo è il punto in cui è stata confermata la denuncia di violazione di brevetto della scorsa settimana. Una volta che il tribunale avrà emesso la sentenza scritta, Alpinestars esaminerà questi dettagli prima di decidere sui passi successivi.
Alpinestars segnala di aver presentato ricorso presso la Corte di Giustizia Federale tedesca in merito alla validità di questo brevetto (EP 2 412 257 B1).
Come costantemente affermato in questo processo legale, Alpinestars rispetta i diritti di proprietà intellettuale di terzi e si aspetta lo stesso per quanto riguarda i propri diritti di proprietà intellettuale. I prodotti Tech-Air® altamente innovativi di Alpinestars si basano su anni di ricerca e sviluppo interni, condotti dal nostro team di personale di ricerca e sviluppo leader del settore.
Fin dall'inizio del progetto Tech-Air® nel 2001, l'obiettivo è stato quello di pedalare liberamente con le innovazioni più avanzate in materia di protezione. Il risultato è una tecnologia avanzata e ad alte prestazioni. Tech-Air® è il primo airbag al mondo a fornire una protezione completa della parte superiore del corpo in un giubbotto trasferibile e incorpora un sistema di gestione elettronica completamente indipendente, senza dipendenza da dispositivi esterni (sensori o GPS), per consentire il rilevamento degli incidenti e il gonfiaggio completo degli airbag frontali per garantire il primo impatto, inclusa la doppia ricarica per la pista e la capacità fuoristrada, come dimostrato nel Rally Dakar 2019.
I prodotti Tech-Air® di Alpinestars danno un contributo innovativo all'aumento della sicurezza dei motociclisti.
Anche da leggere
Competi per il montepremi dell'MX AIR TIME 2024? Sottoscrivi …
Domenica 19 maggio si terrà una nuova edizione di MX AIR TIME. Il posto dove stare è il comune olandese di Beckum. Registrati subito tramite Motoinside e chissà...Galleria: MXGP Portogallo 2024 XXL di NiekFotografie
I piloti e i meccanici hanno avuto difficoltà ad Agueda. Questo vale anche per i fotografi perché le condizioni atmosferiche erano rigide! Eppure le nostre #NiekFotografie hanno realizzato questa gallery XXL...Jorge Prado in Simon Laengenfelder su Agueda
Il Gran Premio del Portogallo sarà ricordato a lungo e potrebbe entrare nei libri di storia. La forte pioggia caduta su Agueda ha reso l’edizione 2024 una vera e propria corsa…Danee Gelissen sul palco in Italia
Durante la seconda partita del Campionato Italiano Femminile, Danee Gelissen è riuscita a salire sul podio. Il pilota del Limburgo è arrivato secondo dietro a Kiara Fontanesi in entrambe le manche di Lovolo. Il driver Ceres71 si avvia...
Le tue reazioni