MX Center Lommel: “Soluzione tutto in uno per i piloti di motocross”
Il Limburgo, più precisamente Lommel, è l'epicentro del motocross. Nel corso degli anni molte squadre internazionali si sono stabilite a Lommel e dintorni. Ora c'è anche una soluzione per i singoli corridori e i team più piccoli che possono trovare alloggio nelle vicinanze. Questo è il nuovissimo MX Center Lommel.
Molti piloti del GP risiedono nella regione durante la stagione. Le ragioni sono ovvie: la base della squadra, i fornitori, gli specialisti delle sospensioni e l'accesso a una pista di allenamento nelle vicinanze. Tuttavia, non tutti i ciclisti dispongono di strutture sufficienti per prepararsi. Sull'Heeserbergen si vedono spesso ciclisti che rimangono per settimane nella casa mobilehome camion personalizzati. Da qualche parte in un angolo tranquillo del circuito. Hanno solo l’essenziale, forniscono la propria elettricità e raccolgono l’acqua con una borraccia. Non è l’ideale, perché non tutti gli anni le temperature sono piacevoli come nell’inverno 2019. Ma esisteva un’alternativa?
No, non c'era. Ora è. Bengt Vanvelthoven, figlio dell'ex pilota di cross Jaak, è cresciuto circondato dalla violenza del motocross. Lui stesso ha corso a livello agonistico per diversi anni e quindi sa davvero di cosa si tratta. Bengt ha visto anche le condizioni spesso primitive in cui alcuni piloti hanno dovuto preparare qui la loro stagione. Essendo lui stesso un imprenditore, ha subito visto il divario nel mercato. Sono stati fatti progetti, richiesti preventivi e alla fine il risultato è arrivato: un edificio multifunzionale per i piloti di motocross. Con strutture per lavorare sul motore. Con strutture per 'vivere' in officina in condizioni ideali. Basta guidare vicino al Rietkolk a Lommel, è diventato un gioiello.
Abbiamo visitato l'inventore e sviluppatore di questo progetto unico, soprattutto su questa scala.
Bengt, per favore presentati.
Bengt Van Velthoven: “Ciao, mi chiamo Bengt Vanvelthoven. Nato e cresciuto a Lommel, la mecca del motocross. Ho una grande passione per il MX e aiuto Claudio De Carli con il suo team GP (KTM Cairoli-Prado) ovunque posso.
Come ti è venuta l'idea di sviluppare un concetto del genere? C'entra questo con la storia di Antonio Cairoli, arrivato qui inaspettatamente cinquant'anni fa?
Van Velthoven: Sì forse. Cairoli arrivò a Lommel con la squadra De Carli nel 2004. Si sono trasferiti nel nostro laboratorio. Poco dopo ho iniziato a ricevere sempre più domande da parte di corridori e team sulla possibilità di offrire un workshop con possibilità di pernottamento. Sia a breve che a lungo termine”.
Torniamo alla domanda precedente. La storia di Cairoli, ce la spiega ancora?
Van Velthoven: “Alla fine del 2003 il team De Carli mi chiese se potevano alloggiare con me nell'officina di Lommel durante la stagione 2004. Dato che avevo abbastanza spazio in officina, vennero a Lommel all'inizio del 2004 e poi il giovane e sconosciuto Antonio Cairoli era allora pilota al fianco di Claudio Federici”.
Senza dubbio hai visto delle possibilità nel tuo progetto. Ma la ricerca aveva preceduto questo? Oppure ti sei affidato al tuo istinto?
Van Velthoven: “Come ho detto, mi veniva chiesto sempre più spesso se conoscevo un laboratorio con un posto letto. Poiché mio padre (ndr Jaak Vanvelthoven ndr) è presidente del sito di motocross Stedelijk di Lommel, sapevo che molti stranieri si accampano lì tutto l'anno per prepararsi alle gare. Questo a volte accade in condizioni difficili e spesso sono fuori ad armeggiare con i loro motori. Anche il rischio di furto (di notte le moto vengono semplicemente lasciate nel retro del camper) è piuttosto elevato se le moto vengono semplicemente parcheggiate da qualche parte. Ecco perché credo in questo progetto”.
Descrivi come è stato concepito l'edificio?
