Com'è vivere tu stesso un Supercross?
Oggi inizia la nuova stagione AMA Supercross Energy Supercross. Questo è anche un momento magico per molti tifosi europei. Del resto quel mondo da sogno lo conosciamo solo da lontano! Con lui c'è andato Dimitri De Graeve (ndr: Punaize per gli amici). West Coast Travel Adventures fino all'ultimo SX del 2018, la Monster Energy Cup a Las Vegas. Leggi le sue esperienze qui.
Finalmente è arrivato il momento: la Monster Energy Cup. Seguo da vicino i Supercross comodamente dal mio divano ormai da molti anni. Si preannunciava una giornata fantastica perché era giunto il momento di vedere le icone all'opera di persona! Lo ammetto, avevo grandi aspettative, ma sono state "pesantemente" soddisfatte.
Il fotografo Gino Maes è riuscito a procurarsi i biglietti tramite il promotore, il che è stato un vantaggio. Una volta arrivati e dentro, potremmo continuare il nostro cammino verso il paddock. Abbiamo visto rapidamente alcune celebrità lì. L'ex pilota del deserto e fondatore del Pro Circuit Mitch Payton al camion Kawasaki e "l'uomo" Ruggero De Coster. Si è anche preso del tempo per parlare con noi. Quello che mi ha colpito è che qui nel paddock le cose sono molto più rilassate che nei GP. I piloti sono anche più accessibili e sono felici di farsi fotografare. C'era anche uno stand di presentazione del nuovissimo “Monster Energy Supercross 2 il videogioco ufficiale” che sarà sugli scaffali l'8 febbraio 2019. Sfortunatamente, a quel tempo potevi giocare solo con il predecessore.
Non c'è carenza di intrattenimento appena fuori dallo stadio Sam Boyd. Abbiamo visto uno stuntman al lavoro presso uno stand Kawasaki. Abbastanza impressionante: un'impennata senza mani mentre la bici era dritta! All'improvviso qualcosa suonò come musica per le mie orecchie, il suono dei 2 colpi! Siamo passati rapidamente al corso di freestyle. Toppers piace Axel Hodges en Jarryd McNeil hanno fatto le loro corse sulle rampe lì. È stata un'esperienza anche vederlo dal vivo. Presto è iniziato l'allenamento, quindi ci siamo seduti sugli spalti del Sam Boyd Stadium per osservare gli eroi all'opera.
Marvin Musquin ha subito fatto segnare un buon tempo. Tutti gli occhi però erano puntati su Ryan Villopoto, che aveva già abbandonato il circuito professionistico da diversi anni. In preparazione per l'AUS X Open ha preso il MEC. Sappiamo tutti che la sua avventura australiana è stata cancellata dopo la morte inaspettata del padre, ma RV può ancora farcela. Con la sua Yamaha con pistone Pro Circuit contro i piloti Factory si è comportato comunque bene. Lo ha confermato anche sul due tempi una settimana dopo nel Red Bull Straight Rhythm!
Poi è stata la volta dei giovani dell'85cc. Qui sono rimasto stupito dalla velocità di quei giovani piloti su una pista così SX! Anche lui ha strofinato molto bene sulla montagna di arresto. Rispetto ad altri SX, MEC è sempre un po' più ibrido tra SX e MX, quindi in termini di difficoltà Las Vegas non era poi così male. Anche io ne sono rimasto impressionato Max Vohland (vedi foto sotto), figlio dell'ex pilota GP Tallon. Ne sentiremo sicuramente parlare molto di più!
Per prima cosa mi è stato permesso di unirmi a Gino per una visita unica al Mediacenter! I giornalisti erano presenti per testare la versione beta di “Monster Energy Supercross 2, il videogioco ufficiale”, che poi ho potuto provare anche io! Le tracce sembrano ancora più realistiche e la guida e le frustate/strofinate hanno ancora più ritmo. Ci sono anche alcuni composti. Incluso uno simile a Il famoso video di Ryan Dungey dalla sua pista di campo di grano. Versione beta o no, questa versione sembrava già molto interessante. Questo è davvero il vero affare, ma probabilmente puoi leggere di più a riguardo su MXMag!
Poi abbiamo preso l'ascensore fino all'ultimo piano. Sì, per noi il posto migliore dell'intero stadio! Vista mozzafiato da qui, davvero uno dei momenti salienti del mio viaggio in America con West Coast Travel Adventure. Abbiamo guardato le qualifiche dal tetto. Musquin è uscito in testa ed è ancora un buon Tomac nonostante l'MXON inferiore del tempo precedente. Anche le mie aspettative su un buon Joey Savatgy, che ha debuttato a Las Vegas sulla 450, si sono avverate. Ritorno al paddock dove sapientemente ho mangiato una ciotola di riso con verdure e pollo. L'importante è non portare a casa troppi chili!
Dungey era sul lettino da massaggio della KTM per evitare una nuova tecnica per le braccia pompate. Probabilmente è stato un test per il Red Bull Straight Rhythm! Una foto veloce con le leggende viventi Jeremy McGrath e poi Ricky (The Goat) Carmichael. Poi sul palco dove si stava divertendo uno dei gruppi preferiti di Ken Roczen, i famosi punk rocker di “Pennywise”. Dopo aver saltato un po' e cantato insieme a Gino il loro più famoso “Bro hymn”, siamo partiti felici verso il “momento supremo” della giornata.
Era già sera e cominciava già a fare buio, creando un'atmosfera accogliente con l'illuminazione e i fuochi d'artificio. L'introduzione è stata, come ci si aspetterebbe da un Supercross americano, un grande spettacolo! Quando un cantante iniziava con l'inno nazionale americano, tutti i cappelli si toglievano e tutto diventava molto tranquillo, patriottico come sono lì. Con tanto di campanelli e fischietti hanno poi annunciato i piloti. L'atmosfera era buona e le serie si susseguivano in rapida successione. Prima del caldo decisivo abbiamo fatto velocemente scorta di hot dog e tortilla chips. Poi eravamo pronti per il finale thriller! Dopotutto, Eli Tomac prenderebbe il milione di Monster? Nel frattempo sappiamo come è andata a finire per ET3.
Questo primo Supercross è stata per me un'esperienza indimenticabile. È stato anche il mio primo viaggio negli Stati Uniti. In combinazione con le escursioni locali, un viaggio in Supercross è sicuramente consigliato a tutti gli appassionati di cross.
Non vedo l'ora che arrivi la prossima volta! Per ulteriori informazioni, controlla il sito di West Coast Travel Adventure o inviare un'e-mail a info@westcoasttraveladventure.com
foto: Supercrosslive, archivio personale Punaize
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