Prendine 5; Nicky van Wordrager-Hubers
Dopo due gravi infortuni, Nicky van Wordrageren-Hubers era di nuovo al cancelletto di partenza alla fine del mese scorso. Ripercorriamo un periodo difficile della sua carriera e guardiamo avanti al 2019.
MXMag: Ti sei infortunato durante l'ultimo Gran Premio WMX del 2017 ad Assen. Hai lavorato molto duramente per il tuo ingresso, ma non è andata come previsto. Le cose sono andate ancora storte durante il primo GP del 2018 in Italia. Guardi indietro al 2018 con molta tristezza, immagino?
NV: “Sì, non posso proprio dire che la fortuna sia stata dalla mia parte alla fine del 2017 e all'inizio del 2018. L'infortunio di Assen è stato molto difficile a livello mentale, soprattutto perché da solo non potevo farci niente. Inoltre, anche questo recupero ha richiesto più tempo del previsto, quindi ho corso per il primo WMX solo da tre mesi. La velocità ha iniziato a tornare un po' e poi è arrivato quello stupidissimo incidente in partenza in Italia. Sfortuna e una caduta sbagliata. Ho subito sentito un forte dolore, ma dopo un minuto era quasi finito e ho pensato davvero “sono così poser?!”. Ho ripreso la moto e sono tornato in pista, ma presto è diventato evidente che qualcosa non andava seriamente. Alla minima cosa, mi sentivo come se il mio ginocchio fosse completamente lussato. In un momento del genere hai davvero la sensazione che il mondo stia crollando. ANCORA tutto è stato fatto per niente. Molte cose ti passano per la testa e sembra così ingiusto. Fortunatamente, a Rosmalen ho potuto chiudere il 2018 in modo positivo”.
MXMag: Sei madre di un figlio, ti ha fatto superare quel periodo difficile? Sapeva come evitare che ti annoiassi!
NV: All'inizio è stato difficile perché dovevo camminare con le stampelle. Non riuscivo a sollevarlo o a tenere il passo con la camminata, quindi questo causava regolarmente difficoltà ahah. Ho avuto molto supporto anche da due ragazze (Joanna Miller e Sandra Karlsson) che si sono rotte il legamento crociato in Trentino. Abbiamo svolto le nostre operazioni nello stesso mese e abbiamo avuto molti contatti tramite app. I nostri fisioterapisti non saranno sempre stati contenti di questo perché ovviamente non volevamo essere inferiori gli uni agli altri con la riabilitazione e se uno poteva fare qualcosa e l'altro no... beh, sai cosa succede allora ahah!”
MXMag: Le ragazze hanno disputato gare sempre migliori negli ultimi anni. Il WMX sta andando bene, ma il numero di partecipanti all'EMX è minimo e anche la MON Women's Class sta diminuendo rapidamente. La KNMV non ha più nemmeno una propria competizione femminile. Come è successo?
NV: “Il livello del WMX è alto e il numero dei partecipanti è sicuramente considerevole. Avremmo voluto guidare l’EMX anche nel 2018, ma ovviamente è andata diversamente. Il calendario EMX non è davvero fattibile per il 2019 e certamente non in combinazione con il calendario WMX. I concorsi hanno una durata troppo breve e quindi semplicemente non possono essere combinati con il lavoro. Posso immaginare che più persone incontreranno questo problema e che EMX non sarà occupato. Una competizione femminile a livello nazionale non è facile. Naturalmente sono più di 20 le ragazze che corrono nei Paesi Bassi. Tuttavia è diffuso in tutti i Paesi Bassi e le differenze di livello sono enormi. Molte ragazze del corso femminile del MON che all'epoca avevamo abbandonato. Ciò non solo ha ridotto la classe, ma ha anche abbassato il livello. Per me la classe femminile semplicemente non era la classe ideale per allenarsi per la Coppa del Mondo. Ma capisco anche che non possono fare 20+2 per una classe femminile con 15 corridori. E che ci sono anche molte ragazze che non vedono l'ora di farlo. L'unica opzione per creare una classe femminile bella e interessante nei Paesi Bassi è con i maestri olandesi a livello globale/internazionale. Nel 2010, se ricordo bene, la KNMV aveva questo (allora ancora ONK) con un premio in denaro di 2 € per punto e un punto di ingresso accessibile per gli stranieri in termini di costi di licenza (era sufficiente la propria licenza internazionale). Avevamo almeno 20 ragazze in ogni partita. Abbiamo percorso 20+2 e il livello era buono. Ottenere qualcosa del genere in Olanda sarebbe fantastico perché non importa quanto duramente noi ragazze ci alleniamo e quanto bene sappiamo guidare... restiamo ragazze. Semplicemente non raggiungeremo mai il livello degli uomini del Dutch Masters of Motocross”.
MXMag: Qual è il tuo programma per il 2019?
NV: “Il numero 1 sono le competizioni WMX. Il piano è quello di percorrere l'intero calendario. Dopo il successo del fine settimana di Rosmalen, potrei anche partecipare al Supercross di Goes all'inizio del 2019. Inoltre, la maggior parte dei calendari sono ancora sconosciuti e non abbiamo ancora un piano fisso. Inoltre, c'è qualcos'altro in esecuzione tramite KNMV, ma è ancora molto presto, quindi non approfondirò ulteriormente l'argomento ahah. Se questo prenderà forma, te lo farò sapere ;-).
MXMag: Qual è il tuo obiettivo per il 2019, quando questa stagione sarà un successo?
NV: “Avevo un obiettivo molto chiaro per questo. Volevo salire sul podio ad Assen e quanti più primi cinque possibile nelle altre gare con valori anomali verso il podio. Adesso lo trovo difficile. Ovviamente lo voglio ancora. Podio a Valkenswaard... tra i primi cinque... ma dopo essere stato fuori per un anno è difficile valutare a che punto sei. Tuttavia, è oltre il mio onore dire "se non mi infortunio in questa stagione, la mia stagione sarà un successo" perché mi conosco e so che se non vado oltre i primi dieci posti, allora la mia stagione non sarà un successo. Il 2018 mi ha sicuramente reso più attento perché non raggiungere o riuscire a raggiungere obiettivi fa male. Speriamo che il 2019 mi porti più successi e che io possa realizzare i miei obiettivi per il 2018!”
Di: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #HuubMunsters
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