Intervista esclusiva con Jeremy Van Horebeek!
Dopo la camminata in pista di venerdì, i corridori belgi, tutti e tre atleti Monster Energy, sono arrivati al padiglione Monster dove hanno preso tempo per la stampa. Un rilassato Jeremy Van Horebeek potrebbe correre la sua ultima gara importante a RedBud perché non ha ancora una nuova squadra per il 2019. Tuttavia, "il Jerre" è concentrato al 100% su una prestazione al top con il Team Belgio.
Nel suo ultimo GP della stagione, il pilota della Yamaha Monster Energy ha concluso al quinto posto. Van Horebeek ha concluso la stagione al 9° postode nella classifica finale della Coppa del Mondo. Non abbastanza per il suo record, ok considerando il disagio fisico che ha dovuto affrontare. Che il bicchiere sia mezzo pieno o mezzo vuoto resta una questione di interpretazione.
Il controverso pilota Yamaha è conosciuto come testardo e nel paddock ha la reputazione di essere difficile da affrontare. Una cosa è chiara: "il Jerre" è uno dei piloti del GP del Belgio di maggior successo dell'era post-Everts. Soprattutto nel MXoN dove ha ottenuto una vittoria e sei volte sul podio.
I tuoi problemi di salute sembrano finalmente essere completamente risolti.
Jeremy Van Horebeek: “Batte. È stato un anno difficile, ma negli ultimi due mesi sono riuscito a recuperare il ritardo con gli allenamenti. Gli ultimi GP sono stati ragionevolmente ça va e sono tornati nella top 5. Il tempismo del MX delle Nazioni è perfetto perché ora sono di nuovo in forma. Ora sono di nuovo in forma. Dopo l'Indonesia ho avuto problemi alle ghiandole surrenali. Penso che come effetto collaterale ho avuto un'infezione alle urine con cui ho lottato ad Assen. Oltre a ciò venne la febbre. Fortunatamente, tutto questo è alle nostre spalle”.
Questa edizione è diversa dalle precedenti a causa dell’incertezza sul tuo futuro sportivo?
Da Horebeek: “Ah, no, per me adesso è un 10de tempo. Quindi non è niente di nuovo, è semplicemente una competizione che mi piace fare e che non vedo l'ora di partecipare. Non ho nervi, mi diverto!”
Mettiti ancora una volta sotto i riflettori qui nella più grande gara di motocross del mondo. È una motivazione aggiuntiva?
Da Horebeek: “No, alle Nazioni faccio sempre molto bene perché penso che sia una bella competizione con le moto in un outfit speciale, con l'abbigliamento diverso e così via. Questa non è una motivazione in più. È semplicemente qualcosa che mi piace fare e guidare per il tuo paese è davvero fantastico.
Riesci a paragonare Johan Boonen al precedente allenatore del Team Belgio Joël Smets?
Van Horebeek: “Johan è particolarmente più calmo. È meno impegnato per così dire! Naturalmente, deve sperimentare anche nel suo primo anno. Penso che Joël fosse più propenso a farlo e fosse più in sintonia con i piloti, ma Smets ora è un disertore. Adesso è nel campo olandese.
Qual è la tua situazione per il 2019 adesso?
Da Horebeek: «Sempre uguale a mesi fa. Per me non c’è nulla di concreto al momento. Sui media è stato detto e scritto molto che in realtà non era corretto. Naturalmente mi trovavo anche in una situazione molto difficile a causa della sfortuna e della malattia. Prima c’è stato l’infortunio al pollice, e anche le novità dalla Yamaha, ma ho continuato a lottare e negli ultimi due mesi sono riuscito a rientrare nella top 5. Non è il mio obiettivo, ma di certo non è male dopo tutto quello che ho passato. Non c’è altro da dire a riguardo”.
Hai considerato altre opzioni, come l'enduro o il passaggio all'AMA?
Da Horebeek: “No, no, l’enduro non fa per me. È bello come intrattenimento in inverno e per quanto riguarda l'America non ho avuto contatti. Guarda, anch'io ho 28 anni adesso. Poi muoversi e tutto questo è un po’ pazzesco”.
È un’opzione creare una propria struttura o continuare ad allenarsi e guidare per un ruolo come sostituto di un team ufficiale se qualcuno abbandona per un periodo di tempo più lungo?
Da Horebeek: “La prima è del tutto esclusa. Io stesso non metto un euro sulla croce, zero. Questo è davvero un divieto. Per quanto mi riguarda è molto semplice. Non ho davvero pensato ad un ruolo da sostituto. Ma non credo che lo farei perché non sono una persona che vuole essere la quinta ruota. Se sono in forma posso ottenere il podio e essere sempre tra i primi cinque. Come all’inizio dell’anno, ero pronto. A Valkenswaard sarei sul podio, in Argentina ero già quarto... In questo momento non credo sia... giusto che io ricopra un ruolo del genere”.
