Intervista al Vice-Campione del Mondo Koen Hermans: “Ero davvero vicino!”
Lo scorso fine settimana si è conclusa una sorprendente stagione di sidecar cross di Coppa del Mondo.
Quasi nessun esperto si aspettava che la stagione sarebbe stata dominata dalle giovani squadre dell'Olanda Hermans e del Belgio Vanluchene. L'aspettativa era che queste due squadre avrebbero fatto bene, ma nessuno si aspettava di competere l'una contro l'altra per il titolo mondiale. Dopotutto, prima dell'inizio di questa stagione, entrambe le squadre non avevano mai vinto una manche di GP!
A fine stagione il titolo è andato meritatamente a Vanluchene/Van den Boogaart, ma anche Hermans/Musset sono arrivati secondi nella classifica di Coppa del Mondo con un ampio vantaggio di punti sui numero tre Bax/Stupelis. Il Team Hermans ha anche annunciato questa settimana che incrocerà le spade anche nel 2019 insieme al francese Nicolas Musset nel box. Motivo sufficiente per MXMag per porre una serie di domande al giovane Koen Hermans di Hengelo nel Gelderland.
MXmag: Hai avuto una grande stagione con un netto secondo posto nel Campionato del Mondo. Sei rimasto sorpreso che questa stagione sia andata così bene o hai già pensato in preparazione per quest'anno: "Di nuovo sul sidecar WSP e con il mio nuovo pilota Nicolas Musset ora gareggerò davvero per il titolo mondiale?"
Herman: 'Il feeling sulla moto è stato subito molto positivo e sono stato molto fiducioso anche per la collaborazione con Nicolas. Ho imparato molto da lui, soprattutto sul cemento. Quindi mi aspettavo di fare meglio rispetto al 2017, ma all'inizio della stagione non pensavo di poter avere la possibilità di diventare campione del mondo, ma ero davvero vicino.'
MXmag: Hai davvero partecipato davvero a quella lotta per il titolo. Sei orgoglioso del tuo secondo posto o sei deluso di non essere riuscito a vincere quel titolo?
Herman: "Certo che avrei voluto arrivare primo, ma ovviamente sono orgoglioso di questo risultato. Sono ancora giovane e ho dato anch'io quel titolo a Marvin, lui e Ben erano semplicemente migliori. Anche se avrei preferito essere il primo, ovviamente.'
MXmag: Hai mostrato tante grandi cose in questa stagione, come dimostra quel secondo posto in Coppa del Mondo. Qual è stato per te il momento più bello dell'ultima stagione di sidecar cross di Coppa del Mondo?
Herman: 'La mia vittoria nella manche a Oss è stata speciale. La combinazione sidecar completa in bianco e nero, per Hans (Garritsen, sponsor/amico di Hermans che, con grande shock del mondo dei sidecar, ha avuto un incidente nella preseason), e anche la mia primissima vittoria in un GP. Il momento più bello, anzi il GP più bello, è stato a Stelpe, in Lettonia. Quella è stata la nostra prima vittoria della giornata ed essere arrivati primi nelle manche due volte è stato ovviamente molto bello!'
MXmag: Dopo non poche indiscrezioni nel paddock, che immaginiamo possano scoraggiarvi, questa settimana avete annunciato che anche Hermans/Musset formerà una squadra nel 2019. Cosa rende la vostra collaborazione così buona?
Herman: "Penso che sia un peccato che alcune persone trasformino una zanzara in un elefante, lo fanno solo per poter conversare con certe persone. Perché dovresti parlare di qualcosa che non sei sicuro sia corretto al 100%? Non mi interessa davvero, ma penso che sia un peccato. Durante l'ultimo GP a Vessoul abbiamo incrociato la "i" e abbiamo discusso ufficialmente che io e Nicolas continueremo insieme l'anno prossimo. Stiamo ancora andando bene e posso ancora imparare sempre di più sui campi in cemento e ci sono una serie di altri piccoli punti su cui abbiamo discusso e su cui lavoreremo per il 2019.'
MXmag: Hermans/Musset anche nel 2019, non vediamo l'ora!
Prima di tutto, buona fortuna alla squadra olandese per il Sidecarcross delle Nazioni in Danimarca tra due settimane. Grazie per il tuo tempo e, infine, vorresti aggiungere qualcosa alla fine di queste quattro domande?
Herman: 'Può sembrare banale, ma vorrei ringraziare tutti coloro che ci hanno supportato in questa stagione. Tutto ciò che riguarda quest'anno non sarebbe stato possibile senza la squadra, e certamente non senza gli sponsor.'
Testo: Emil Bilars
Foto: Freddie Driezes
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