Bolink e Grobben trionfano Opening Cross Lommel
La partita inaugurale di VLM e BMB si è giocata oggi sotto un sole splendente. Mike Bolink è diventato il grande vincitore, con due vittorie in serie, nei quarti di litro. Cedric Grobben è stato il più regolare (2-1) nella 500cc, davanti al pilota della MXGP Jonathan Bengtsson e Dietger Damiaens.
Naturalmente, Lommel ha pochi segreti per la maggior parte dei ciclisti, ma le sorprendenti buche hanno fornito una superficie completamente diversa da quella prevista. Secondo molti la “colpevole” è stata la nuova sabbia fornita quest'inverno.
Con cinque contendenti per la vittoria assoluta, la classe 500cc ne è valsa più che la pena. Quella mattina quell'impressione venne confermata. Con cinque qualificati in meno di 0,9 secondi. Inoltre, la differenza tra il poleman Damiaens e Van Massenhoven è stata di appena 0,074 (!) secondi, il campione VLM Van Meer ha dovuto cedere solo 0,165 secondi.
Il primo round è stato una dimostrazione dello svedese Bengtsson. Si è rivelato un po' troppo forte per Grobben, anche se è stato soprattutto un errore nel quarto turno a sconfiggere il Limburger. L'egemonia della KTM è stata completata da un solido Wouter Van Massenhoven al terzo posto. Ottimo lavoro del pilota BeTeMo partito fuori dalla top 10. Damiaens era molto più avanti nel gruppo ma ha recuperato bene fino al 4° posto mentre il nuovo arrivato VLM (MC De Buiting) Roy Sillien ha concluso nettamente quinto.
Nella ripresa, Bengtsson è stato nuovamente il primo leader, ma la regolarità di Cédric Grobben è stata ora il fattore decisivo. Grobben è stato di gran lunga l'uomo più veloce in gara e il pilota della SHR Motorsports Bagger Paul ha ottenuto una vittoria clamorosa. Al traguardo aveva un vantaggio di 14,2 secondi su Dietger Damiaens, ormai in fase di partenza. Dopo l'infortunio all'anca di Ottobiano, Bengtsson si è dovuto accontentare del secondo posto nella classifica finale, mentre Van Massenhoven ha consegnato quasi una copia della prima serie.
Il pubblico neutrale si è chiesto ad alta voce se Jens Van Meer si fosse appena svegliato dal letargo. Tuttavia, la corsa discreta del crossista di Zele rientra perfettamente nel piano. Inizialmente si è accumulato lentamente dopo un 2018 impegnativo e in termini di velocità è stato sicuramente buono. Il rientrante Mike Vanderstraeten ha fatto registrare due posti nella top 10 del “suo Lommel”. Il pilota della BMB Tim Louis ha pilotato la sua Kawa fino all'ottavo posto (7-9) nella sua gara di apertura.
Dopotutto nessun Greg Smets
Il nuovo leader di BeTeMo per i 250 Greg Smets ha lasciato la competizione grattandosi la testa con il suo fantastico tempo nell'allenamento cronometrato. Tuttavia non si è trattato di una passeggiata. Il campione belga Mark Boot era in testa e ballava lungo il circuito. In uno spettacolo affascinante, lo specialista dei due tempi di Mikkola Racing non ha mai avuto via libera. Dietro di lui, Smets - sul quattro tempi - e un forte Mike Bolink hanno combattuto un duello animato. Tuttavia, il campione belga della 250 ha dovuto rallentare nella fase finale a causa dei bracci gonfiati, cosa che alla fine ha portato Bolink a vincere davanti a Smets e Boot. L'ex campione EMX150 Jack Bintcliffe è arrivato quarto.
Il rinvio non deve significare un aggiustamento, ha pensato Smets. Con un'impressionante dimostrazione di potenza, il vincitore dell'EMX300 di Valkenswaard ha afferrato la concorrenza per la gola. Dietro di lui, Boot, Bram Schoepen, partito forte, e Mike Bolink hanno cercato di opporre resistenza.
Boot ha commesso un errore, è finito a bordo pista, ha colpito un palo e ha danneggiato il radiatore. Uscita per il momento clou della prima manche.
La vittoria di Smets sembrava una certezza finché non è stato sorpreso al penultimo giro ed è caduto dal manubrio entrando nella prima curva dopo la partenza. A peggiorare le cose, Bolink non è riuscito a evitare Smets, che stava cercando di rimettersi in piedi. Un secondo incidente che fu troppo per Greg. È così che si è aggiudicata la vittoria Bolink, che quest'anno gareggerà nell'EMX300. Mattis Meerschout, partito decimo, ha conquistato il secondo posto. Un ottimo risultato per il giovane pilota della KTM North Europe Racing che si era ritirato improvvisamente nella prima manche.
Tutti i risultati qui
Inters 250 Gara 1
1. Mike Bolink, 2. Greg Smets, 3. Mark Boot, 4. Jack Bintcliffe, 5. Omar Baloglu, 6. Rico Lommers, 7. Bram Schoepen, 8. Joël Van Mechelen, 9. Nick Leerkens, 10. Jordi Van Mieghem
Inters 250 Gara 2
1. Mike Bolink, 2. Mattis Meerschout, 3. Joël Van Mechelen, 4. Greg Smets, 5. Nick Leerkens, 6. Jack Bintcliffe, 7. Jordi Van Mieghem, 8. Kristof Scheyen, 9. Damian Wedage, 10. Rico Lommers
Punteggio finale Inters 250
1. Mike Bolink 50, 2. Greg Smets 40, 3. Joël Van Mechelen 33, 4. Jack Bintcliffe 33, 5. Nick Leerkens 28, 6. Rico Lommers 26, 7. Jordi Van Mieghem 25, 8. Bram Schoepen 23, 9. Mattis Meerschout 22, 10. Damian Wedage 22
Inters 500 Gara 1
1. Jonathan Bengtsson, 2. Cédric Grobben, 3. Wouter Van Massenhoven, 4. Dietger Damiaens, 5. Roy Sillien, 6. Jens Van Meer, 7. Tim Louis, 8. Jacky Tausch, 9. Emmanouil Kritikos, 10. Mike Vanderstraeten
Inters 500 Gara 2
1. Cédric Grobben, 2. Dietger Damiaens, 3. Jonathan Bengtsson, 4. Wouter Van Massenhoven, 5. Jens Van Meer, 6. Roy Sillien, 7. Jacky Tausch, 8. Emmanouil Kritikos, 9. Tim Louis, 10. Mike Vanderstraeten
Classifica finale Inters 500
1. Cédric Grobben 47, 2. Jonathan Bengtsson 45, 3. Dietger Damiaens 40, 4. Wouter Van Massenhoven 38, 5. Jens Van Meer 31, 6. Roy Sillien 31, 7. Jacky Tausch 28, 8. Tim Louis 26, 9. Emmanouil Kritikos 25, 10. Mike Vanderstraeten 22
foto: DieterJan
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