Fan di MXoN in tour: piste Pro Circuit, Seven e SX
Alcuni giorni nella California meridionale sono ancora più speciali di altri. Dipende solo da cosa ti interessa di più. Ma quanto è stato bello il quarto giorno! Abbiamo fatto un tour del Pro Circuit, visitato Seven e Troy Lee Designs e abbiamo visto Marvin Musquin al lavoro sulla pista di prova KTM SX. Davvero strepitoso!
Dopo una breve notte (era ancora abbastanza accogliente in un pub vicino) e la colazione, Pro Circuit a Corona è stata la prima tappa. Con una lunga storia nella scena del motocross americano, era sicuramente una delle tappe che l'intero gruppo aspettava da molto tempo. Siamo stati accolti calorosamente dal personale e dalla nostra guida. Nella zona reception e negozio tutte le motociclette ufficiali dei piloti del campionato vengono presentate come trofei. Nomi come McGrath, Carmichael, Brown, Bagget, Pourcel, Villopoto, Townley e Hill sono solo alcuni dei tanti presenti. Il dipartimento di ricerca e sviluppo ha mostrato quanti dettagli sono necessari per ottenere ogni cavallo di potenza da un motore. Nessuna spesa o sforzo viene risparmiato. Anche lo sguardo esclusivo al camion da corsa è stato davvero impressionante.
Poi siamo entrati per continuare il nostro viaggio verso Troy Lee Designs. TLD è nota per il design dei suoi caschi, la cui produzione poteva essere visionata anche nel negozio. Abbastanza impressionante vedere come ai caschi viene dato un design fatto a mano. Il negozio ha un layout creativo, quasi casalingo. L'abbigliamento da motocross e l'abbigliamento casual sono entrambi molto eleganti.
Poiché abbiamo ricevuto un messaggio dall'altro gruppo, siamo andati rapidamente alle piste di prova KTM e Kawasaki. Qui abbiamo intravisto Marvin Musquin, che sfortunatamente si stava preparando per la Monster Energy Cup invece che per l'MXON. Anche se è noto che gli americani rifuggono dai fan del cross nel loro "posto di lavoro privato", Marvin salutava felicemente mentre passava! Abbiamo anche intravisto Cooper Webb, che era al suo secondo giorno di lavoro per la Red Bull KTM. Abbiamo poi visto i piloti verdi del team Kawasaki Tedesco, Ryder Difransesco e Jett Reynolds. Meraviglioso vedere come ragazzini di 13/14 anni sorvolano una pista di supercross a bordo di una super-mini, CON stile. Anche i piloti TLD KTM Cantrell, McElrath e Smith stavano completando i loro giri di allenamento. Il Supercross è una professione in sé.
Dopo questa sosta siamo andati al sempre più popolare marchio di abbigliamento Seven MX. Abbiamo ricevuto un'accoglienza molto calorosa qui da parte dei dipendenti. Dopo un bel giro attraverso l'edificio, ci è stato presentato l'ultimo "vero" motore da competizione finale di James Stewart che odorava ancora di benzina da corsa. È stato brevemente riferito che solo su questo sono montati dadi e bulloni in titanio per un valore compreso tra $ 12.000 e $ 15.000. È stato anche detto che Seven sta lavorando per fornire un team MXGP con abbigliamento Seven. Sarebbe una squadra KTM. Abbiamo scommesso su Hitachi e questo è ciò che è seguito "Non so di cosa stai parlando." È stata presentata la linea 2019 che purtroppo non abbiamo ancora potuto acquistare. Tuttavia, ciò non ha rovinato il divertimento. Siamo stati invitati a dare un'occhiata alla pista di prova della fabbrica KTM. Si dice che KTM abbia recentemente acquistato 7 ettari di terreno per stabilirsi lì. Questo lo fa sembrare Lommel sotto steroidi!
Niels ha chiarito di essere un grande sostenitore di Axell Hodges, quindi ha ricevuto una maglietta che è stata indossata durante gli X-Games. Sono state distribuite anche le magliette di Tyler Bowers. Sono stati regalati anche maglioni, cardigan, adesivi, maniglie, custodie per telefoni, ecc. Ci è stato permesso di dare un'occhiata all'enorme magazzino, dove quando lo abbiamo attraversato siamo finiti alla filiale Factory KTM/HUSKY.
L'acquisto della linea 2018.3 è stato contribuito per il 40% grazie a Patrick Van den Berg di West Coast Travel Adventure. Molti di noi sono tornati a casa con successo. Questa fermata è stata sicuramente la migliore esperienza per il nostro gruppo. Soprattutto perché i dipendenti sono molto rilassati e aperti e tutti sono accolti in modo ospitale. A tutti era permesso portare cibo e bevande e potevi tenere in mano, provare e trasportare tutto. Poi siamo partiti per un lungo viaggio a Las Vegas. Qui finisce la nostra storia. Perché... quello che succede a Las Vegas resta a Las Vegas 😉
Testo: Tom Cortvriendt, Martijn Roos, Niels Baetens, Niels Jansen
foto: Gino Maes
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