Van Velthoven: “Abbiamo collaborato con lo sviluppatore del progetto Concetto di Vanden Boer (sponsor della De Carli Racing e di Jorge Prado, e che fa anche parte di questo progetto) ha costruito un grande capannone industriale. Questo è diviso in 6 unità identiche. Sono inoltre presenti parcheggi attrezzati per camper e camion. È stato pensato davvero a tutto, anche ad una zona di scarico per il wc chimico!”
Che aspetto ha un'unità? Il posto chiave, la lavanderia, il garage, lo studio?
Van Velthoven: “Ogni unità è arredata individualmente e dotata di una grande porta a rulli, banco da lavoro, compressore, lavatrice e asciugatrice. Tutto quello che devi fare è tirare fuori la tua cassetta degli attrezzi e potrai armeggiare in tutta comodità. Sopra i banchi da lavoro è previsto un piccolo studio.”
Quante persone possono restare qui e per quanto tempo?
Van Velthoven: “Ci sono 3 posti letto permanenti per monolocale. Non siamo un albergo quindi l'affitto minimo di una unità è di 1 settimana.”
Il monolocale è arredato in modo spartano o è confortevole?
Van Velthoven: Il monolocale è dotato di ogni comfort. Non è molto grande, ma è tutto nuovo. Perfetto per meccanici e ciclisti per rilassarsi dopo un duro allenamento. C'è posto letto per 3 persone, un angolo cottura moderno, un bel bagno con doccia, WC, TV a schermo piatto, aria condizionata, WiFi e così via.”
L'edificio è ora in uso, ma volevi aspettare che tutto fosse in ordine dentro e intorno all'edificio prima di portarlo fuori. Ma mi risulta che sia effettivamente in uso da un po'?
Van Velthoven: “Sì, il primo autista è arrivato a metà gennaio 2019. Quello era il pilota svizzero MX2 Loris Freidig. Da metà febbraio è con noi anche Assomotor, l'attuale team di Brent Van Doninck. Entrambi affittano un’unità per un anno intero.”
L'intenzione ovviamente è che i guidatori stranieri vengano qui. La fanfara è già stata creata o come raggiungerete quei corridori?
Van Velthoven: “Diverse unità sono già piene per tutto l'anno. Ho ideato il progetto e realizzato i piani, ma non lo faccio da solo. Coinvolti anche Antonio Cairoli e Johan Boonen. Questi uomini hanno molti follower sui social media e in questo modo raggiungiamo gran parte del mondo MX”.
Tu stesso sei ancora molto coinvolto nell'attuale MX. Sei più che un semplice conoscente di Antonio Cairoli, ma anche del campione del mondo MX2 Jorge Prado. C’è una bella storia dietro?
Van Velthoven: “SÌ. Come ho detto, ho aiutato Cairoli in tante cose quotidiane da giovane ospite in un paese straniero. Quindi lo conoscevo già prima che raggiungesse i suoi grandi successi. Diventammo amici allora e lo siamo sempre rimasti. Penso anche che sia perché costruire un'amicizia con qualcuno che non è ancora conosciuto è più facile che con qualcuno che è già visto come una star da tutti. A proposito, cerco ancora di aiutarlo dove posso.
In realtà è successo un po’ allo stesso modo con Jorge Prado. Quando guidava una 85cc, KTM lo aveva già mandato in Belgio ad allenarsi qui in estate. Poiché Jorge e suo padre non sapevano subito dove andare, concordai con Claudio De Carli che potessero restare nel mio laboratorio durante i mesi estivi. Poiché quell'anno Max Nagl rimase fuori per diversi mesi per un infortunio, il meccanico Bart Dirkx venne ad assistere padre Prado mentre armeggiava con la moto. Ho anche aiutato Jorge in molte cose quando sono venuti a vivere permanentemente in Belgio. Si trattava di cose di tutti i giorni come andare dal medico, portarlo ad allenarsi in palestra e così via. E ancora oggi faccio tutto quello che posso per Antonio e Jorge. Sono davvero felice di aver potuto aiutare così bene questi due top player”.
Informazioni pratiche MX CENTRO
Indirizzo: Rietkolk 53 3920 Lommel
www.mxcenterlommel.com
E-mail: info@mxcenterlommel.com
Instagram: @mxcenterlommel
Puoi anche prenotare un'unità online.
foto: Centro MX, Ray Archer, Instagram Bengt Van Velthoven
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