Herlings scrive la storia in "La Cattedrale"?
Mai prima d'ora un olandese era diventato campione del mondo nella "classe regina" del motocross. Jeffrey Herling sta per fare la storia in casa nella "Cattedrale del Motorsport" durante il Gran Premio di Motocross al TT Circuit Assen, 15 e 16 settembre prossimi.
Indrukwerkende zegereeks
Dopo un "anno di apprendimento" in cui il suo compagno di squadra della Red Bull KTM ha vinto il titolo, Herlings sta ora mostrando lo stesso dominio che ha esercitato per anni nella categoria MX2. Nella classe MXGP questa stagione, fin dal primo Gran Premio in Argentina, ruoterà attorno al duello tra Jeffrey Herlings e il 9 volte campione del mondo in carica Antonio Caïroli. Il vecchio maestro, a caccia del decimo titolo mondiale per eguagliare il record di Stefan Everts, ha vinto il primo round dell'anno. Ma l'arma affilata dell'italiano, accelerando nei minuti finali, ha smosso gli accampamenti. Con un’impressionante offensiva finale, Herlings ha colmato il divario su Cairo in pochissimo tempo e ha vinto il suo primo MXGP della stagione. Una caduta nella prima manche a Valkenswaard ha fatto scivolare Caïroli in testa. Nella seconda manche, Herlings ha mostrato alla chicane come dare una mazza agli avversari. Cairoli ne rimase davvero colpito. Cairoli in Spagna ha vinto il suo primo GP della stagione sul circuito di Red Sands. Herlings questa volta non è stato coinvolto dopo una brutta partenza.
Dopo tre Gran Premi, l'italiano è riuscito addirittura a prendere il posto della tabella rossa di Herlings, che però è tornato nella fossa dei leoni vincendo il Gran Premio d'Italia. Il corridore di Oploo ha quindi iniziato una serie di vittorie consecutive e ha accumulato un vantaggio di 62 punti. Quella serie di vittorie è stata interrotta dallo stesso Jeffrey, poiché il pilota olandese della Red Bull KTM si è rotto la clavicola durante l'allenamento, costringendolo a saltare il Gran Premio di Ottobiano e vedendo il suo vantaggio ridursi a 12 punti. Dopo l'incidente di Herlings, Cairoli ne ha approfittato al massimo riducendo di cinquanta punti il divario. Tuttavia, "The Bullit" è stato messo da parte solo per una partita prima di continuare la sua impressionante serie di vittorie consecutive.
Da Semarang via Loket, Lommel fino a Frauenfeld-Gachnang, Sevlievo e il GP di Turchia, Herlings ha vinto tutte le manche, tutti i GP! Forte, ma ancora più forte è il modo in cui lo si fa. Buono o cattivo inizio, a Herlings non importava. Spesso ha preso il comando nel primo giro. La battaglia di Loket fu indicativa del dominio di Herlings. Due volte Cairoli ha fatto degli Holeshots, due volte Herlings è venuto a prenderlo nei primi giri. Doloroso, perché Caïroli a sua volta sta una spanna sopra gli altri.
Storia nazionale del motocross
I Paesi Bassi non hanno mai avuto un campione del mondo olandese nella classe regina, ma dagli anni '70 "gli olandesi" hanno collezionato più di 100 vittorie nei GP e una manciata di titoli mondiali nelle classi più leggere del campionato mondiale di motocross. Gerrit Wolsink è stato il primo eroe olandese del motocross con 13 vittorie. Nel 1975 e nel 1977 Wolsink arrivò terzo nel campionato del mondo 500cc e nel 1979 divenne addirittura vice campione del mondo nella classe regina, gareggiando contro i grandi campioni Roger De Coster, Heikki Mikkola e Brad Lackey.
Negli anni '80, Kees van de Ven era il miglior pilota di motocross olandese. Van de Ven vinse 18 GP e divenne vice campione del mondo nella categoria 1980cc nel 250 dietro Georges Jobé. Nell'81, '82 e '83 arrivò terzo nel Campionato del Mondo 250cc, nell'84 terzo nel Campionato del Mondo 125cc e nel 1987 fu terzo nel Campionato del Mondo 500cc.
Dave Strijbos è diventato il primo campione del mondo di motocross olandese nel 1986 con il titolo di Campionato del mondo della 125 cc e John van den Berk ha vinto il titolo un anno dopo. Insieme, il duo ha rappresentato i "tempi d'oro" per i Paesi Bassi amanti del motocross, con Van den Berk che è diventato anche campione del mondo nella categoria 1988 cc nel 250. Strijbos vinse 27 GP, divenne 4 volte vicecampione del mondo oltre al titolo e terzo nel 1993. John van Den Berk vinse 9 GP e, oltre ai titoli mondiali, il vicecampione alle spalle di Strijbos nell'86 e terzo nella 250 Classe cc negli anni '89 e '90.
Pedro Tragter è diventato il terzo campione del mondo olandese nel 1993, sempre nella categoria 125cc. Tragter ha vinto 7 GP e, oltre al titolo mondiale nel '91, '92 e '94, è arrivato terzo nel Campionato del Mondo.
Tuttavia, Jeffrey Herlings è il pilota olandese di motocross di maggior successo con più di 80 vittorie e 3 titoli mondiali MX2. Gli "addetti ai lavori" lo vedono come l'uomo che dominerà la MXGP nel prossimo decennio. I tifosi olandesi si stanno ora preparando per il gran finale nella "Cattedrale del Motorsport" dove sono stati allestiti i fuochi d'artificio.
"Gomito contro gomito lungo le tribune del TT"
I migliori piloti di motocross del mondo gomito a gomito, le moto ad alti regimi pronte per l'abbassamento del cancelletto di partenza e uno sprint agghiacciante fino alla prima curva. Lo 'scrub' dei primi dossi e salti spettacolari con uomo e macchina che fluttuano a grandi altezze davanti alle famose tribune del TT... Questo è il Campionato del mondo di motocross sul circuito del TT, la 'cattedrale del motorsport'. Su un percorso appositamente progettato per l'evento, si svolgerà un Gran Premio unico con la sabbia dell'adiacente sito di difesa lungo le famose tribune del TT, con gare di MXGP, MX2, Campionato Europeo 125cc e 250cc e Campionato del Mondo femminile. Con un unico biglietto i visitatori accedono alle tribune e possono percorrere il percorso. I biglietti sono disponibili tramite MXGP-assen.com, VanPlan e Primera a partire da 32,50 euro (bambini da 5 a 15 anni 12,50 euro, sotto i 5 anni ingresso GRATUITO).
Inserito: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: sconosciuta
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