Nuovi team nel paddock del Gran Premio
Ogni anno nuove squadre compaiono nel campionato mondiale FIM MXGP-MX2. Quest'anno vediamo anche i nuovi arrivati e poiché il Campionato del Mondo inizia questo fine settimana, abbiamo elencato i nuovi arrivati.
Con il cuore arancione partiamo naturalmente dall'Hutten Metaal Yamaha Racing, attivo da due anni. L'anno scorso la squadra di Hardenberg ha fatto un grande passo reclutando Sven van der Mierden. Nel 2019 il team fa un ulteriore passo avanti con due piloti nella classe MXGP. Van der Mierden rimarrà e Micha Boy de Waal diventerà suo compagno di squadra, i due gareggeranno nel Gran Premio d'Europa. Con Raivo Dankers, la squadra è attiva anche nell'EMX250 e ci aspettiamo che Dankers faccia il suo debutto nel GP quest'anno.
Dopo una stagione con KMP Honda Racing, Nathan Renkens sarà attivo nella MXGP con il proprio team. De Waal sarà attivo nel Campionato del mondo e nell'ADAC MX Masters con il supporto di KTM Belgio. Renkens riceve il supporto di Raths Motorsport per la serie tedesca. Il belga Julian Van der Auwera gareggerà per la NR83 nell'EMX125.
Dopo che non c'era più posto per Shaun Simpson alla WILVO Yamaha, si temeva per la sua carriera nel GP. Fortunatamente, la soluzione è arrivata grazie al team RFX KTM. La squadra guidata da Dickie Dye sarà composta da cinque corridori con Simpson come portabandiera. Inoltre, il team britannico ha anche un pilota di punta nell'EMX125 con Joel Rizzi. Gli altri corridori si concentreranno sulle competizioni nel proprio paese in questa stagione.
Anche il JWR Yamaha Racing Team è nuovo e sta effettuando il passaggio dopo anni di gare nel campionato svedese. JWR gareggia con tre piloti nel Campionato Mondiale FIM MXGP; Kevin Strijbos, Anton Gole e Vsevolod Brylyakov. Lo svedese Tim Edberg guiderà l'EMX250, il team è supportato da Yamaha Motor Europe e 24MX!
All'ultimo minuto, il Team francese SR Honda si è aggiunto al campionato, il tutto con il supporto di Honda France! Per molto tempo sembrava non esserci posto per Jeremy Van Horebeek nel paddock del GP, ma all'ultimo minuto il 29enne top rider ha trovato un posto. La collaborazione tra SR Honda e "The Jerre" inizialmente era solo per le gare sulla spiaggia francesi, ma ora fanno anche il giro del mondo! Anche Maxime Desprey giocherà per la squadra dopo due stagioni con il Gebben Racing, ma si concentrerà principalmente sul campionato francese Elite.
La North Europe Racing KTM si presenterà al Gran Premio con due piloti. Jeffrey Dewulf e Petar Petrov gareggeranno per questa nuova squadra nella MXGP. Il bulgaro partecipa ai Mondiali da quando aveva quindici anni. Dewulf gareggia ai massimi livelli da anni, si spera che quest'anno possa fare un grande passo avanti. Daniel Lokker spera anche di essere attivo nella classe MX2 con Jeremy Hauquier.
Il piano di GBO Motorsport KTM era di guidare l'EMX250 con Simone Furlotti. Quando il promotore Youthstream ha deciso troppo tardi di fissare anche un limite di età per l'EMX250, Matteo Bonini ha dovuto fare un cambiamento. L’ex pilota GP ha trovato il budget per correre tutti i GP europei nella classe MXGP con Furlotti.
Purtroppo la collaborazione tra Morgan Lesiardo e il Marchetti KTM Team è stata difficile e la collaborazione si è interrotta prima della fine della stagione. L'italiano è stato supportato dal KTM Racestore MX2 Max Bart durante le gare di Assen e Imola. Il campione EMX250 del 2017 sarà in azione durante il Gran Premio d'Europa e si spera possa ancora fare una svolta.
L'anno scorso Bogomir Gajser è stato allenatore di Maks Mausser. La collaborazione proseguirà nel 2019, Mausser gareggerà per il Team GT243 Honda nel Campionato Mondiale FIM MX2! Lo sloveno esce dall'EMX125 senza aver fatto vedere grandi cose. Quindi è un grande passo per Mausser, ma chi non osa...
Di: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: Hutten Metaal Yamaha Racing
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