Un altro la possibilità potrebbe essere quella di passare al campionato tedesco o a quello britannico come ha fatto Evgeny Bobryshev.
Da Horebeek: “No, davvero non lo è. Ho sempre guadagnato bene, va bene consegnarlo. Ma questo non è davvero possibile, ho anche dei costi. Penso che questo sia il risultato del modo in cui alcuni corridori portano soldi, alcuni giovani corridori guidano gratuitamente. Cosa puoi cambiare a riguardo? Niente! Tutti quelli della MX2 che hanno più di 23 anni, i team che vengono abbandonati... Tutti questi fattori si uniscono.
MX of Nations RedBud 2018 potrebbe essere la tua ultima competizione professionale.
Da Horebeek: "Quale può. Almeno non dipenderà da me. Sarebbe un peccato perché sono ancora così giovane, ho 28 anni e se riesci a finire tra i primi 5 dopo una stagione del genere, allora non sei ancora pronto per fermarti. Questo fine settimana spero di ottenere il massimo e ottenere un risultato perfetto. Vedremo cosa verrà dopo."
In quali ambiti ritieni di aver fatto progressi negli ultimi anni?
Da Horebeek: "Fisicamente. Avevo avuto una preparazione invernale molto intensa. Personalmente ho avuto la sensazione che la mia condizione fosse molto forte all’inizio della stagione. Per una gara difficile come Valkenswaard, non sentivo di dover risparmiare energie sabato o altro. Potevo andare avanti e continuare a spingere. Ero ancora stanco e faceva ancora altrettanto male, ma potevo continuare a guidare. Quando mi sento così so che posso guidare facilmente davanti”.
Deve essere molto frustrante che non potevi mostrarlo.
Da Horebeek: “A volte ho difficoltà a farlo, ma è una legge dura nello sport. Non puoi cambiarlo. Il fatto che ho continuato a lottare e sono tornato a un buon livello ha dimostrato che sono ancora lì”.
Già a giugno ti avevano detto che la Yamaha non voleva rinnovarti il contratto. Com’è dover continuare insieme per finire la stagione?
Da Horebeek: “Pff, non voglio davvero parlare di questo. Preferirei lasciarmi sfuggire come sia successo tutto.
Come vuoi passare alla storia se questo fine settimana è l'apice della tua carriera?
Da Horebeek: “La mia carriera ha avuto successo. Non ho mai osato sognare ciò che ho realizzato? Il sogno più grande di diventare campione del mondo non si è avverato, ma non è per tutti. In tutti gli sport è così. Guarda il ciclismo. Greg Van Avermaet è un top rider, ma non è mai stato campione del mondo. Eppure ci prova ogni anno. Dopo quel sogno, ho fatto molto più di quanto avessi mai creduto possibile. Sono stato terzo nel Campionato del Mondo MX2, vice campione del mondo nella MX1, ho ottenuto podi, vinto GP, vinto le Nazioni e gareggiato 10 volte. Ho vinto il MX delle Nazioni individualmente e con la squadra. Per poi dire che non ne ho ricavato il massimo... Oppure c'è chi mi etichetta come pilota da top 5. Così sia. In Belgio non sono molti i piloti che possono vantare lo stesso primato, fatta eccezione per i top rider del passato”.
Rispetto al tuo contemporaneo Tommy Searle, hai ottenuto molto di più con i grandi.
Da Horebeek: “Nella MX2 abbiamo gareggiato uno contro l’altro per il secondo posto dopo Jeffrey Herlings. Poi ci siamo trasferiti insieme. Non è ancora salito sul podio, ma io sì. Ma non importa. È stata una carriera di successo e sarebbe un peccato se finisse, ma è quello che è”.
I tuoi risultati sono sottovalutati?
Da Horebeek: “Non andrei così lontano. Con Jeffrey, ora tutti sono nell'ombra perché lui torreggia così tanto al di sopra di tutto e di tutti. Questo di per sé non è poi così male. Non penso di essere sottovalutato, ma quando qualcuno del genere va in giro, è lì che va tutta l'attenzione. Va bene perché quello che mostra è fenomenale. Puoi solo rispettarlo”.
Grazie per il tuo tempo Jeremy, buona fortuna per questo fine settimana.
Da Horebeek: "Non c'è di che, ce la faremo!"
Testo: Tom Jacobs
foto: Gino Maes, Yamaha Racing, Bavo Swijgers
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