Prendine 5; Renè Albers
Lo è da molti anni Renè Albers un nome molto noto sui circuiti olandesi. De Groesbeker è riuscito a vincere il titolo MON Inters Open quest'anno. È reduce da tanti infortuni e il 27enne pilota Yamaha ci racconta come ha dovuto lottare negli ultimi anni per tornare al suo livello.
MXMag: Ben prima della fine del campionato hai vinto il titolo MON Inters Open. Eri così onnipotente?
RA: “Il titolo è arrivato abbastanza presto, ma di certo non ero onnipotente. Quest'anno sono stato molto costante, ho concluso bene tutte le gare in cui la concorrenza spesso si è messa in difficoltà. Sono riuscito a vincere il maggior numero di manche, quindi è stata una stagione molto buona”.
MXMag: Pensiamo che sia il tuo sesto titolo al MON. Tuttavia, abbiamo dovuto sentire la tua mancanza per diverse stagioni. Hai voltato le spalle allo sport o c'era un altro motivo?
RA: “Mi ha davvero infastidito per diverse stagioni. Nel 2015 sono tornato nel team Van de Laar-Roling dopo diversi anni presso HSF Motorsport. Volevo avere successo nella classe MX2, ma le cose sono andate diversamente. Ero quinto in classifica quando mi sono fratturato il piede. È stato l'ennesimo infortunio e questo ha avuto un impatto serio. Ci ho messo un po' a riprendermi, ma nello stesso periodo ho comprato una casa con la mia ragazza. Questo doveva essere completamente ristrutturato e ovviamente qualche lavoro doveva essere fatto. Lavoro a tempo pieno dal 2010, quindi mi è rimasto poco tempo per le corse. L'anno scorso volevo riprendere a gareggiare in sci di fondo, ma durante una gara a Boekel sono caduto. All’inizio non c’era niente che non andasse in me, ma un altro pilota mi ha colpito. Mi sono rotto il polso e questo mi ha messo fuori combattimento per altre 10 settimane. Successivamente ho raccolto nuovamente il coraggio e ho deciso di correre anche nella MX1. Ho iniziato ad allenarmi in modo completamente diverso e ha funzionato!
MXMag: Da giovane eri visto come uno dei più grandi talenti dell'Olanda. Una vera svolta non è mai arrivata. Ripensandoci, non sei rimasto troppo a lungo al MON?
RA: “In gioventù ho fatto progressi velocemente e tutto è andato senza tanti problemi. Ho avuto anche qualche infortunio, ma è vero che sono passato alla KNMV troppo tardi. Col senno di poi può essere un peccato, ma bisogna anche mantenere la calma. Ho subito capito che non sono un pilota che potrebbe guadagnarsi da vivere con questo sport”.
MXMag: Negli ultimi anni la traiettoria dei giovani verso i Gran Premi è cambiata in modo significativo con il campionato EMX da 65cc a 250cc. Adesso è più facile per i giovani crescere ai massimi livelli?
RA: “Molte cose sono successe e migliorate negli ultimi anni. È importante acquisire esperienza, soprattutto dalla 125cc. Penso che il percorso sia molto positivo, ora puoi abituarti al tipo di circuiti a cui tu, come pilota di GP, dovrai abituarti in seguito. “
MXMag: Come sono i tuoi impegni nel 2019? E per quale squadra guiderai?
RA: “Dopo un’ottima stagione con il Team Van de Laar-Roling, abbiamo prolungato la nostra collaborazione. Queste persone mi hanno sempre aiutato, anche nei momenti difficili, erano lì per me, quindi non ho mai dubitato di continuare a giocare per questa squadra. Sono ancora motivato e mi alleno molto e duramente. Abbiamo fatto la scelta di passare alla KNMV. Mi concentrerò sul campionato olandese KNMV Open 500cc. Non sono ancora sicuro del "KNMV Dutch Masters of Motocross", dato che non riesco a portare a termine il mio lavoro con l'allenamento motociclistico durante la settimana. Poi ti manca una certa forma fisica sulla bici e dato che le gare DMofMX durano quasi 35 minuti, sarà molto dura. Mi affido alla mia esperienza e perseveranza
MXMag: Grazie per la collaborazione!
RA: Grazie per l'attenzione.
Di: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #VanDijkFoto
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